比亚迪收购易安财险100％股权，正式获批！

　　5月(yuè)9日，银保监(jiān)会官网挂(guà)出关于易安财险变更股东的批(pī)复。银保监会同(tóng)意比亚(yà)迪汽(qì)车工(gōng)业(yè)有限公(gōng)司受让易安(ān)财险(xiǎn)10亿股(gǔ)股份，持股(gǔ)比(bǐ)例为100％。

　　易安财险(xiǎn)是(shì)原保监(jiān)会批(pī)准成立的国内四家专(zhuān)业(yè)互联网(wǎng)保险公司之一，在2020年7月(yuè)因(yīn)偿(cháng)付能力不达(dá)标等原因被银保监会(huì)接管(guǎn)。2022年7月接管期结(jié)束后(hòu)，银保监会(huì)原则同(tóng)意易安财险进(jìn)入破产(chǎn)程序，比亚迪以战略投资者(zhě)的(de)身份(fèn)参与(yǔ)并最(zuì)终获得100％股权(quán)。

　　不过，此前对于特斯拉进军保险业(yè)务，巴菲特曾点评称(chēng)，“汽(qì)车(chē)公司(sī)开(kāi)展(zhǎn)保险(xiǎn)业(yè)务的难度不(bù)亚于保险公司(sī)跨(kuà)界去做汽车”。在比(bǐ)亚(yà)迪拿下易安财险100％股权后(hòu)，后续的(de)资质申请及展业重点值得业内持续关(guān)注。

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　　比亚迪(dí)全(quán)盘接手

　　易安(ān)财险100％股权

　　首先来看银保监会此次作(zuò)出的批复内容(róng)：

　　银(yín)保监会表示(shì)，同意比亚(yà)迪汽(qì)车(chē)工(gōng)业有限公司受(shòu)让易安财产保(bǎo)险股份有限公司10亿股(gǔ)股份(fèn)，持股比例为100％。

　　与此同时，深圳市(shì)银之杰科(kē)技(jì)股份有限公司、深圳光汇石油集(jí)团(tuán)股份(fèn)有限公司、西藏晟新创资产管理(lǐ)有限公司(sī)、北京富邦恒业科技发展有(yǒu)限公司、北京恒屹鑫源科技有(yǒu)限(xiàn)公司、山(shān)东达能(néng)工贸(mào)有限(xiàn)公司(sī)、深圳锦久辰(chén)商贸(mào)有限公司不再持有(yǒu)易安财险(xiǎn)股份。银保监会要(yào)求，易(yì)安财险按照有关规定办理变更手续。

　　公开信息显示，易安财险成立于2016年6月，注册资本10亿元(yuán)，是原保监会批准(zhǔn)成立的国内(nèi)四家专业互联网保(bǎo)险公司之一(yī)。易安财险由银之杰(jié)、光汇石油等7家公司共同发起筹建(jiàn)，彼时银之杰(jié)曾(céng)公告称，议案保险(xiǎn)是其(qí)布(bù)局互联网金融生态圈的重要(yào)一(yī)环，将(jiāng)充分利用现有产业(yè)布局资源进行(xíng)支(zhī)持。

　　股权(quán)结构方面，银之杰和光汇石油(yóu)分(fēn)别(bié)持有(yǒu)易(yì)安财险15％股权，其余70％由(yóu)“明天系”相关企业持有。

　　在成立之初，易(yì)安财险业绩颇(pǒ)佳，成立(lì)首年即实现(xiàn)盈利。但(dàn)好景不(bù)长，易安财险(xiǎn)自2018年起经营状况开(kāi)始恶化，亏损(sǔn)逐年(nián)增(zēng)加团费一年多少？党费一年多少呢，团员一年交多少党费。截(jié)至2022年一季(jì)末，易安财险资(zī)产总计3.34亿元(yuán)，负债合(hé)计4.62亿元，股东权(quán)益为-1.27亿(yì)元，呈现资不抵债的局面。

　　2020年7月，银(yín)保监会发布(bù)公告称(chēng)，依法(fǎ)对(duì)6家金融机构实施接(jiē)管，易安财险正在其中。两年过后，2022年7月(yuè)，银保监会(huì)发布《关于易安(ān)财产保险股份(fèn)有限公司破(pò)产重整的批(pī)复(fù)》称，原则同意易安(ān)财险(xiǎn)进入破产重整程(chéng)序。

　　同(tóng)期(qī)，易安财险管(guǎn)理人对(duì)外发布重整战略投(tóu)资(zī)者招(zhāo)募公告。在易安财险此(cǐ)次招(zhāo)募中，共有包括比亚迪在(zài)内的3家(jiā)机(jī)构报名参与。最终，仅有比亚迪提交了重整投(tóu)资方案。

　　今年1月底，天眼查(chá)信息显(xiǎn)示，易安财险已(yǐ)获得比亚迪拟收(shōu)购款36亿元(yuán)，其重(zhòng)整工作(zuò)进(jìn)入(rù)尾声。此次银保监(jiān)会的批复，意味(wèi)着(zhe)比亚迪正式获得(dé)易安财险100％股权。

　　根据2018年(nián)修(xiū)订的《保险(xiǎn)公司股权(quán)管理(lǐ)办法》，单一(yī)股东持股比例(lì)不得(dé)超过(guò)保险公(gōng)司注册资本的三分之一。不过，经监(jiān)管(guǎn)批准(zhǔn)参与保险公司风(fēng)险处(chù)置的公司(sī)和机构不受该条款(kuǎn)限制。比亚(yà)迪此次(cì)参与重整投资获得(dé)易(yì)安财险100％股权(quán)，系业内少(shǎo)见的全(quán)资控股保险牌照(zhào)，将为(wèi)后续业务开展打开更多空间。

　　新(xīn)能源车企纷(fēn)纷入局(jú)

　　比(bǐ)亚迪进(jìn)军保险业的计划(huà)并非朝夕，此前(qián)已(yǐ)有相关(guān)筹备。例如，2022年3月，比亚迪保险经纪有限公司获深圳市市场监督管理局批(pī)准成立，注册资本(běn)5000万元。

　　值得一提的是，作为互联网保险公司，易(yì)安财险(xiǎn)的业务范围并(bìng)不(bù)包(bāo)含车险(xiǎn)业务。此前比亚(yà)迪传出收购(gòu)易安财险(xiǎn)消息时，市场上即有(yǒu)声(shēng)音(yīn)称，比亚迪将在(zài)“接盘”后申请车险经(jīng)营资质，围(wéi)绕新能(néng)源(yuán)汽车(chē)开展保(bǎo)险业务。不过，该说法并未获得比亚(yà)迪方面的证实，目前(qián)言之尚(shàng)早。

　　此(cǐ)前特斯(sī)拉进军保险业务时，巴菲特曾(céng)点评称，汽车公(gōng)司开展保(bǎo)险业务的难度不(bù)亚于保险公(gōng)司跨界去(qù)做汽车。在比亚迪拿下(xià)易安财险100％股权后，后续的资质(zhì)申请及展(zhǎn)业重点值得(dé)业内持(chí)续关(guān)注(zhù)。

　　此(cǐ)前有媒(méi)体援引知情人士(shì)消息称，对于比亚迪(dí)接手易安财险后究竟(jìng)如何经营，比亚迪方面(miàn)还在(zài)规(guī)划，还未(wèi)有很清晰(xī)的发展战(zhàn)略(lüè)路径。后续比亚迪还需要(yào)在易(yì)安财险董(dǒng)事(shì)长、总(zǒng)裁人选(xuǎn)方面下功夫，担任这些职(zhí)务(wù)需(xū)要思维(wéi)较为活跃的人。

　　车(chē)企参与车险业务，在业内(nèi)已是常规(guī)操作(zuò)。目前，包括上汽、广汽、一(yī)汽、东风、吉利等大(dà)型汽车厂商都已成立或(huò)入(rù)股了财产险公司及保险中介(jiè)机(jī)构。另外，特斯拉也(yě)在上海注(zhù)册成立(lì)了特斯(sī)拉(lā)保(bǎo)险经纪有限公司，宝马(mǎ)则于去年在(zài)北(běi)京注(zhù)册宝马（中国）保险经纪公司。蔚来、小鹏、理想等新(xīn)能源车企也(yě)陆续收购(gòu)了(le)保险经(jīng)纪(jì)公(gōng)司。

　　据银(yín)保监会披露数据显示，2022年财(cái)险(xiǎn)公司(sī)累计(jì)实现(xiàn)保费(fèi)收入1.49万亿元，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)8.7％。其中(zhōng)，车险保费收入达8210亿元，同(tóng)比增长(zhǎng)5.6％，占比达55.2％。其(qí)中，新(xīn)能源汽车保有量的(de)突飞猛进(jìn)贡献(xiàn)颇多(duō)。

　　根据(jù)公安部(bù)1月11日(rì)发(fā)布统计显示，截至(zhì)2022年底，全国(guó)新能源汽车保有量达1310万辆，占汽车总量的4.10％，同比(bǐ)增长67.13％。另据乘联(lián)会方面(miàn)预计，2023年底(dǐ)，新能源汽车保有量(liàng)将突破2000万(wàn)辆，预计(jì)占汽车(chē)保有总量(liàng)的7％。

　　在此背景下，谋求(qiú)切分新能源车险保(bǎo)费“蛋糕”的(de)入局者越来越多(duō)。特(tè)别是在《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》落(luò)地后，新能源车险更是成(chéng)为多家财险(xiǎn)公司的发力重点。

　　安信证(zhèng)券研报指出，相较(jiào)于传统燃油车，新能源(yuán)汽(qì)车由于车辆自身(shēn)特性、驾驶群(qún)体(tǐ)、维保(bǎo)费用等(děng)方(fāng)面因素的影响，具有(yǒu)更高(gāo)的(de)出(chū)险频(pín)率和(hé)更高的案均赔付金(jīn)额，进而导致更高的车均保(bǎo)费水平。新能源车整体单均保费相较(jiào)于传统燃油车平均高(gāo)出21％，尤其是购置价在10万元至(zhì)30万元之间(jiān)的(de)家用(yòng)新(xīn)能源车(chē)。

　　据安信证券测算，我(wǒ)国新能源车险(xiǎn)保费规模将从2021年的350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费市(shì)场的36％（2021年：5％），成(chéng)为我国车(chē)险团费一年多少？党费一年多少呢，团员一年交多少党费市场(chǎng)的重要组(zǔ)成部分。

　　保险(xiǎn)经纪(jì)牌照只是构建(jiàn)汽车生态圈(quān)的开始。车企发力车险业(yè)务(wù)，在投保、出险、续保、维修、理赔等(děng)多个场(chǎng)景(jǐng)下与(yǔ)用户建(jiàn)立连接，进而重塑车企与用户的关系。对于汽车(chē)厂商而言，车辆(liàng)交付仅是(shì)车企(qǐ)创造价值的起(qǐ)点，将以车险为服务抓手，并开拓更(gèng)多车后(hòu)生态、车主权益(yì)等服务体系。

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