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没事吃点护肝片好不好,女人吃护肝片的好处 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传小鹏(péng)P7集体开辅助驾驶,接亲车变事故车。

  为此(cǐ),财(cái)经网汽车(chē)联系(xì)到小(xiǎo)鹏汽车相关(guān)负责人,对方(fāng)表示(shì):有人故意(yì)拿普通事故抹黑小鹏辅助驾(jià)驶。经核实,这是去年十一期(qī)间(jiān)的(de)事情,而且当时驾(jià)车的鹏友并没有用到辅助(zhù)驾(jià)驶,只是单纯的(de)交(jiāo)通事(shì)故。

  4月(yuè)21日,小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车官方微博也(yě)回应了“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事”一(yī)事。

  小鹏汽车回(huí)应“接亲车队开辅助驾驶出(chū)事故(gù)” :系有人故意(yì)抹黑

  图源:小没事吃点护肝片好不好,女人吃护肝片的好处鹏汽(qì)车官方(fāng)微(wēi)博

  小(xiǎo)鹏(péng)汽车对于智能(néng)化的技术一直非(fēi)常重视。董事长何小鹏曾多次公开表示(shì)过(guò),新能源汽(qì)车并非下(xià)一(yī)个汽车时代,智能(néng)汽车才是汽车(chē)行业(yè)的分(fēn)水岭(lǐng)。

  4月16日,上(shàng)海车展(zhǎn)开幕前夕(xī)。小鹏汽车举办了2023技术架构(gòu)发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架构(gòu)。

  小鹏官(guān)方表示,在(zài)「扶摇」的加持下,未来(lái)新车型研发周期将(jiāng)缩短20%,基(jī)于架构(gòu)部(bù)分的零(líng)部件通用化率最高(gāo)可(kě)达80%,智(zhì)能(néng)辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研发效率(lǜ)提升30%,车型没事吃点护肝片好不好,女人吃护肝片的好处适配成本降低70%。

  此前,何小鹏在2022年(nián)第四(sì)季度财报电话会上(shàng)表示:今后一段时间,小鹏(péng)的研发能力(lì)会更多体现在(zài)保(bǎo)持(chí)性能(néng)的(de)同(tóng)时,成本大幅降低。

  他还透露(lù),小鹏(péng)汽车从(cóng)今年到(dào)明年将实现自动驾驶超50%的(de)成本下(xià)降,整车硬件(含动力系统)约25%的成本下降。同时,小鹏(péng)汽(qì)车将(jiāng)从软(ruǎn)硬件整体销售,转为软硬件分(fēn)离销售,让全自动驾(jià)驶成为标配(pèi)。

  降本的同时,小鹏汽车也一直在加大研发方面的投入。

  1月29日,小鹏汽(qì)车董事长何小鹏(péng)在广(guǎng)东省高质量发展大会(huì)上表示:小鹏汽车会在 2023 年之后(hòu)的五年持续(xù)进(jìn)行高强度的(de)研发(fā)投入,每年(nián)的(de)研发投入都会超(chāo)过 60 亿(yì)元。在 2023 年(nián)小鹏(péng)汽车会在中国率先推(tuī)出全自动驾驶(shǐ),在(zài)中国超过 50 个(gè)城市能够(gòu)放手自动驾驶。

  值(zhí)得注意的是,在2023技术(shù)架构发布(bù)会后,小鹏汽(qì)车董事(shì)长何小鹏在接受媒体采访(fǎng)时表示:小鹏汽(qì)车的(de)智能驾驶处于领先,特斯(sī)拉FSD在美国的表现不如(rú)XNGP在(zài)国内的表现。

  不过,财经网汽车梳(shū)理发现,小鹏(péng)汽车出过多次“辅助驾驶(shǐ)”相关事(shì)故。

  2022年(nián)3月,一位(wèi)小鹏P7车主表示:在湖(hú)南岳阳(yáng)某国(guó)道上开(kāi)启自(zì)动(dòng)辅(fǔ)助驾驶行驶时,撞(zhuàng)上一辆侧翻(fān)在路上(shàng)的汽(qì)车。

  小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾(jià)驶出事故(gù)” :系有人(rén)故意(yì)抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽车官方

  对此,小鹏汽车回应称:事故初步判断为车(chē)主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中,没有保持对(duì)车辆(liàng)前方环境(jìng)的(de)观察并及(jí)时接管车辆所致。

  2022年8月,宁波一位小鹏(péng)P7车主(zhǔ)称,在(zài)高架桥上开LCC(车道(dào)居(jū)中(zhōng)辅助)功(gōng)能,辅助驾驶没识别到前方(fāng)车辆故障抛锚,发生(shēng)交通事(shì)故并(bìng)出(chū)现(xiàn)人员(yuán)伤亡。

  该小鹏(péng)P7车(chē)主(zhǔ)还表示(shì):事故发生时,时(shí)速(sù)符合高(gāo)架限速要求(qiú)80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称:经核实,8月10日下午,宁波一车(chē)主驾驶车辆与(yǔ)前方检(jiǎn)查车辆故障(zhàng)人员发生(shēng)碰撞,发生人员伤亡。目前交(jiāo)警部门已立案处理,门店第一时(shí)间已(yǐ)前往现场协(xié)助处(chù)理。将全力配合(hé)相关部门进行事故调查,持续跟进(jìn)后(hòu)续结(jié)果,并协助客户处理后续相关事宜。

  2023年2月(yuè),上(shàng)海一位小鹏P5车主反映称(chēng):进地(dì)下车库时“刹车失灵”,继而发(fā)生碰撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左右,下地库后(hòu)要转弯(wān),开着ABS刹车(chē)却发现“踩(cǎi)下去几乎没(méi)感觉(jué)”。

  对此,小鹏汽车(chē)售后工作人员表示:车主下地库时超速,车速达到25km/h,加上雨天地面没有附(fù)着(zhe)力抓地力不足导致碰(pèng)撞。小鹏汽车官方(fāng)未对此事作(zuò)出置评(píng)。

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