近日，外媒抓拍到了一(yī)组KTM路测图片，图片当中可以看到两(liǎng)部(bù)KTM 街车Duke 125在进行对照(zhào)测试(shì)。由于KTM的(de)车架 125与390系列是(shì)共享的自家养一只人工苏卡达违法吗，养了10年的苏卡达算犯法吗。所以(yǐ)谍照中得到的彩蛋——390 或将升级。

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图中的黑色路(lù)测车几乎没(méi)有(yǒu)伪装，这侧面可以证明，新(xīn)款Duke的路测已经进入了(le)尾声(shēng)。

路测车辆并(bìng)不是仅仅更换了(le)车头大灯造(zào)型以及(jí)侧护板那么简单，在后摇臂上另有文章。新款Duke的(de)车架采用了(le)偏(piān)置(zhì)后减震布局(jú)的(de)设计。

这(zhè)根后摇臂也在RC系列的路(lù)测(cè)车(chē)中出现过。这(zhè)并不是同一(yī)时(shí)间拍摄到的(de)谍照，也(yě)侧面(miàn)证实了Duke系列与RC系(xì)列(liè)将(jiāng)陆(lù)续迎来(lái)大改款的推测(cè)。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型(xíng)是共享车架的，因(yīn)此(cǐ)新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的(de)改款(kuǎn)只是时间问题。

外观上(shàng)也能看到(dào)一(yī)些变化(huà)，新车的(de)大(dà)灯更(gèng)换了造型，变得(dé)更加立体，并且(qiě)车灯的轮廓(kuò)也发生了(le)变化。顺带一提，新车的(de)整体高(gāo)度相较于现售款有所提高。下面这(zhè)张图可以看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保持(chí)产(chǎn)品活力(lì)是明智的。从目前来看(kàn)，新RC390在整体表现上是变(biàn)化明显的，除了相(xiāng)貌(mào)大改，还根治了烤(kǎo)右脚的(de)“特色服务”。以KTM的(de)产品研(yán)发(fā)节(jié)奏(zòu)来推测(cè)，今年很(hěn)可(kě)能(néng)迎来新的390 Duke。

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