金融(róng)界(jiè)5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长之一，4月乘用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口(kǒu)108万辆(liàng)，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次(cì)环比正(zhèng)增(zēng)长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车国(guó)内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自(zì)主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的(de)新(xīn)能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售(shòu)份(fèn)额看，4月主流(liú)自(zì)主品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等(děng)新势力车企(qǐ)销(xiāo)量同比(bǐ)和环比表现总体仍较(jiào)强。主流合(hé)资品牌中,南北(běi)大众(zhòng)强势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电动化转型战略(lüè)初见(jiàn)成效。其他(tā)合资与豪华品(pǐn)牌(pái)仍待(dà肖姓出过哪些名人名字，肖姓出过哪些名人呢i)发力。特(tè)斯拉(lā)份额7.6%，同比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪(dí)在(zài)东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00肖姓出过哪些名人名字，肖姓出过哪些名人呢级(jí)纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零(líng)售数据监控看，A0级电动(dòng)车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强，比亚迪(dí)在东(dōng)南亚(yà)崛起(qǐ)。除了传统出口车企的(de)靓丽(lì)表现，近(jìn)期新势力出口(kǒu)也逐步启动，海外市场也(yě)有数(shù)据开(kāi)始显现(xiàn)。

　　第五、厂商(shāng)批发销(xiāo)量(liàng)突破(pò)万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的(de)企业保持在11家(jiā)（环比持平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上(shàng)汽通(tōng)用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会：车(chē)企效益不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数(shù)据(jù)，乘联会分析(xī)指出(chū)，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的(de)高利润行业，3月汽(qì)车(chē)产(chǎn)销虽然恢复，但3月(yuè)汽(qì)车(chē)销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太(tài)大。尤其是世(shì)界上最严(yán)的(de)国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的(de)心(xīn)理压力(lì)，减产降(jiàng)库存(cún)的结果，带来的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对(duì)经营(yíng)质(zhì)量的关注，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让(ràng)消费者(zhě)走(zǒu)出过度期(qī)待(dài)降价的预(yù)期(qī)，恢复正(zhèng)常的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车(chē)行业已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经(jīng)不起(qǐ)折(zhé)腾。乘联(lián)会在(zài)文中(zhōng)表示期待世界(jiè)最严国六B标准的(de)实施从(cóng)原定7月(yuè)1日，最(zuì)好能延期到12月底实施，而(ér)且(qiě)不要设立太多的条条框(kuāng)框，这样才能(néng)通过稳(wěn)定企(qǐ)业(yè)和(hé)经销商心态(tài)，从而(ér)稳定(dìng)市(shì)场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协(xié)会强调，目前(qián)大量国(guó)六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完(wán)成清库(kù)有较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈会上透露，目(mù)前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的(de)库存未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销(xiāo)售过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市场下滑，又降价。这样(yàng)降价下去，将对整个行(xíng)业体(tǐ)系、整个市(shì)场造成(chéng)很大影(yǐng)响。”在3月(yuè)30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽集(jí)团董(dǒng)事长曾庆(qìng)洪表示(shì)担(dān)忧(yōu)，“我们现在也在(zài)建议环保部门能不能适(shì)当延期，建(jiàn)议国六B的环保规(guī)定能延(yán)迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据(jù)环(huán)保部发(fā)布规定，国六标准(zhǔn)的(de)实(shí)施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从(cóng)2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六(liù)B标准的(de)汽(qì)车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发布关于实施汽车国六(liù)排放(fàng)标(biāo)准有关事宜(yí)的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合国(guó)六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车。针对部(bù)分(fēn)实(shí)际行驶污染物排(pái)放试验（即(jí)RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国(guó)六b车型，给予半年销售过(guò)渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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