近日，网传小鹏P7集体开辅(fǔ)助驾驶，接(jiē)亲车变(biàn)事故车。

　　为此，财经(jīng)网汽车(chē)联系(xì)到(dào)小鹏汽车相关负(fù)责(zé)人，对方表示：有人(rén)故意(yì)拿(ná)普(pǔ)通事故抹黑小鹏辅助驾(jià)驶。经核实，这(zhè)是去(qù)年十(shí)一期间的事情，而且当时驾车的鹏(péng)友并(bìng)没有用到辅助(zhù)驾驶，只是单纯的(de)交通(tōng)事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车官方微(wēi)博也回应(yīng)了“接亲车队开(kāi)辅助(zhù)驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽(qì)车(chē)官方(fāng)微博(bó)

　　小鹏(péng)汽(qì)车对于智能化的技术(shù)一直(zhí)非常重视(shì)。董(dǒng)事长何(hé)小鹏曾多(duō)次公开表示过，新(xīn)能源汽车并非下一个汽(qì)车时代(dài)，智能汽车才(cái)是汽车行业的(de)分水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上(shàng)海车(chē)展开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了(le)2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进(jìn)化架构。

　　小鹏官(guān)方(fāng)表示，在「扶摇」的加持(chí)下(xià)，未来新车(chē)型(xíng)研发周期将缩短20％，基于架构部分的零部件通用化(huà)率(lǜ)最(zuì)高可达80％，智能(néng)辅(fǔ)助驾驶(shǐ)XNGP的综合研(yán)发效(xiào)率提(tí)升30％，车型适(shì)配(pèi)成本降低70％。

　　此前(qián)，何小鹏在2022年第四季度(dù)财报电(diàn)话(huà)会(huì)上表示：今后一段时(shí)间，小鹏的研发能力会更(gèng)多体现在保持性能的同时，成(chéng)本大幅降低。

　　他还透露(lù)，小鹏汽车从今(jīn)年(nián)到明(míng)年将实现自(zì)动驾驶超(chāo)50％的成本下降，整车硬件(jiàn)（含动力(lì)系统）约25％的(de)成本(běn)下降(jiàng)。同时(shí)，小鹏汽车将从软硬件整体(tǐ)销(xiāo)售(shòu)，转为软(ruǎn)硬件分离(lí)销售，让全(quán)自动驾驶成为(wèi)标配。

　　降本(běn)的同时，小鹏(péng)汽车(chē)也一直在加大(dà)研发方面的(de)投(tóu)入。

　　1月(yuè)29日，小(xiǎo)鹏(péng)汽车董事长何小鹏(péng)在广东省高(gāo)质量发展大会上表示(shì)：小鹏汽车会在 2023 年(nián)之后(hòu)的五年(nián)持续进行高(gāo)强度的(de)研发投入(rù)，每年的(de)研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小(xiǎo)鹏汽(qì)车会在(zài)中国率(lǜ)先推出全自动驾(jià)驶(shǐ心力憔悴是什么意思，心力憔悴是成语吗)，在中国(guó)超过 50 个(gè)城(chéng)市能够放(fàng)手(shǒu)自动(dòng)驾驶(shǐ)。

　　值得注意(yì)的是，在2023技术架构发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏在接(jiē)受媒体(tǐ)采访时表示：小鹏汽车的智能驾驶(shǐ)处于领先(xiān)，特斯拉FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在国内的表现。

　　不(bù)过，财经网汽车梳理发现，小鹏(péng)汽(qì)车出过多(duō)次(cì)“辅助(zhù)驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表(biǎo)示：在湖南岳阳(yáng)某国道上开启自(zì)动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻(fān)在(zài)路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方

　　对此，小鹏汽车回应称：事故初步判断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过(guò)程中，没(méi)有保持对(duì)车(chē)辆前方环(huán)境的(de)观察并(bìng)及(jí)时接(jiē)管车辆(liàng)所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车(chē)主称，在高架心力憔悴是什么意思，心力憔悴是成语吗桥上开LCC（车道(dào)居中辅助(zhù)）功能，辅助驾驶(shǐ)没识(shí)别到前方车辆故障(zhàng)抛锚，发生交通事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还表示：事故(gù)发生时，时速符(fú)合高架限速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽(qì)车回应称：经核(hé)实(shí)，8月10日下午，宁波(bō)一车主驾驶车辆与前方(fāng)检(jiǎn)查车辆故障人(rén)员(yuán)发生碰(pèng)撞(zhuàng)，发生人员(yuán)伤(shāng)亡。目(mù)前(qián)交警(jǐng)部门已立案处理，门店第一时间(jiān)已前往现场协助处理。将全力(lì)配(pèi)合相关部门进行事故调查，持续跟进后续结果，并协助客户处理后续相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月，上海一位小(xiǎo)鹏(péng)P5车主(zhǔ)反映称：进地下(xià)车库时“刹车失灵”，继而发(fā)生(shēng)碰(pèng)撞。当时(shí)车速在20km/h左(zuǒ)右(yòu)，下地库(kù)后要(yào)转弯(wān)，开着ABS刹车却发现(xiàn)“踩(cǎi)下去(qù)几乎(hū)没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽车售后工作人(rén)员表示：车主下地库时超速，车(chē)速达到(dào)25km/h，加上雨天(tiān)地面没有附着力抓地力不足(zú)导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车官(guān)方未对此事作出置评。

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