随(suí)着2022年财报季的过去(qù)，车企高管(guǎn)薪酬(chóu)再一次成(chéng)为(wèi)业(yè)内关注的热点话题。造(zào)车新(xīn)势(shì)力中，小鹏(péng)、理(lǐ)想、零跑等(děng)均已公布高管薪(xīn)酬情况。

　　理想和零跑管理(lǐ)层薪资前三总额为(wèi)12298.4万元和(hé)12002.8万元，以(yǐ)破亿的金额领(lǐng)跑众(zhòng)多(duō)上市车企。理想汽车的(de)一(yī)名高(gāo)管更是成(chéng)功(gōng)破亿，堪(kān)称(chēng)新一代(dài)“打工(gōng)皇帝”。造车新势力之外，吉利汽车出手颇为阔绰，不过也有上市车(chē)企高管(guǎn)薪(xīn)酬无人过百(bǎi)万。

　　理想领(lǐng)跑车企(qǐ)高管薪资榜

　　理想汽车2022年(nián)董事(shì)酬金支(zhī)出高达(dá)12298.4万(wàn)元(yuán)，同(tóng)比增长34％，占据目前已披露数据的车企高(gāo)管薪抗日战争胜利的时间是哪一年，抗日战争胜利的时间是哪一年到哪一年资榜榜首。其中，李想、沈亚(yà)楠和李铁，薪(xīn)酬(chóu)抗日战争胜利的时间是哪一年，抗日战争胜利的时间是哪一年到哪一年分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李想只给自己开170万薪酬，对兄弟却(què)非常(cháng)大方。CFO李(lǐ)铁的1亿(yì)薪酬中，工资津(jīn)贴等为203万元、退休金计划供款13.9万元、股份(fèn)支付薪(xīn)酬部分高达(dá)9823.6万元(yuán)。

　　另一位核(hé)心人物(wù)——理想汽(qì)车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万(wàn)元，相较2021年的(de)8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈(shěn)亚楠两(liǎng)天内抛售(shòu)100万股股票(piào)，套现金额(é)超9000万(wàn)元，以此(cǐ)计算(suàn)，他在2022年的收(shōu)益也超过1亿(yì)元。2022年(nián)12月，沈亚楠宣布离职(zhí)。

　　数据来(lái)自理想汽车2022年(nián)报。

　　造车新(xīn)势力中，零跑汽车的高管薪资稳居第一梯队。财报显示，董事长朱江明年薪5636.1万元(yuán)，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比(bǐ)增长(zhǎng)12％。公司高级副总裁曹力(lì)薪酬(chóu)也接(jiē)近2000万(wàn)元(yuán)。

　　2022年(nián)9月，零跑汽(qì)车在港交所(suǒ)主板挂牌(pái)上市。销量方(fāng)面也不断(duàn)攀(pān)升，2022年零跑汽车交付(fù)量11.12万辆，较2021年的4.37万(wàn)辆(liàng)增(zēng)长154.1％。在业界(jiè)看来(lái)，这或许是其高(gāo)管薪酬同比上(shàng)涨的重要原(yuán)因。

　　小(xiǎo)鹏(péng)汽车的2022年并不(bù)好过，试图通(tōng)过人事变动和(hé)架构调(diào)整稳住销量。开源节流的背景下，管理(lǐ)层对自己的要求也更严格了(le)。管理层薪(xīn)资前三(sān)总额仅420.9万元(yuán)，其中，董事长何小鹏年薪136.5万元(yuán)，联合创(chuàng)始人夏珩133.2万元(yuán)。

　　海(hǎi)马江(jiāng)淮高管无(wú)人过百万(wàn)

　　在造车新势力之外，给高管开出较(jiào)高薪酬的还有(yǒu)吉利(lì)汽车。其(qí)2022年度薪酬(chóu)前三的高管累计薪资为9972.5万元。李(lǐ)书(shū)福的薪酬(chóu)最(zuì)低，仅为40.8万(wàn)元(yuán)；执行董事安(ān)聪慧的薪资(zī)为4188万元，行(xíng)政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分(fēn)别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自吉利汽车2022年(nián)报。

　　吉利汽车的高管薪酬是独(dú)一档的(de)存在(zài)，接下来(lái)车企前三位高管薪酬(chóu)均值便降(jiàng)至比亚迪(dí)的909万和华晨(chén)中国的603万(wàn)元。

　　王(wáng)传(chuán)福虽然(rán)是比亚迪公司董(dǒng)事(shì)长，但其薪酬在管理层中仅排第(dì)六位。年报(bào)显示，比亚迪高管(guǎn)中薪酬(chóu)最高的三位(wèi)分(fēn)别是执(zhí)行(xíng)副总裁李柯，税前(qián)报酬960.20万元；第二位是(shì)高级(jí)副总(zǒng)裁罗(luó)红斌，薪酬(chóu)887万元；执行副(fù)总裁廉玉(yù)波以(yǐ)薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传(chuán)福税前报酬(chóu)总(zǒng)额为614.7万元，排在(zài)他前面的还有高级副总裁何(hé)龙的877.4万元，以及高级副总(zǒng)裁何志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过(guò)去的一年是比亚迪(dí)的丰收年(nián)。2022年(nián)比亚迪新能源汽(qì)车销量超185万(wàn)辆(liàng)，夺下全球新能源汽(qì)车(chē)销冠宝座(zuò)；净利润也达到166亿元(yuán)，超(chāo)过(guò)了上汽集(jí)团的(de)161.18亿(yì)元，成为(wèi)国内最赚钱的(de)整车企业。

　　长城汽车(chē)薪资排名前三的高管(guǎn)平均(jūn)薪酬为427.2万元，其中董(dǒng)事(shì)长魏建军(jūn)575.49万元(yuán)、总(zǒng)经理(lǐ)穆(mù)峰403.62万元、副董事长赵(zhào)国庆302.49万(wàn)元。赛力斯、上汽集团、广汽集团的前(qián)三位高管薪(xīn)酬均值均超(chāo)过(guò)300万(wàn)元。

　　值得(dé)关注的是，海(hǎi)马汽(qì)车年报显示(shì)，报(bào)告期内董事、监事、高级管理人员(yuán)报酬合计(jì)456.31万元。董事(shì)长、董事景(jǐng)柱从(cóng)公(gōng)司获得的(de)税前报酬总额90万元(yuán)，董事(shì)会秘(mì)书(shū)、CIO刘锐从(cóng)公司(sī)获(huò)得的(de)税(shuì)前(qián)报酬总额52.12万元(yuán)。

　　数据来自海(hǎi)马汽车2022年报。

　　江淮(huái)汽车高管(guǎn)收(shōu)入也大多在(zài)50万-100万(wàn)元区间(jiān)，其中(zhōng)江淮汽车副总经理张鹏收(shōu)入最高，为91.3万元(yuán)，董事(shì)总经理(lǐ)李明(míng)为86.68万元。

　　薪(xīn)资(zī)过亿与(yǔ)打工皇帝

　　在(zài)已公布数据中，国内车(chē)企仅理(lǐ)想汽车CFO李铁去年年薪过亿(yì)。李(lǐ)铁的薪酬是李想薪(xīn)酬170.5万元的近(jìn)60倍，是(shì)吉利集团董事(shì)长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新(xīn)一代“打工皇帝”。

　　当(dāng)我们把视线看向全(quán)球(qiú)，会发现(xiàn)薪(xīn)酬过亿似(shì)乎并不(bù)是(shì)那么(me)难(nán)。

　　通用汽车提交给美(měi)国(guó)证(zhèng)券交(jiāo)易委员会（SEC）的一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬总额接近(jìn)2900万(wàn)美(měi)元(yuán)（约(yuē)合人(rén)民币2亿元(yuán)），连(lián)续第八年成(chéng)为底特律三大汽车制造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪酬(chóu)累(lèi)计超过(guò)2亿美(měi)元（约合人民币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外(wài)，底特律另外两家(jiā)汽车制造(zào)商的掌门人年(nián)薪也都过亿(yì)。福特的(de)吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯(wéi)实去年年薪(xīn)分别约合人民币(bì)1.45亿元和(hé)1.77亿元(yuán)。

　　值得注意(yì)的(de)是，特斯(sī)拉CEO马斯克公布的(de)薪酬为0。据公(gōng)开报道，早在(zài)2018年，马斯(sī)克就(jiù)制定了(le)长达十年(nián)的(de)薪酬方案。根据该方案，特斯拉在未来十(shí)年无需向马斯克支付任何工(gōng)资(zī)和(hé)现金奖励，但若(ruò)马斯克(kè)领抗日战争胜利的时间是哪一年，抗日战争胜利的时间是哪一年到哪一年导特斯拉(lā)达(dá)到了(le)董事(shì)会制定的市值和业绩方面的目标，则可获得780亿(yì)美元的股(gǔ)票期权。所以，马斯克这十年(nián)在特斯(sī)拉的收入或都是同特(tè)斯拉的市值和业绩(jì)直接挂钩的(de)股(gǔ)票期权。

　　换句话说，马斯克的主(zhǔ)要收(shōu)入为股(gǔ)票期权激励(lì)，后者目前尚未(wèi)公布。但这并不妨碍他是全球(qiú)首富的有(yǒu)力竞争者。

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