中(zhōng)共(gòng)中央(yāng)政治局上月末召开会议，提出加快推进充电桩等设施(shī)建设。国常(cháng)会近(jìn)日(rì)强调，要聚(jù)焦制约新能源汽车下(xià)乡的突出瓶颈，适度超前建设(shè)充电基础设施。

　　中国(guó)充电联盟11日发布数(shù)据(jù)显示，4月公共充(chōng)电桩数(shù)量比3月增(zēng)加6.7万台(tái)，同比(bǐ)增(zēng)长52.0%。截至2023年4月，联盟(méng)内成(chéng)员单位总计(jì)上报公共(gòng)充电(diàn)桩202.5万(wàn)台，其中直流充电桩(zhuāng)85.5万台、交流(li纪梵希可以扫码真伪吗，纪梵希可以扫码真伪吗安全吗ú)充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均(jūn)新增公共充电桩约5.8万台。

　　二(èr)级(jí)市场上，国内充电桩核(hé)心部件制造商、20KW汽车充电模块(kuài)试生(shēng)产的英可瑞最(zuì)近(jìn)三个纪梵希可以扫码真伪吗，纪梵希可以扫码真伪吗安全吗交易日股价累(lèi)计最(zuì)大涨幅39.52%；国(guó)内充电模块(kuài)领先者通合科(kē)技(jì)4月25日(rì)迄今股价累计最大涨幅73.15%，今年(nián)以来(lái)累计最大涨幅(fú)135.17%。

　　通合科技股价(jià)走势周线图(tú)

　　中信建投许琳等人4月24日研报(bào)表示，预计2023年将(jiāng)是(shì)充电桩销量(liàng)高(gāo)增之年(nián)，预(yù)计2022、25年全(quán)球公用充电桩增量达(dá)88、300.8万个，复合增速(sù)51%。高(gāo)压快充+大(dà)电流水冷技术带(dài)动充电模块、充电(diàn)枪/线等核心零部件价值(zhí)量(liàng)上升。

　　中信(xìn)证券(quàn)袁健聪等(děng)人5月(yuè)10日研报指出，受益于充电桩建(jiàn)设(shè)加速(sù)及大功率趋势，充电模块(kuài)有望(wàng)迎来量利齐升。从需求(qiú)量角度看，预计直(zhí)流桩在充电(diàn)桩建设中的占比以及单桩充电功率将进一步提升(shēng)，进而提(tí)升(shēng)充电模块的需求量(liàng)。从盈利角度看(kàn)，目(mù)前(qián)充电(diàn)模块单W价格已趋(qū)于稳(wěn)定，产品从此(cǐ)前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品(pǐn)价值量和毛(máo)利率(lǜ)的提升。

　　据了解，充电模块是直(zhí)流充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)最核心的部件，直接影响充电效率和充电安(ān)全，被业内誉为(wèi)直(zhí)流充电设备的(de)“心脏”。从成本角度看(kàn)，中信证券袁健(jiàn)聪(cōng)等人在2月(yuè)13日的研报中指出，在直(zhí)流充电桩所需元器件(jiàn)构(gòu)成(chéng)中，充电模块(kuài)成本占(zhàn)比最高(gāo)，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等人(rén)表(biǎo)示(shì)，预计(jì)到2025年中国(guó)充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均(jūn)价(jià)在(zài)0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充(chōng)电模(mó)块市场空间约217亿(yì)元。

　　在(zài)充电(diàn)桩产业链(liàn)的上游(yóu)，以充电模块为核心的零部(bù)件(jiàn)生产制造，代表企业有通(tōng)合(hé)科技、欧陆通(tōng)等(děng)。

　　从充电(diàn)模块及(jí)设备产业链来看，上游是生产设备(bèi)零部(bù)件(jiàn)，充电(diàn)模块应用于(yú)直流充电设备；中游是(shì)充电桩及其他充电设备生产商，包括直(zhí)流(liú)充电(diàn)设备(bèi)生产商和交流充电设备生(shēng)产商；下游是运(yùn)营(yíng)服务商(shāng)及终(zhōng)端客户，包括换电站、充电站、新能源汽车厂商及配套运营服务商(shāng)。

　　竞争格(gé)局方(fāng)面，东吴证券曾(céng)朵红在4月27日研报中表示(shì)，由于充电模块的生产技(jì)术要(yào)求较高且具备通信要求，目前(qián)主要以具备(bèi)一定(dìng)技术积累的充(chōng)电模块(kuài)供(gōng)应商(shāng)（英飞源、华为、中兴等电力电源或通讯电(diàn)源(yuán)企业）生产(chǎn)，但随着充电(diàn)模块价格逐渐下(xià)降，叠加(jiā)大功率、智能(néng)化、网络平台化(huà)的发展趋(qū)势，充电桩厂商逐步进入充(chōng)电模块生产环节(jié)，逐(zhú)步实现充(chōng)电模块的自产(chǎn)自研（如特锐德旗下子(zi)公司特来(lái)电、中恒电(diàn)气等）。目前充电模块市占率前五的(de)企业包(bāo)括(kuò)英飞源、特来电、永联、英可瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据财联(lián)社不完(wán)全统计，在充(chōng)电模(mó)块领(lǐng)域有所布局的A股上(shàng)市公司包(bāo)括通(tōng)合科技、欧陆(lù)通、盛弘(hóng)股份、英可瑞和麦格(gé)米特等，具体如(rú)下：

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