金(jīn)融(róng)界5月消息 自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联(lián)会数据(jù)显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的(de)4月(yuè)乘用车出口(kǒu)（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用车市(shì)场零售达(dá)到163.0万辆，由于(yú)去年同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品(pǐn)牌(pái)中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的(de)新(xīn)能源车(chē)渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而(ér)主流合资品(pǐn)牌中的(de)新能源车渗透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度(dù)国内(nèi)零售份额看(kàn)，4月(yuè)主流自(zì)主品(pǐn)牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个(gè)百分(fēn)点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势力(lì)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销量同比和环比(bǐ)表现总体仍较强。主流合资品牌中,南(nán)北大众强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见(jiàn)成效。其他(tā)合(hé)资与豪华品牌仍待(dài)发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在(zài)欧(ōu)洲表现较强 比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售(shòu)数(shù)据监(jiān)控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统出(chū)口(kǒu)车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力(lì)出(chū)口也逐(zhú)步启动，海外市(shì)场也有数据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突(tū)破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突(tū)破万辆的企业保持在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新能源乘用车(chē)总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

<我花开后百花杀的寓意好吗，待到秋来九月八 我花开后百花杀的寓意img src="http://img.jrjimg.cn/2023/05/09/a5427ec941ae7d24b5776c1dd3044c45.png" alt="卖了52.7万辆！4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车市(shì)场数据重磅出炉！2010年(nián)以来仅有两次环比正增长之(zhī)我花开后百花杀的寓意好吗，待到秋来九月八 我花开后百花杀的寓意一(yī)，新能源(yuán)车渗透率已达32.3%">

　　乘联(lián)会：车企效益不比(bǐ)当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据(jù)，乘联会分(fēn)析(xī)指出，乘(chéng)用车行业(yè)已经脱离了原来的高(gāo)利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分(fēn)车(chē)企在吐血(xuè)卖(mài)车，压(yā)力太大。尤其是世界(jiè)上最(zuì)严的国六(liù)B标准即将实施(shī)，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现车企对经营(yíng)质量的关(guān)注，有利于(yú)改善消费观望心态。让消费者走出(chū)过度期待(dài)降(jiàng)价的(de)预期(qī)，恢复正常的(de)购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽(qì)车行业(yè)已经(jīng)走过了高利润期(qī)，车(chē)企效益不比当年，经(jīng)不起折腾(téng)。乘联会在文中表示期(qī)待(dài)世界最严(yán)国(guó)六(liù)B标准的(de)实施(shī)从原定7月1日，最好(hǎo)能延(yán)期到12月底实施，而且不(bù)要(yào)设(shè)立太多的(de)条条(tiáo)框框，这样(yàng)才能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中国汽车(chē)流(liú)通协会强调，目前大量国(guó)六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底完成清库(kù)有较(jiào)大(dà)难度。国六B切换情况座谈会上透(tòu)露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右(yòu)的库存未(wèi)消化(huà)。众车企建议(yì)给予(yǔ)6-12个月(yuè)销售(shòu)过渡期。

　　“现在(zài)整(zhěng)个(gè)市(shì)场下滑(huá)，又降价。这样降价下去(qù)，将对整个行业体(tǐ)系、整个市场造(zào)成很(hěn)大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业(yè)绩发(fā)布(bù)会上(shàng)，广汽集团董事长曾(céng)庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议(yì)环保(bǎo)部门能不(bù)能适当延期，建(jiàn)议国六B的环(huán)保规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国(guó)六标准的(de)实施分为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌(pái)低于(yú)国六(liù)A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低(dī)于(yú)国六(liù)B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口、销售不(bù)符(fú)合国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段的(de)汽车

　　就(jiù)在刚刚，工(gōng)信(xìn)部等5部(bù)门发布关(guān)于实施汽车国六排放标准有(yǒu)关(guān)事宜(yí)的公告(gào)。自2023年7月1日起，全(quán)国范(fàn)围(wéi)全(quán)面实施国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的(de)汽车。针对(duì)部分实(shí)际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻(qīng)型(xíng)汽车国六b车(chē)型，给予半年销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日(rì)。

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