美(měi)国太(tài)空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型(xíng)运(yùn)载(zài)火箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分许发射，升空3分钟(zhōng)后发(fā)生爆(bào)炸(zhà)，航天器(qì)未能(néng)成功(gōng)进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣(xuān)称，首次发射成本(běn)约(yuē)30亿(yì)美元(yuán)，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过(guò)至少那一刻，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举(jǔ)世(shì)瞩目的大事，因(yīn)为这是人类(lèi)历(lì)史上体积最大的运载火箭。它全(quán)长120米，由底部(bù)70米高、配备了(le)33台“猛(měng)禽”发(fā)动机(jī)的“超重型推进器”和顶部50米高、可(kě)重复利(lì)用(yòng)的飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从高度上与我国(guó)第一座摩天(tiān)大楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美(měi)国“太(tài)空(kōng)”网(wǎng)站称，此(cǐ)前保持“人(rén)类最(zuì)大运载火箭”称号的是冷战期间用(yòng)于“阿(ā)波罗”登月计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它(tā)高约(yuē)111米，可发射约130吨有效载荷(hé)进入地(dì)球轨道，并将约(yuē)50吨有(yǒu)效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运(yùn)送到近地轨道。

　　据美国《今(jīn)日物(wù)理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发射成功，那么星舰将(jiāng)大幅提升我们的太空能(néng)力(lì)，天体物理学任务的制定过程将发生质的改变……天体物理学领(lǐng)域的太空任务一直受(shòu)到发射工具性(xìng)能的严(yán)格限制，而20年来发射工(gōng)具(jù)变(biàn)化不大(dà)。”

　　此外(wài)马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相当低(dī)，一(yī)旦(dàn)相关试验取得成(chéng)功，将(jiāng)启动规模化生(shēng)产，以每年建造100艘的速(sù)度，打造1000艘“星舰”组成的沪上两支花暗指谁 沪上两支花是哪两家太空舰(jiàn)队，将10万人和(hé)相关物资运送到火星，实现从(cóng)21世纪20年(nián)代后期(qī)开始在火(huǒ)星殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变得触手可(kě)及(jí)了。

　　不过(guò)一(yī)向高(gāo)调的马斯克也(yě)说过，其发射(shè)成功率(lǜ)就像(xiàng)抛硬币(bì)一(yī)样，只有 50％。就(jiù)在几(jǐ)天(tiān)前，“星舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒，因为助(zhù)推器(qì)加压系(xì)统出现问题因而延期(qī)发射。因(yīn)此马(mǎ)斯克(kè)把期望值定(dìng)得(dé)较(jiào)低，“只(zhǐ)要(yào)不炸毁发射台，那么我想我会认为(wèi)这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解体，但(dàn)如果从上(shàng)述(shù)定义看，本次(cì)首发好(hǎo)像也不(bù)能完全算失败(bài)。发射(shè)结束后(hòu)，团队表示将继续审(shěn)查数据并努力进行下一(yī)次飞行测试。同时(shí)，马斯(sī)克(kè)发(fā)推(tuī)向(xiàng)团队表示了(le)祝贺，直言此次任务为几个月(yuè)后的下一次测试发(fā)射(shè)吸取(qǔ)了教训。

　　航天是(shì)一(yī)门风投，马斯克深(shēn)谙其道(dào)

　　爆炸(zhà)真(zhēn)的不算什么，因为对于(yú)SpaceX来(lái)说，它几乎(hū)是从(cóng)接连试错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代(dài)史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部分拥(yōng)有数代(dài)原型机，其(qí)中不少在(zài)测试中直接炸(zhà)毁。据(jù)都市快报梳理统(tǒng)计，如果(guǒ)算上更换材料做极限测试(shì)过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最(zuì)早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文章中指出，马斯克(kè)是在用IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创(chuàng)投圈(quān)的(de)核心竞争力就是(shì)厚脸皮的猛(měng)吹和冒险思维主导——风投成功率如果有5％都算是不错的了(le)，所以业(yè)界对项目失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期多次发射失败。如(rú)果按各(gè)国航天(tiān)业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿队伍了(le)。但是按IT项目(mù)来(lái)评估(gū)，Sp沪上两支花暗指谁 沪上两支花是哪两家aceX不断尝(cháng)试失败(bài)是(shì)司空见惯的正常节奏，成(chéng)功了就是里程碑，估值提升，更多投资(zī)进来试更大的事。”

　　更(gèng)大的事(shì)是指(zhǐ)什么(me)呢(ne)？最广为人知的就是马(mǎ)斯克的“火(huǒ)星移民(mín)计划”。早在十几年(nián)前，马斯克就(jiù)喊出了人类(lèi)定(dìng)居火星的豪(háo)言(yán)壮(zhuàng)语，人(rén)类或将成(chéng)为(wèi)“多行星物(wù)种”。按照(zhào)SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发射货(huò)运飞船去火(huǒ)星，2024年已经(jīng)可以执行载人计划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距。不过这一块的钱(qián)景(jǐng)相(xiāng)当可(kě)观，目前太空旅(lǚ)行的价格(gé)从(cóng)20万(wàn)美(měi)元到5500万美元不(bù)等；据(jù)预(yù)测(cè)到2030年，全球太空旅(lǚ)行市(shì)场(chǎng)规模将(jiāng)达到30亿(yì)美(měi)元(yuán)。

　　除此之外，马斯克(kè)还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在(zài)建(jiàn)立覆盖全球(qiú)的卫(wèi)星网络，为(wèi)全(quán)球用户提供宽带服(fú)务，后来这个(gè)计划(huà)数值(zhí)变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太(tài)空碎(suì)片办公室资(zī)料(liào)显示(shì)，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯克的(de)SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫星总量的(de)卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星，成为(wèi)美国最大的商业(yè)卫星(xīng)发射商之一。

　　星舰将(jiāng)参(cān)与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日(rì)报报道(dào)，2021年(nián)4月(yuè)，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系(xì)统等(děng)公司，成为(wèi)“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载(zài)人着陆器(qì)”项(xiàng)目的(de)唯一中标者(zhě)。这为它获得(dé)了29.8亿美元的(de)资助，并被(bèi)要求在“星舰”基础(chǔ)上(shàng)研制(zhì)一种将宇航员从(cóng)环月轨(guǐ)道送(sòng)上(shàng)月球(qiú)的着陆器，美国将在时隔(gé)半个世纪之(zhī)后重(zhòng)返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞(jìng)争中脱颖而出的主要(yào)原(yuán)因，在(zài)于其运输量大和成本较低。星舰(jiàn)采(cǎi)用了争议(yì)较大的全箭不锈钢结构(gòu)设计：相(xiāng)比更贵的碳纤维(wéi)，不(bù)锈钢是重了点，所以你(nǐ)猜为什么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星(xīng)舰”的(de)发射成(chéng)本也(yě)相当(dāng)低。去年2月(yuè)，在(zài)得克(kè)萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星(xīng)舰”发布(bù)会上，马斯克(kè)说(shuō)：“星(xīng)舰(jiàn)”飞(fēi)船6-8小时就可以重复使用，这(zhè)样一天就可以发射3次(cì)，“超(chāo)重”助推器大约每小时就(jiù)能发射一次(cì)。“每(měi)次飞行可(kě)能只需几百(bǎi)万美元(yuán)，甚至最(zuì)少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一组可供参考(kǎo)的数据是，美国德(dé)尔塔IV型中型火箭平均每次发射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗斯主力(lì)运载(zài)火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次发(fā)射费用(yòng)约(yuē)为5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的(de)，还有其(qí)背后(hòu)数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投(tóu)资(zī)者是沙特投资(zī)基(jī)金(jīn)的(de)一家子(zi)公(gōng)司(sī)和阿布(bù)扎比的(de)一家(jiā)投资公司，此轮融资数额(é)达数十亿美元。据(jù)美国投资(zī)数据公司(sī)Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融(róng)资总(zǒng)额高(gāo)达98亿(yì)美元。在本轮投(tóu)资过(guò)后，Spacex的(de)估值预(yù)计接(jiē)近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界(jiè)上估值最高(gāo)的私(sī)人企(qǐ)业之一。

　　这是(shì)在为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从(cóng)地球到月球》提出了发射炮弹去往(wǎng)月球(qiú)的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开山之(zhī)作《月(yuè)球旅(lǚ)行(xíng)记》，登(dēng)月的幻想变成了画面；59年后，美国(guó)开启载人(rén)登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史，每一次的想(xiǎng)象与(yǔ)探索都弥足珍(zhēn)贵(guì)。

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