6月(yuè)初，国(guó)内新(xīn)能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月销量数据(jù)，在(zài)盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月(yuè)销量实现了环(huán)比(bǐ)正增长，一定(dìng)程(chéng)度(dù)上说明，国内新(xīn)能源车(chē)市正呈加速回(huí)暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居榜单第(dì)一，可谓是强者恒(héng)强(qiáng)。造车新势力阵营(yíng)持(chí)续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较之下(xià)，传统车企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产(chǎn)品(pǐn)，正酝酿向上(shàng)增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有三个品牌(pái)交付量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月(yuè)以28277辆(liàng)的交付(fù)成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连续第三个(gè)月交(jiāo)付超(chāo)两(liǎng)万(wàn)辆，充(chōng)分展示了理(lǐ)想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽车创始人李想(xiǎng)日(rì)前在(zài)社(shè)交平台(tái)上说(shuō)，“无论是订(dìng)单量(liàng)还(hái)是交付(fù)量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接(jiē)下来主要任务是提升(shēng)供应链的供应量，因为年(nián)初的供应目(mù)标设定的有点低了(le)。”不仅如此，其还蛮有信心的设下(xià)新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一目(mù)标对新势力来说都有些望尘(chén)莫及，因为目前(qián)来看(kàn)，除理想以外(wài)，其他新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆(liàng)，环比(bǐ)增长17.6％，今(jīn)年(nián)以来，虽(suī)然哪吒月(yuè)交付已(yǐ)连续4个月(yuè)在万辆以上(shàng)，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力(lì)车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型(xíng)陆续启动交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量已回(huí)升至(zhì)12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付(fù)均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没(méi)有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新(xīn)能源(yuán)SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆款。如果(guǒ)真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同(tóng)样(yàng)处于交付低(dī)谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月(yuè)交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时间的(de)交付低迷主要受改款车型上市，消(xiāo)费者持(chí)币(bì)观望的(de)影响(xiǎng)。不过(guò)好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付时间不会拖延(yán)很(hěn)久，据(jù)悉，全(quán)新(xīn)ES6已于5月24日(rì)启(qǐ)动交付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下(xià)旬(xún)开始交付，由此来看，随着两款新车产能(néng)逐渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚来在(zài)七八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车(chē)企新品牌(pái)正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌(pái)们(men)继续稳定发挥，亮点依(yī)旧可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃(āi)安销(xiāo)量达(dá)到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月(yuè)销量破4万，并且(qiě)又一次(cì)创(chuàng)造(zào)了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其产品焕新和(hé)一系列优惠政策(cè)推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下(xià)探丧尸最怕什么东西，丧尸最怕什么颜色，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新(xīn)以(yǐ)外，埃安“大本营”所处(chù)的广(guǎng)州(zhōu)市，已发起新一轮新能(néng)源补贴(tiē)政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日(rì)期(qī)间，在广州购买符合要求的新(xīn)能源汽车（以发(fā)票(piào)日期为(wèi)准），并在2024年(nián)1月31日(rì)前完成注册登记的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等(děng)的补贴(tiē)。而埃(āi)安(ān)旗下车型(xíng)均符(fú)合补贴标准，这(zhè)无疑(yí)对(duì)埃(āi)安(ān)的销量形(xíng)成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端(duān)的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买(mǎi)埃安旗(qí)下多款车型，最高可(kě)获(huò)得10000元全险补贴，同时(shí)还(hái)可叠加享受金融贴息、置换补(bǔ)贴(tiē)、新车充(chōng)电礼等(děng)优惠，而(ér)这一项举措或助(zhù)力埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不(bù)俗，数据显示(shì)，腾(téng)势5月(yuè)销量(liàng)达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位豪华(huá)猎(liè)跑SUV的(de)腾(téng)势N7将在6月上市，后(hòu)续有(yǒu)望为腾(téng)势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来(lái)交付表(biǎo)现持(chí)续提升，5月共(gòng)交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市场(chǎng)中(zhōng)取得了不错表现，其(qí)中极氪(kè)001蝉联(lián)30万元(yuán)以(yǐ)上(shàng)纯电车型(xíng)销(xiāo)冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开(kāi)启交付，目前订单已(yǐ)过(guò)万。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发(fā)起(qǐ)冲(chōng)击(jī丧尸最怕什么东西，丧尸最怕什么颜色)。

　　比极氪年销目(mù)标更多的深蓝，目前看似(shì)压力不小(xiǎo)。数据显示(shì)，深蓝(lán)5月交付(fù)量为(wèi)7021辆(liàng)，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆的(de)年度目(mù)标(biāo)还相差(chà)甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝(lán)也(yě)在努力扩(kuò)充(chōng)产品阵营，其第二款(kuǎn)车(chē)型深蓝(lán)S7已于5月(yuè)31日首批(pī)量产下线，即(jí)将大规模发运全国，这意味着新车离上市销(xiāo)售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的(de)矩阵共担年销(xiāo)目(mù)标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都(dōu)有新产(chǎn)品上市(shì)或交付，因(yīn)此这些品牌(pái)更(gèng)强(qiáng)的增长势能或(huò)将在下(xià)半年迎来爆发。

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