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人生在勤,不索何获的意思是谁说的,人生在勤不索何获的意思是什么

人生在勤,不索何获的意思是谁说的,人生在勤不索何获的意思是什么 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日(rì),网(wǎng)传小(xiǎo)鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶,接亲(qīn)车变事故(gù)车。

  为(wèi)此,财经网汽车联系到小鹏(péng)汽车相关负责人,对方(fāng)表示:有人故意拿普通事故(gù)抹黑(hēi)小鹏辅助(zhù)驾驶。经核(hé)实,这是(shì)去年十一期间的事情,而(ér)且当时驾(jià)车的鹏友并没有(yǒu)用到辅助驾(jià)驶,只是单纯的交(jiāo)通事(shì)故。

  4月21日,小鹏汽车(chē)官方微(wēi)博也回应了“接亲车队开辅助驾驶出事”一事。

  小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车(chē)回应“接亲车队(duì)开辅助(zhù)驾驶出事(shì)故” :系有人(rén)故意抹黑

  图源:小鹏汽车官方(fāng)微博

  小(xiǎo)鹏汽车对于(yú)智能化的(de)技术(shù)一直非常重视。董事长何小鹏曾多次公(gōng)开表(biǎo)示过(guò),新能源汽(qì)车并(bìng)非下一(yī)个汽车时代,智能汽车(chē)才是(shì)汽车行业的(de)分水岭。

  4月16日,上海车(chē)展开幕前夕(xī)。小鹏汽车举办了2023技术(shù)架构发布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全(quán)域(yù)智能(néng)进(jìn)化(huà)架构(gòu)。

  小鹏官方表(biǎo)示,在「扶(fú)摇(yáo)」的(de)加持(chí)下(xià),未来(lái)新车型研(yán)发周期将缩短20%,基于架构部分(fēn)的零(líng)部件(jiàn)通(tōng)用化率最高可达80%,智能(néng)辅助驾驶XNGP的综合研发效(xiào)率(lǜ)提升30%,车型适配成(chéng)本(běn)降低70%。

  此前,何(hé)小(xiǎo)鹏(péng)在(zài)2022年第(dì)四季度财报电话(huà)会上表(biǎo)示:今后(hòu)一段时间,小鹏的研发能力会更多体现在(zài)保(bǎo)持性(xìng)能的同时,成本大幅降低。

  他还透露,小(xiǎo)鹏汽车(chē)从今年到明年将实现自动驾(jià)驶超50%人生在勤,不索何获的意思是谁说的,人生在勤不索何获的意思是什么的(de)成(chéng)本下降,整车硬件(含(hán)动(dòng)力(lì)系统)约25%的(de)成本(běn)下降。同时,小鹏汽车将从软硬件(jiàn)整体销售,转(zhuǎn)为(wèi)软硬件(jiàn)分(fēn)离销售,让全自(zì)动驾驶成为标配。

  降本的同时(shí),小(xiǎo)鹏汽车也一直(zhí)在加大研发方(fāng)面的投入。

  1月29日,小鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质(zhì)量发展大会上表示:小鹏汽车会在 2023 年之后的人生在勤,不索何获的意思是谁说的,人生在勤不索何获的意思是什么五年持续进行高强度的(de)研发投入(rù),每年的研发(fā)投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国(guó)率先推(tuī)出全自动驾驶,在中国(guó)超过(guò) 50 个城市能(néng)够(gòu)放(fàng)手自动驾驶。

  值得注意(yì)的是,在2023技术架构发布会后,小鹏(péng)汽车董事(shì)长何(hé)小鹏在接(jiē)受媒体采访时表(biǎo)示:小(xiǎo)鹏汽车(chē)的(de)智(zhì)能驾驶处于领先,特斯(sī)拉FSD在(zài)美(měi)国的(de)表现(xiàn)不如XNGP在国内的表(biǎo)现。

  不(bù)过,财经网汽车梳理发(fā)现,小鹏(péng)汽车(chē)出过(guò)多(duō)次“辅(fǔ)助驾驶”相关(guān)事故。

  2022年(nián)3月,一(yī)位小鹏P7车主表(biǎo)示:在湖南(nán)岳阳某(mǒu)国道上(shàng)开启自动辅助驾驶行驶时,撞上一辆侧翻在路上的汽车。

  小鹏汽(qì)车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故” :系有人故意抹黑(hēi)

  图(tú)源(yuán):小鹏(péng)汽车官(guān)方

  对此,小鹏汽车回应称:事故(gù)初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持对车辆(liàng)前(qián)方环境的(de)观察并及时接(jiē)管(guǎn)车辆所致(zhì)。

  2022年(nián)8月,宁波(bō)一位小鹏P7车(chē)主(zhǔ)称,在(zài)高架桥上开LCC(车道居中辅助(zhù))功能,辅助驾驶没识别到前方车辆故障抛(pāo)锚,发(fā)生交(jiāo)通事故并出现人(rén)员(yuán)伤(shāng)亡。

  该小(xiǎo)鹏(péng)P7车主还(hái)表示:事故(gù)发生时(shí),时(shí)速符合高架限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称:经核实,8月10日下午(wǔ),宁(níng)波一车(chē)主(zhǔ)驾(jià)驶车辆与前方(fāng)检查车(chē)辆故障(zhàng)人员发生碰(pèng)撞,发生人员伤亡(wáng)。目(mù)前(qián)交警部(bù)门已立案处理,门店(diàn)第一时间已前往现场协助处(chù)理(lǐ)。将全力配合相关部门进行事故调查,持续跟进后续结(jié)果(gu人生在勤,不索何获的意思是谁说的,人生在勤不索何获的意思是什么ǒ),并(bìng)协助客(kè)户处理后续相关事宜。

  2023年2月,上海一位(wèi)小鹏(péng)P5车主反映(yìng)称:进(jìn)地(dì)下车库时“刹车失灵”,继而(ér)发生碰(pèng)撞。当(dāng)时车速在20km/h左右,下(xià)地库(kù)后要转弯,开着(zhe)ABS刹车却发(fā)现“踩下去几乎没感觉(jué)”。

  对此,小鹏汽(qì)车售后工作(zuò)人员表示:车(chē)主(zhǔ)下地库时超速(sù),车(chē)速达(dá)到(dào)25km/h,加上雨天地面没有附着力抓地力不足导致(zhì)碰(pèng)撞。小鹏汽车官(guān)方(fāng)未对此事作出(chū)置评。

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