中共中央政治局(jú)上月末召开会议，提(tí)出(chū)加快推进充(chōng)电桩等设(shè)施建设。国常(cháng)会(huì)近日强调，要聚焦制(zhì)约新(xīn)能源汽车下乡的突出瓶颈(jǐng)，适度超前建设(shè)充电(diàn)基础(chǔ)设施。

　　中国充(chōng)电联盟11日发(fā)布数据显示，4月公共(gòng)充电桩(zhuāng)数量(liàng)比(bǐ)3月(yuè)增加(jiā)6.7万台，同比增(zēng)长52.0%。截(jié)至2023年4月(yuè)，联盟(méng)内成员单位总(zǒng)计上报(bào)公共充电(diàn)桩202.5万台，其美甲建构是什么意思，语言建构是什么意思中直流(liú)充电桩(zhuāng)85.5万台(tái)、交流(liú)充电桩116.9万台。从2022年(nián)5月到(dào)2023年4月，月均(jūn)新增公共充电(diàn)桩约5.8万台。

　　二级市(shì)场上，国内(nèi)充电桩(zhuāng)核心部(bù)件制造商、20KW汽(qì)车(chē)充电模块试生产的英可(kě)瑞最近三(sān)个交易(yì)日股价(jià)累计最大(dà)涨幅39.52%；国内充电模块(kuài)领先者通合科技4月(yuè)25日迄(qì)今股价(jià)累计最大涨幅73.15%，今年以(yǐ)来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势周线(xiàn)图

　　中信建投许琳(lín)等人4月24日(rì)研报表(biǎo)示，预(yù)计(jì)2023年将是充电桩销(xiāo)量高增之(zhī)年，预(yù)计(jì)2022、25年全球公用充电(diàn)桩(zhuāng)增量(liàng)达88、300.8万个(gè)，复合增速51%。高压(yā)快充(chōng)+大电流水冷技(jì)术(shù)带(dài)动充(chōng)电模块(kuài)、充电(diàn)枪/线等核(hé)心零部件(jiàn)价值量(liàng)上升。

　　中信证(zhèng)券袁健聪等人5月10日研(yán)报指出，受益于充电(diàn)桩建设(shè)加速及大功率趋势，充(chōng)电(diàn)模块有望迎来量利齐升。从需求量角度看，预计直流桩在(zài)充电桩建设中的占比以及单(dān)桩充电功率将进一步(bù)提(tí)升，进(jìn)而(ér)提升充电模块的需求量(liàng)。从盈利(lì)角(jiǎo)度(dù)看，目前充电模块单W价格已趋于稳定(dìng)，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和(hé)毛利率的提升(shēng)。

　　据了解，充电模块是直流充电(diàn)桩最核心(xīn)的部件，直接影响(xiǎng)充电效率和充电安全，被业内誉为直流充电(diàn)设(shè)备的“心脏”。从成本角(jiǎo)度看，中信证(zhèng)券袁健聪(cōng)等人在(zài)2月13日(rì)的研报中指出，在直流充电桩所需元器件构成中(zhōng)，充(chōng)电模块成(chéng)本占(zhàn)比最高，约达(dá)50%。

　　袁(yuán)健聪(cōng)等人表示，预计到2025年中国充电模块(kuài)市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%美甲建构是什么意思，语言建构是什么意思trong>。目前(qián)行业充电模块(kuài)均(jūn)价(jià)在0.12元/W左(zuǒ)右，据此预测，2025年中国充电模块市场(chǎng)空间约217亿元。

　　在充电桩产业链(liàn)的上游，以(yǐ)充(chōng)电(diàn)模块为(wèi)核心的零部件(jiàn)生产制造(zào)，代表企业有通合科技、欧(ōu)陆通等。

　　从(cóng)充电(diàn)模块及设备产业链来看，上游(yóu)是生(shēng)产设备零部件，充(chōng)电模块应用(yòng)于直流充(chōng)电设备(bèi)；中游是充电桩(zhuāng)及其他充电设备生产(chǎn)商(shāng)，包括直流充电(diàn)设备(bèi)生产商和(hé)交流充电设备生产商；下游是运营服务商及终端客户，包括(kuò)换电站、充电站、新能源汽车厂商及配(pèi)套运(yùn)营服(fú)务商。

　　竞争格(gé)局方(fāng)面，东吴(wú)证券曾朵(duǒ)红在4月27日研报(bào)中表示，由于充电模块的(de)生产技术要求较高且具备通信要(yào)求(qiú)，目前主(zhǔ)要(yào)以具备一定技术积累的充(chōng)电模块供应商（英(yīng)飞源、华为、中兴等(děng)电力电源或通(tōng)讯电源企(qǐ)业）生产，但随着充(chōng)电模块价格逐渐下降，叠加大功率、智能(néng)化、网(wǎng)络平台化(huà)的发展趋势，充电桩厂商逐步进入充电模块生产(chǎn)环节，逐步实现(xiàn)充(chōng)电模(mó)块的自产自研（如特锐(ruì)德旗下子公司特来(lái)电、中恒电气等）。目前充电模(mó)块(kuài)市占率(lǜ)前五的(de)企(qǐ)业包括英飞源、特来电、永联(lián)、英可(kě)瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联(lián)社不完全(quán)统(tǒng)计(jì)，在(zài)充电模块领域(yù)有所布(bù)局(jú)的A股(gǔ)上(shàng)市公司包括通合科技、欧陆通(tōng)、盛弘股份、英(yīng)可瑞和麦格米特等(děng)，具体如下：