近日，外媒(méi)抓拍到(dào)了(le)一组KTM路测(cè)图片，图片当中可(kě)以看到两(liǎng)部(bù)KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对照测试。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系列是共享的亚磷酸是几元酸怎么判断，硼酸是几元酸怎么判断(de)。所以谍照中得到的彩蛋——390 或将(jiāng)升级。

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图中(zhōng)的黑色(sè)路测车几乎没有(yǒu)伪装，这侧(cè)面可(kě)以证明，新款Duke的路(lù)测已经进(jìn)入(rù)了尾(wěi)声(shēng)。

路测车辆并不(bù)是(shì)仅仅更(gèng)换(huàn)了车头大(dà)灯造型以及侧(cè)护板那(nà)么(me)简单(dān)，在后摇臂上另有文章。新(xīn)款Duke的车架采用(yòng)了偏置后减震布局的设计。

这根后摇臂也在RC系列的(de)路测(cè)车中(zhōng)出现过。这并(bìng)不(bù)是(shì)同一时间(jiān)拍摄(shè)到的谍照，也(yě)侧面证(zhèng)实了Duke系列与RC系(xì)列将陆续迎(yíng)来(lái)大改款(kuǎn)的推测(cè)。

由(yóu)于(yú)KTM旗下(xià)125cc和390cc的(de)车型是(shì)共享车架(jià)的，因此新的(de)街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只是(shì)时间问(wèn)题。

外观上也能看到一(yī)些变(biàn)化(huà)，新车的大灯更(gèng)换了造型，变得更加(jiā)立体，并(bìng)且车(chē)灯的(de)轮(lún)廓也(yě)发生了变(biàn)化(huà)。顺带(dài)一提，新(xīn)车的整体高度(dù)相(xiāng)较(jiào)于(yú)现售款有所提(tí)高。下面(miàn)这张图(tú)可以看(kàn)得(dé)更直观。

作为(wèi)KTM旗下的全球畅销车型，保持产(chǎn)品活(huó)力是明智的。从目前来看，新RC390在整体表现上是(shì)变化(huà)明(míng)显的，除了相貌大改，还根治(zhì)了烤(kǎo)右脚的“特色服务”。以(yǐ)KTM的产品研发(fā)节奏来推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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