恒大汽车(chē)宣布(bù)停产，意味着许家印的造(zào)车梦碎。近期，另一位地产(chǎn)大(dà)佬王(wáng)健(jiàn)林的(de)汽车(chē)梦，也碎了。

　　据媒体报道，1年前刚加盟万达汽(qì)车(chē)担任总裁的(de)李(lǐ)宏(hóng)鹏已(yǐ)经离职，并且万达汽车已更(gèng)名易主，12家(jiā)子公司(sī)中(zhōng)有4家处于注销状态。

　　年近70岁的王健林，对此恐怕(pà)有(yǒu)些失(shī)落(luò)。更(gèng)让他烦心的是，市场最近还笼罩着一些关于万(wàn)达的负面情绪。除了地(dì)产甩卖传言、万(wàn)达(dá)商管300亿(yì)对赌悬顶外，还包(bāo)括美(měi)元债券价格持续下跌以及内部(bù)员工(gōng)爆料业(yè)绩造假等。

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　　总(zǒng)裁走了(le)，万达汽车也(yě)更名易主(zhǔ)

　　4月27日(rì)，据(jù)新浪科技，万达(dá)汽车总裁(cái)李宏鹏已经(jīng)离(lí)职，并于2023年(nián)加盟高(gāo)合(hé)汽车，担任董事长营销业务专务。

　　据悉，李洪鹏拥有31年的汽车(chē)行业管理经(jīng)验，先(xiān)后在北京梅赛德斯-奔驰、福特中国、现(xiàn)代中国等企(qǐ)业担任重(zhòng)要职位，在品牌营销、经销商渠(qú)道规(guī)划(huà)建(jiàn)设、企业(yè)管理(lǐ)与战略(lüè)规划(huà)等领域(yù)拥有丰(fēng)富经验。2021年12月，李(lǐ)宏鹏宣布离职现代汽(qì)车，将从2022年1月起担(dān)任万(wàn)达汽车总(zǒng)裁。

　　就在李宏(hóng)鹏(péng)加入(rù)的(de)头一年，万达才刚(gāng)刚跨界玩汽车。

　　2021年10月，一汽集(jí)团(tuán)正式与万达集团启动战(zhàn)略合作，于是(shì)才有了王(wáng)健林的(de)那句(jù)，他将亲自带头，让万达副总裁(cái)以上高管全部换乘红旗(qí)汽车。

　　从携手红旗来说，没错，万达和恒大(dà)、宝(bǎo)能(néng)选择亲自造车不同，王健林走的是渠道路线，即依托万达广场、万达文旅在全国(guó)范围(wéi)内建设(shè)红旗商超体(tǐ)验店，资金压(yā)力相对小得多。

　　这种背景下，万达成立了一(yī)家名(míng)为万达汽车科(体重kg是公斤还是斤，体重50kg是多少斤kē)技(jì)服务的公司，经营范围涉(shè)及汽车新车(chē)销(xiāo)售、汽车(chē)零配件批发、机(jī)动车充电(diàn)销售(shòu)等(děng)。股权结(jié)构(gòu)上，大连万达持股65％，红旗(qí)经销商泰岳集团下属公(gōng)司(sī)泰庆背景持股(gǔ)35％。

　　但是(shì)随着总(zǒng)裁(cái)出走，上述公司近日(rì)也发生工(gōng)商变更，企(qǐ)业名称变(biàn)更为泰庆(qìng)（珠海）汽车(chē)科技服务有限(xiàn)公司，大连(lián)万达股东行(xíng)列。不仅如此，12家万达(dá)汽(qì)车子公司，目前已(yǐ)有4家公司(sī)处于注销状态。

　　以上说明，万(wàn)达(dá)汽车正式被王健(jiàn)林抛弃(qì)。地产大佬(lǎo)王健林(lín)的(de)汽车梦，不做了(le)。

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　　负(fù)面、传闻不断，老(lǎo)王烦心事多

　　除了汽车(chē)梦(mèng)碎，还有一些事让王健林日子不好过。

　　4月25日，港交所信息(xī)显示，珠海万达(dá)商管招股书(shū)已失(shī)效。算下来，这已经是万达商管重启上市以来，第(dì)三次招股书失效。

　　意味着(zhe)啥呢？要知道，珠海万达商管作为万达商(shāng)管集(jí)团(tuán)子公司，负责所有万达广场的运营管理，相当于整个万(wàn)达集团的最核心资(zī)产。

　　不能(néng)成功上市(shì)，最直(zhí)接的影响，一是(shì)无(wú)法从(cóng)股市融资，二(èr)是王(wáng)健林不(bù)好向老股(gǔ)东们(men)交代。

　　根据招股书，王(wáng)健林与Pre-IPO投资者签署(shǔ)的对赌(dǔ)协议中体重kg是公斤还是斤，体重50kg是多少斤，后者总投资额高达380亿元，持(chí)股(gǔ)21.17％。这些用真金(jīn)白银挺老王的机构投资者(zhě)，包括珠海国资委(wěi)、郑裕彤家族、碧桂(guì)园(yuán)、中信(xìn)资本、蚂(mǎ)蚁、腾讯、招商局、PAG太盟投资(zī)，一共有20多家(jiā)。

　　双方约定(dìng)，如果(guǒ)珠海万(wàn)达(dá)不能(néng)在(zài)2023年底成功上(shàng)市，就需要向(xiàng)上市(shì)前投(tóu)资者支付约(yuē)300亿元股权回购款。

　　对于招股书失效，万(wàn)达表示会继续更新材料，再次申报，目前上(shàng)市进展仍在推进中。

　　但在(zài)市(shì)场方面(miàn)，这次(cì)招股(gǔ)书失效仍然引起(qǐ)了(le)一系列连锁反应：

　　首先(xiān)是万(wàn)达相关美(měi)元债暴跌；

　　其次(cì)触发(fā)违约，Debtwire这(zhè)周发布的(de)一份报告说，如果(guǒ)万达5月前不能上市，有三笔总计13亿(yì)美(měi)元的离岸定期贷款(kuǎn)，施贷方(fāng)可以选择要(yào)求提(tí)前还款；

　　然(rán)后是一些(xiē)传闻(wén)开始称万达地产(chǎn)要卖身华润地产，万达所有(yǒu)城市总经理都去北京开会了。

　　就后面(miàn)两点，事(shì)情有了最新进展(zhǎn)。

　　一是万达(dá)已经和银(yín)团谈妥，三笔13亿美元(yuán)贷(dài)款的还款(kuǎn)期限(xiàn)，延长到今年11月30日；二是华润(rùn)否认收购万达。

　　可它们并不意味着老王悬着的心(xīn)已(yǐ)经(jīng)落地。

　　截至(zhì)2022年9月(yuè)底，万达商管现金余额325.39亿元，足(zú)以覆盖短期负债(zhài)+一年内到期的非流动负债合计284.59亿元。但别(bié)忘(wàng)了，要是万达商管(guǎn)上市失败，万达(dá)还有一(yī)笔巨额(é)的对(duì)赌要还！

　　根据(jù)评(píng)级咨询机(jī)构(gòu)“YY Rating”的测(cè)算，不考(kǎo)虑预提所得税和股(gǔ)息，万达一方的潜(qián)在回购支出规模高达440亿元。显然，公司在手(shǒu)的约325亿现(xiàn)金，是难(nán)以覆盖。

　　到时(shí)候，300个小目(mù)标从何而来，王健林是否(fǒu)留有后手，外界不得而知。

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