财(cái)联(lián)社4月30日讯（编辑 笠晨）碳酸锂迎来一(yī)波久(jiǔ)违的反(fǎn)弹，据(jù)上海钢联发布(bù)数据(j高中毕业时一般都多大年龄啊 高中毕业属于什么学历ù)显示，4月28日(rì)电池级碳酸锂涨(zhǎng)5000元/吨，均价报(bào)18.9万(wàn)元(yuán)/吨(dūn)，继上周(zhōu)五开始(shǐ)止跌(diē)企稳四个交(jiāo)易(yì)日后价格连续两(liǎng)日上涨。暖意(yì)也(yě)提前传导到(dào)A股，锂矿股本周三表现强势(shì)，融捷股份一(yī)度涨停(tíng)，雅化集团(tuán)和永(yǒng)兴材(cái)料最高涨超(chāo)9％、中(zhōng)矿(kuàng)资源和盛新锂能一度涨(zhǎng)超7％、赣锋(fēng)锂(lǐ)业(yè)和天齐锂涨业盘中均涨超5％。

　　碳(tàn)酸锂(lǐ)反(fǎn)弹(dàn)的原(yuán)因之(zhī)一是上(shàng)海车展有望(wàng)带(dài)动购车(chē)需求预期的(de)提振(zhèn)。乘联会(huì)秘书长崔东树表(biǎo)示，上海车展将让消费者(zhě)感受到汽(qì)车消费(fèi)的火热，提升消费信(xìn)心，也提振士气。国泰君(jūn)安表示，此前(qián)车(chē)企大幅降价导(dǎo)致消费者对电(diàn)动车的观望(wàng)心态有望逐渐改善，市场(chǎng)开始(shǐ)预期5月(yuè)需求回暖(nuǎn)。

　　有(yǒu)电(diàn)池(chí)企业(yè)人士提到，目前磷酸铁锂电池的价格已经逐(zhú)渐稳定，且在(zài)谈(tán)价策略上以企(qǐ)稳为(wèi)主，不太可能进行(xíng)降价(jià)。但未来，止跌(diē)信号能(néng)否持续稳定，受多方因素(sù)影响(xiǎng)。有产业人士分(fēn)析称(chēng)，乐观来看，国内动(dòng)力电(diàn)池厂商清库存工(gōng)作或(huò)到5月完结，届时(shí)电池厂商库存水平有望逐(zhú)步恢复至健康水平，并带动(dòng)上游(yóu)材(cái)料采购，进而(ér)对碳酸锂价格(gé)起到(dào)支撑作(zuò)用。

　　据(jù)鑫椤(luó)资讯近日(rì)调(diào)查的情况看，一(yī)些电池龙头企业5月(yuè)份的排产预计将环比(bǐ)增长(zhǎng)20-30％，一些中小企(qǐ)业(yè)由于前(qián)期(qī)基(jī)数较低，环(huán)比(bǐ)增幅更是高达50％以上。其中，亿纬锂能在4月26日(rì)的业(yè)绩说明会上表示，5月份开(kāi)始会全面恢复生产，排(pái)产相比一季度会(huì)有明(míng)显(xiǎn)的(de)提升。由此可见，碳酸锂市场需求回(huí)暖已是大势(shì)所趋。

　　另有观点认为，此(cǐ)次碳酸锂价(jià)格属于阶段性反弹还是底部反转，目前仍难(nán)以(yǐ)判断。“一方面(miàn)需要观(guān)察下(xià)游库(kù)存状(zhuàng)况，另一方面还需(xū)要看终(zhōng)端需(xū)求是否真正回暖(nuǎn)，”华南(nán)一(yī)家(jiā)主流锂盐厂商内部人士(shì)此前对财联(lián)社记者表示。该(gāi)人士表(biǎo)示(shì)，电池(chí)厂商实际上从(cóng)去年四季度开始便启动大规模去库(kù)存举措，这(zhè)一举措在一季度实际上(shàng)已经有所(suǒ)反映。

　　不(bù)过进入4月(yuè)中旬(xún)以后(hòu)，相关电池厂商(shāng)提到，目前库存(cún)已恢复(fù)至健康(kāng)水平，此前暂(zàn)停的产线也(yě)已(yǐ)经逐渐复产。特别(bié)是(shì)针对磷酸铁锂电池(chí)库存(cún)，有(yǒu)业(yè)内人士直(zhí)言，相关(guān)库(kù)存基本出清，后续将(jiāng)根据公司规划，逐(zhú)步进行补货。作为(wèi)锂电产业的风向标，宁德时代一季度报(bào)告显示(shì)，其库(kù)存金额(é)已(yǐ)从年初的(de)766.7亿元下降到640.6亿元，环比下(xià)降16.5％。从绝对(duì)金额来看，宁德时代(dài)的库存已(yǐ)经退回到2022年第(dì)一季度的水平。材(cái)料价(jià)格和库存水平，两(liǎng)项关键的指标也构成锂电(diàn)产业(yè)走向的关键，随(suí)价格企(qǐ)稳以及库存水平恢复健康，将带动锂电(diàn)产业恢复稳定。

　　▌市场激(jī)辩未(wèi)来锂盐(yán)价格走(zǒu)向 最乐观者预判涨(zhǎng)回25万元/吨 最悲观(guān)者全年看(kàn)跌至10万以下高中毕业时一般都多大年龄啊 高中毕业属于什么学历>

　　碳酸锂价格在不到(dào)半(bàn)年时间跌去(qù)超过2/3，也引起了市场热议。就(jiù)在26日(rì)召(zhào)开的中(zhōng)国汽车动(dòng)力(lì)电(diàn)池产业(yè)创新联盟(méng)2023年(nián)度大(dà)会(huì)上，中(zhōng)国汽车工(gōng)业协会(huì)常(cháng)务副会长(zhǎng)付炳锋指出(chū)，国内动力电池行业仍(réng)然存在一些问题，包括电池产业链分工(gōng)，价值链分配问(wèn)题。“原材料(liào)短期大幅下降也不是正常的现(xiàn)象，”他直言。在他看来(lái)，原(yuán)材料(liào)适当(dāng)涨价(jià)是(shì)正常现象，行(xíng)业要以之前大幅涨价为教训，保证价(jià)值链(liàn)的合理分配(pèi)，避免(miǎn)大起大落。

　　据财联(lián)社不(bù)完全(quán)梳理，这些业内人(rén)士和分析师近期对(duì)锂盐价格(gé)未来走势进行预判并阐述具体逻(luó)辑(jí)，汇总如下(xià)：

　　以碳酸锂(lǐ)价格反弹(dàn)为信(xìn)号，一系(xì)列的数(shù)据验证(zhèng)锂电产业拐点或(huò)已经到来(lái)。分(fēn)析人(rén)士指出，此前锂电产业进入调整阵痛期，主要在(zài)于下游车市短期需求下滑，叠(dié)加中游扩(kuò)产(chǎn)迅速(sù)从而在需求(qiú)表(biǎo)现上(shàng)提前(qián)透支碳(tàn)酸锂(lǐ)的未来增长空间。进而(ér)导致，碳(tàn)酸锂(lǐ)价格持(chí)续下跌，中游电池厂商集体进(jìn)入清库存阶段。从上(shàng)游(yóu)材料价(jià)格变化来看，近期(qī)碳酸(suān)锂价(jià)格率先实现反弹(dàn)。更值(zhí)得注意(yì)的是(shì)，在锂电产业链(liàn)，包(bāo)括六氟磷酸锂、人造石墨、极片粉等系列材料价(jià)格也出现企稳(wěn)甚(shèn)至(zhì)反弹的局面。

　　作为锂电产业拐点(diǎn)的另一关键指标，中游电池(chí)厂(chǎng)商的(de)库存也(yě)已经逐步恢(huī)复(fù)至健(jiàn)康水平。据(jù)高工锂电了解，目前中游电(diàn)池厂商库(kù)存(cún)水位回退(tuì)，此(cǐ)前部分电池厂商暂停的生产线(xiàn)已经重启(qǐ)生产。在采购方面，电池厂商和下游车企已陆续(xù)重启订单，带动产业需(xū)求回暖。从终端新能(néng)源(yuán)汽车市场表现上看，年初的市场恐慌(huāng)情绪主要来自车市的(de)需(xū)求(qiú)腰斩。但从整体(tǐ)一(yī)季度新能源(yuán)汽(qì)车销量数(shù)据来看，其月销量(liàng)逐步攀升并(bìng)且回(huí)暖速度超过(guò)往年。随着二三季度到来(lái)，车市逐(zhú)渐(jiàn)转入销售(shòu)旺(wàng)季，也将(jiāng)进一步带动锂电产(chǎn)业(yè)中上游(yóu)的订单需求。加(jiā)上5月份临近，企业(yè)重新开启月度(dù)采购谈判，行业有望(wàng)迎(yíng)来需求订单的(de)集(jí)中(zhōng)爆发。

　　后续(xù)碳酸锂价格可(kě)能会有回(huí)涨的空间，但幅度不可能太大(dà)，最多在(zài)10％左右。业(yè)内人士表示(shì)，因为(wèi)经(jīng)历本轮碳酸锂价格的暴涨暴跌，电池厂商对于碳酸锂真(zhēn)实的供给情况更加清晰，市场预期回调下，电(diàn)池厂商(shāng)在(zài)价格谈判上会更加(jiā)谨(jǐn)慎。同时电池厂商(shāng)一体化(huà)带来的碳酸锂(lǐ)供应(yīng)稳定，也将(jiāng)削弱(ruò)上游锂(lǐ)矿厂(chǎng)商的议价权。电池(chí)回收端，邦(bāng)普(pǔ)、格(gé)林(lín)美、天奇股份、华(huá)友钴(gǔ)业等(děng)企业持续(xù)推(tuī)进电池回收布局，来自终端材料回收的(de)产能也在稳步爬坡。相关数据显示，2025年国内回(huí)收的废旧(jiù)电池的总(zǒng)量将达到137.4GWh。

　　回溯到上游，电池厂(chǎng)商(shāng)都已完善在锂矿端的布局，包(bāo)括宁(níng)德时代的(de)宜春锂矿项目，亿纬锂(lǐ)能的盐湖提锂项目(mù)均进(jìn)展顺(shùn)利，将进一步释放碳(tàn)酸锂(lǐ)供给。经历过复杂的产业(yè)调整过(guò)程(chéng)之后，整个锂电产业的(de)运作模式正从“大开大合”的波(bō)浪式变(biàn)得(dé)更为平(píng)滑。从原(yuán)材料到(dào)电池，再(zài)到下游车(chē)企(qǐ)，产业(yè)链各(gè)个环节的价(jià)格以及供需变化也将变得(dé)更(gèng)加平衡且具(jù)有(yǒu)可预测性。

　　然而(ér)，亦有空(kōng)方则认(rèn)为，当(dāng)前上游库存水(shuǐ)平依(yī)旧处于高位，虽然需求端稍有好转，但是并不足以带(dài)动价(jià)格企稳。

　　▌锂价超预期下跌并不是一个下(xià)游获利、上(shàng)游承压的简单(dān)故事

　　过(guò)去一(yī)段时间，碳酸锂和电池材(cái)料的价格下(xià)跌过快，但这并(bìng)不为(wèi)业(yè)内人士(shì)所(suǒ)乐(lè)见。碳酸锂从2022年(nián)11月60万(wàn)元/吨跌至当前20万元不到，价格跌去近(jìn)7成(chéng)，最(zuì)直接受到(dào)冲击(jī)的当(dāng)属锂矿企业。根据藏格(gé)矿业一(yī)季度数(shù)据，碳酸锂销量为534吨，相比于2022年四季度(dù)销量2006吨(dūn)，销量环比下滑73.4％；产量也(yě)从2022年第四季(jì)度(dù)的2461吨，削减至今(jīn)年一季度的(de)1783吨，环比下降27.5％。由(yóu)于市场行(xíng)情(qíng)策动，上(shàng)游锂(lǐ)矿企业(yè)不断压低碳酸(suān)锂(lǐ)出货(huò)价格，部分锂(lǐ)矿企业(yè)已经出现主动减产的情况。

　　江特电机4月24日(rì)公告，一季度营业(yè)收入7亿元，同比(bǐ)减(jiǎn)少48.32％；净利润(rùn)5064.8万(wàn)元，同比(bǐ)下降92.39％，2023年Q1净利润环比下降86％，第二日(rì)股价跌停。

　　直接生(shēng)产、售卖碳酸锂的锂盐企(qǐ)业则命运分化(huà)，大公司如天齐(qí)锂业(yè)和赣锋锂(lǐ)业有(yǒu)机(jī)会在价格(gé)下(xià)降周(zhōu)期中获(huò)得更多市场(chǎng)份(fèn)额(é)，行(xíng)业将变得(dé)更集中。这是2016年到2018年(nián)上一轮锂(lǐ)价下降中发生过(guò)的事(shì)。而同环节的大量中小企业(yè)，尤(yóu)其(qí)是最近两(liǎng)年(nián)追高入局的新公司，则面(miàn)临(lín)停产(chǎn)乃至(zhì)破(pò)产。

　　乘着(zhe)锂价的东风，赣锋锂业在去年(nián)轻松赚(zhuàn)出了0.66个宁德时代、1.23个(gè)比亚迪(dí)。业内人士表示，这一轮(lún)价格下(xià)降(jiàng)长期(qī)利好中国最大的两(liǎng)个锂盐供应商天齐锂业和(hé)赣(gàn)锋锂业。它们去(qù)年的净利润(rùn)都超过200亿元，比中国最大的(de)新(xīn)能源车企比(bǐ)亚迪还(hái)多，其(qí)中天齐锂业(yè)净利(lì)润(rùn)增长超过10倍。足够厚的血，使他们更能承受(shòu)价格下跌和(hé)可能的未来亏损。这两(liǎng)家公司(sī)也有行业(yè)里(lǐ)最优的成(chéng)本。赣(gàn)锋锂(lǐ)业(yè)、天齐锂(lǐ)业等公司(sī)入(rù)股(gǔ)的海(hǎi)外锂矿(kuàng)资源开采成(chéng)本普(pǔ)遍在3万-5万元(yuán)/吨，几乎是全球最低(dī)水(shuǐ)平(píng)。

　　但这(zhè)并不意味(wèi)着，这两(liǎng)家公司能以低于5万元/吨的价格采购碳酸锂，因为(wèi)在锂矿国际交易中，即(jí)使(shǐ)拥有海外矿产的分(fēn)销权或开采权，交易价格也需(xū)要通过长协确(què)定，按市价定期调(diào)整。但能获得上(shàng)游更低(dī)成本的资(zī)源，让(ràng)这两家大企业更能容忍低价，并能在上(shàng)游因(yīn)降价减产时保(bǎo)持产能(néng)供应。

　　锂价(jià)超(chāo)预期下跌牵动(dòng)着万(wàn)亿新(xīn)能(néng)源(yuán)车市(shì)场(chǎng)。不过锂价(jià)下(xià)降带来(lái)的连(lián)锁反(fǎn)应，并不是一(yī)个下游(yóu)获利(lì)，上游承压(yā)的简单(dān)故(gù)事。作为碳酸锂的(de)下游(yóu)，宁德时代理(lǐ)论上会受益，但锂(lǐ)价(jià)的超预(yù)期下跌，使宁德时(shí)代今年2月提出的(de) “锂矿返利” 计划(huà)沦为鸡肋，它本想用20万元(yuán)/吨的碳酸锂(lǐ)价格(gé)绑定一些车(chē)企的三年(nián)长(zhǎng)单(dān)。另一层影(yǐng)响(xiǎng)是，宁德(dé)时代今年5月(yuè)计划投产(chǎn)的宜春锂矿很有可能(néng)一开采(cǎi)就(jiù)亏损。