金(jīn)融界(jiè)5月(yuè)5日消息，特斯拉中国官(guān)网(wǎng)显示，全新Model S及全新Model X全(quán)系车型(xíng)上调售价(jià)19000元。调整(zhěng)后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来(lái)看，Model S 全轮驱动(dòng)版由789,900元(yuán)调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元(yuán)调(diào)整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实上(shàng)，这是特斯拉近期涨价的延续。就在3天之(zhī)前的5月2日，特(tè)斯拉中国刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售价(jià)上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航版(bǎn)涨至31.39万(wàn)元，此前(qián)为31.19万(wàn)元。

　　特斯(sī)拉对Model Y和(hé)Model 3两款车(chē)型在美国的售价也(yě)提高250美元左右。同(tóng)时对日本市(shì)场(chǎng)Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高性(xìng)能版Model3和ModelY价格(gé)上调222美(měi)元。

　　值得注意的是，特斯拉首(shǒu)席执行官马斯(sī)克(kè)近日在财(cái)报发布会后的业绩(jì)电话会上表示(shì)，从长期来看，20％的毛利率仍然是特斯拉要坚守的(de)业绩底(dǐ)线，但从(cóng)短期来(lái)看，相较(jiào)于利润而言(yán)，规模对特斯拉(lā)更加(jiā)重(zhòng)要。公司目(mù)前将优先考虑销量而非盈利能力，但经常对视会产生好感吗，异性经常对视会增加好感仍希望在可能的情况下上调售价(jià)，以使得交付量与(yǔ)产量相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交(jiāo)付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利用不足等因素影(yǐng)响公司盈利能(经常对视会产生好感吗，异性经常对视会增加好感néng)力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降(jiàng)温，有(yǒu)望刺(cì)激需求(qiú)回暖

　　开源证券(quàn)指出，特(tè)斯拉此轮(lún)涨(zhǎng)价或为价格战降温(wēn)，有望刺激(jī)需求回暖。特斯(sī)拉(lā)降价带动的国内(nèi)汽(qì)车价格(gé)战叠加各地补贴幅度、时限(xiàn)的不一，导致了(le)终端消费者(zhě)的观望意愿较(jiào)大(dà)。2023Q1中国乘(chéng)用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用(yòng)车销量(liàng)则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉是本轮(lún)价格(gé)战中首(shǒu)个降价的主机厂，对新能源车市场的定(dìng)价有一定程(chéng)度的(de)影响力(lì)。此(cǐ)轮涨价(jià)或在一定程度上刺激持币观望的(de)潜在消费(fèi)者转化为真实购(gòu)买。

　　“（上调价(jià)格）主要就(jiù)是(shì)想打(dǎ)破大家降价预期(qī)。”招银国际证券研究(jiū)部(bù)副总裁白毅阳分析认为，特斯拉此次涨价出乎所有人(rén)的意料(liào)，同时与之前(qián)马斯克表示(shì)的“重销量轻利润”不太一致。“我理解可(kě)能的原因有三个：第一是一季度利润低于预期；第二是为(wèi)了打破消费者降价(jià)预期；第(dì)三(sān)是对(duì)未来一个季(jì)度(dù)的销(xiāo)量(liàng)持乐观态度。”

　　中金公司也指(zhǐ)出，3月末大(dà)部地方性品牌和经销商层面的促销(xiāo)政策(cè)到(dào)期，带动汽车(chē)市场价格战边际减弱，叠加近日特斯(sī)拉售(shòu)价上调(diào)，预计有(yǒu)助于(yú)缓(huǎn)解消(xiāo)费者持币(bì)观望情绪，带(dài)来(lái)前期受抑制的需求释放。

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