金(jīn)融界4月22日消(xiāo)息，经(jīng)济数据超预期提振，原(yuán)油收盘走高。但本周由于对经济(jì)前景(jǐng)的担(dān)忧加剧需(xū)求担忧(yōu)，原(yuán)油期货五周来首次录得周下跌。

　　纽约商(shāng)品交易所6月交(jiāo)割的(de)西德克萨(sà)斯中质(zhì)原油上涨50美(měi)分，收于每桶77.87美(měi)元涨幅近(jìn)0.7％，美国基准(zhǔn)近月原(yuán)油期货本周累计(jì)下跌5.5％。ICE欧(ōu)洲期货交(jiāo)易所6月全球基准布伦(lún)特原(yuán)油价格上涨56美分，至每桶81.66美(měi)元(yuán)，涨幅(fú)0.7％，本周累计(jì)下(xià)跌5.4％。

　　在纽约(yuē)商交所(suǒ)，5月汽油(yóu)价(jià)格上涨0.6％至每加仑(lún)2.60美元(yuán)，本(běn中国有多少个在职少将，中国现有多少在职上将)周累计下(xià)跌8.3％；5月(yuè)取暖油价(j中国有多少个在职少将，中国现有多少在职上将ià)格(gé)下跌近0.3％至(zhì)每加仑2.49美元(yuán)，本周累(lèi)计下跌(diē)5.7％。5月天然气价格下跌0.7％至每(měi)百万英热单位2.23美元，周涨(zhǎng)幅为5.6％。

　　周(zhōu)四，西德克萨斯中(zhōng)质原油(yóu)和布伦特原(yuán)油双双(shuāng)创(chuàng)下本月(yuè)最(zuì)低收盘价，回(huí)吐了(le)4月初的大部分(fēn)涨(zhǎng)幅，此前沙特及其OPEC+盟友宣布，将从5月开始至年底减产约115万桶/日，而俄罗(luó)斯则表示，将(jiāng)把(bǎ)每天减产50万桶的计划延(yán)长至年底。

　　sevensreport Research的分(fēn)析(xī)师在周五的简报(bào)中写道(dào)，周四，对消费者需求与"不断恶化的经济背景和(hé)仍持鹰派立场"的(de)美联(lián)储(chǔ)联系(xì)在一起的担忧有(yǒu)所加(jiā)剧。

　　他(tā)们表示，“本周美国几家(jiā)大公司发布的业绩(jì)和预期都不佳，而美(měi)国周四公(gōng)布的经济(jì)数据也不乐观”，因此(cǐ)“没有(yǒu)真正积(jī)极的理由介入并捍卫4月份(fèn)西(xī)德克萨斯中质原(yuán)油每(měi)桶79美元的关(guān)键(jiàn)技术(shù)支(zhī)撑(chēng)位”。

　　总体而言(yán)，分析(中国有多少个在职少将，中国现有多少在职上将xī)师表示，对美联储和(hé)其他主(zhǔ)要央行持续收紧货币政策引发(fā)全球(qiú)经济急剧放缓的担(dān)忧，是本周油(yóu)价下跌的部分原因。这(zhè)些(xiē)因素抵消了(le)此前对中(zhōng)国经济(jì)复苏的乐(lè)观情(qíng)绪，此前中国(guó)在2022年底取消了严格的(de)COVID-19控制措施。

　　德国商业银行(xíng)（Commerzbank）大宗商品分析(xī)师(shī)卡(kǎ)斯滕•弗里奇（Carsten Fritsch）在周五的一份报告中说，除了对中国需(xū)求的怀疑之外，有报道称(chēng)，尽管受到(dào)制裁(cái)和禁(jìn)运(yùn)，俄罗(luó)斯的原(yuán)油(yóu)运输仍在继续(xù)，这也给油价带来了压力。

　　路透(tòu)社周(zhōu)四报道称(chēng)，4月份(fèn)俄(é)罗斯(sī)西部港口的石油装载量有望达(dá)到2019年以来的最高水平，每天超过240万桶。

　　俄(é)罗斯还表示，俄罗斯总统(tǒng)普京与王储、沙(shā)特阿(ā)拉伯部(bù)长会议主席(xí)穆(mù)罕(hǎn)默德·本·萨勒曼·沙特进(jìn)行了电话交谈，重(zhòng)点是扩大“在(zài)贸易、经济、投资和能(néng)源领(lǐng)域的互利关系”。

　　"短期内，在西(xī)方(fāng)工业化国家(jiā)经(jīng)济前景好坏(huài)参半的背景下，定向阶段可能会持(chí)续(xù)下去:毕竟(jìng)，市(shì)场（仍(réng)然(rán)）供应充足，" Fritsch写道。

　　“然而，在我(wǒ)们看来，市场(chǎng)在中期过于自满(mǎn):当沙(shā)特阿(ā)拉伯和其他一(yī)些欧佩克国家的产量从5月份开始(shǐ)缩减时，市(shì)场将再(zài)次出(chū)现明显的供(gōng)应不足，”他说。他说，2023年下半年的每日石油供应可能比需求少200万桶左右，这意(yì)味着刚(gāng)刚(gāng)恢复(fù)到(dào)“正常”水平的发达国家商业库存可(kě)能会再次下降。

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