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相遇时间的公式 相遇时间怎么求 反弹是“死猫跳”?碳酸锂“崩盘式下跌”引发的多米诺骨牌效应:需求、库存和成本的三角博弈

  财联(lián)社4月30日(rì)讯(编(biān)辑 笠晨)碳酸锂迎来一(yī)波久违的反弹(dàn),据上海钢联发(fā)布(bù)数据显示,4月28日(rì)电池(chí)级碳酸锂涨(zhǎng)5000元(yuán)/吨(dūn),均价报18.9万元/吨,继(jì)上周五(wǔ)开始止跌企稳四个交(jiāo)易(yì)日后价格连续两日上涨。暖(nuǎn)意(yì)也提前传导到A股,锂矿股本周三表(biǎo)现强势(shì),融捷股份一度涨停(tíng),雅化(huà)集团和永兴材料最(zu相遇时间的公式 相遇时间怎么求ì)高涨超9%、中(zhōng)矿资源和盛新锂能一度涨超7%、赣(gàn)锋锂业和(hé)天齐锂(lǐ)涨业盘(pán)中均涨超5%。

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  碳酸锂反弹(dàn)的原(yuán)因(yīn)之(zhī)一是上海车(chē)展有望带动购车需求(qiú)预期的提振(zhèn)。乘联会(huì)秘书长崔东树表示(shì),上海(hǎi)车展将让消费者感受到(dào)汽车消费的(de)火(huǒ)热,提升消(xiāo)费信心,也(yě)提振士(shì)气。国泰君(jūn)安表示(shì),此前(qián)车企大幅降价导致消费者(zhě)对电动车的观(guān)望心态有望(wàng)逐渐改(gǎi)善,市场(chǎng)开始预期5月需求(qiú)回暖

  有电(diàn)池企业人士提到(dào),目前磷(lín)酸铁(tiě)锂电池的(de)价格已经逐渐(jiàn)稳定(dìng),且(qiě)在谈价策略(lüè)上(shàng)以企稳为主,不太可能进行(xíng)降价。但未来,止(zhǐ)跌信号能否持续稳定,受多方因素影响(xiǎng)。有产业人士分析称,乐观(guān)来看,国内动力电池(chí)厂商清库存工(gōng)作或到5月完结,届时(shí)电池厂商(shāng)库存水平(píng)有望逐步恢(huī)复至(zhì)健康水平(píng),并(bìng)带动上(shàng)游材(cái)料采(cǎi)购,进而对碳酸锂价格起到支(zhī)撑(chēng)作(zuò)用。

  据鑫椤资讯近日调查的情(qíng)况看,一些电池龙(lóng)头企业5月份的(de)排产(chǎn)预计将环比增长20-30%,一些中(zhōng)小企业(yè)由于前期基数较低,环比增幅(fú)更是高达50%以(yǐ)上。其中,亿纬锂能在4月26日的业(yè)绩说(shuō)明会上(shàng)表示,5月份开始会全面恢复(fù)生产,排(pái)产(chǎn)相比(bǐ)一季度会有明显的提升。由此可见,碳(tàn)酸锂(lǐ)市场(chǎng)需求回暖已是大势所趋。

  另有(yǒu)观点认为,此次碳酸锂价格属于阶段性反弹还是底部(bù)反转,目前仍难以(yǐ)判断。“一(yī)方面需要观察下游库(kù)存状况,另一方面还需要看终(zhōng)端需求(qiú)是(shì)否(fǒu)真正回暖,”华南一家主流锂盐厂商内(nèi)部人(rén)士此前(qián)对财联社记者表示。该人士表示,电池厂(chǎng)商实(shí)际上从(cóng)去年四季度(dù)开始(shǐ)便启动大规模去(qù)库存(cún)举措,这一举(jǔ)措在一季度实际上已经有(yǒu)所反映。

  不(bù)过进入4月中旬以(yǐ)后,相(xiāng)关(guān)电(diàn)池(chí)厂(chǎng)商提到,目前库存已恢复(fù)至健(jiàn)康水(shuǐ)平,此前暂停(tíng)的产线也已(yǐ)经(jīng)逐渐(jiàn)复产。特别(bié)是(shì)针对(duì)磷酸铁锂电池库存(cún),有业内(nèi)人士直(zhí)言,相关(guān)库存(cún)基本(běn)出清,后续(xù)将根据公司规划,逐步(bù)进行补货。作为(wèi)锂(lǐ)电产(chǎn)业(yè)的(de)风向标,宁德时代一季度报告显示,其库存金额(é)已从年初的(de)766.7亿元(yuán)下降到640.6亿(yì)元(yuán),环比下降16.5%。从(cóng)绝(jué)对金额来看,宁德时代(dài)的(de)库存已经退回到2022年第一季度的水平。材料价格和库存水平,两项关键的指标也(yě)构成锂电产业走向(xiàng)的关键,随价格(gé)企稳以(yǐ)及库(kù)存水(shuǐ)平恢复(fù)健康,将带动锂电产业(yè)恢复稳定。

  ▌市场激辩未来(lái)锂盐价(jià)格走向 最乐(lè)观(guān)者(zhě)预(yù)判涨回(huí)25万元/吨 最(zuì)悲观者全年看(kàn)跌至10万以下

  碳酸锂价格在不(bù)到半年时间跌(diē)去超过(guò)2/3,也引起了市(shì)场热(rè)议。就(jiù)在26日(rì)召开的(de)中国汽车动力电池(chí)产业创新联盟2023年度大会上(shàng),中国汽车(chē)工业(yè)协会常(cháng)务副(fù)会长付(fù)炳锋指出,国内(nèi)动(dòng)力电池行业仍然存(cún)在一些问题,包括电池(chí)产(chǎn)业链分工(gōng),价值链分(fēn)配问题。“原材(cái)料(liào)短(duǎn)期大幅下降也不是正常的现(xiàn)象,”他直言。在(zài)他(tā)看来,原材料适当(dāng)涨价(jià)是(shì)正(zhèng)常现(xiàn)象,行业要以之前大(dà)幅涨(zhǎng)价为(wèi)教训,保(bǎo)证价值链的合(hé)理分配,避免大(dà)起大落(luò)。

  据(jù)财联社不完全梳理,这些业(yè)内人士和(hé)分(fēn)析师近期对锂盐价(jià)格未(wèi)来(lái)走势进行预(yù)判并阐(chǎn)述具体逻辑,汇总如下:

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  以碳酸锂价格反(fǎn)弹为(wèi)信号(hào),一系列的数据(jù)验证锂电产业(yè)拐点或(huò)已经到来(lái)。分析(xī)人士指出,此前锂电产业进入调整(zhěng)阵(zhèn)痛(tòng)期,主要(yào)在(zài)于下游车市短期需求下滑,叠加中游扩产迅速从而在需求表现(xiàn)上提(tí)前透支碳酸锂的未来(lái)增长(zhǎng)空间(jiān)。进(jìn)而导致,碳酸(suān)锂价格持续下(xià)跌(diē),中游电池厂商集(jí)体进入清库存阶段。从上(shàng)游材料价格变化来看,近期(qī)碳酸锂价格率先实(shí)现反弹。更值(zhí)得注意的是,在锂电(diàn)产业链(liàn),包括六(liù)氟磷(lín)酸锂(lǐ)、人造石墨、极片(piàn)粉等系列材料价格也出现企(qǐ)稳甚(shèn)至(zhì)反弹(dàn)的局面。

  作(zuò)为锂电产业(yè)拐点的(de)另一关键指标(biāo),中游电池厂商的库存也已经逐步(bù)恢复至健康水平。据(jù)高工(gōng)锂(lǐ)电了解(jiě),目前中游电(diàn)池厂(chǎng)商库存水(shuǐ)位回退,此前部分电池厂商暂停(tíng)的生产线已经重启(qǐ)生产。在采购方面,电(diàn)池厂商和下(xià)游车企已陆续重(zhòng)启订单(dān),带动(dòng)产业需求回暖。从终端新(xīn)能源(yuán)汽车市场(chǎng)表(biǎo)现上(shàng)看,年初的市场恐(kǒng)慌情绪主要来自车市的需求腰斩(zhǎn)。但从整体一季度新(xīn)能源汽(qì)车(chē)销量(liàng)数据(jù)来(lái)看(kàn),其月销(xiāo)量逐(zhú)步攀升并且回暖(nuǎn)速度超过往年。随着(zhe)二(èr)三季度到来,车市逐渐转(zhuǎn)入销售旺季,也将进一(yī)步带动锂(lǐ)电产业(yè)中上游的订(dìng)单需求(qiú)。加上(shàng)5月份临近(jìn),企业重新开启(qǐ)月度采购谈判(pàn),行业有望迎来需求订单的(de)集中爆发

  后续碳酸锂价格可(kě)能会(huì)有(yǒu)回涨的空间(jiān),但(dàn)幅度不可能太大,最(zuì)多在10%左右。业内人(rén)士表示,因为经历本(běn)轮(lún)碳酸锂价格(gé)的暴涨暴跌(diē),电池厂商对(duì)于碳酸锂真(zhēn)实(shí)的供给情况(kuàng)更加(jiā)清(qīng)晰,市场(chǎng)预期(qī)回调下(xià),电池厂商(shāng)在价(jià)格谈判上(shàng)会更加谨慎。同(tóng)时(shí)电池厂商一体化带来的碳酸锂供应稳(wěn)定,也将削(xuē)弱上游锂矿厂商的议(yì)价权(quán)。电池回收(shōu)端,邦普、格林美、天奇(qí)股(gǔ)份、华友钴业(yè)等(děng)企业持续推(tuī)进(jìn)电池回收布(bù)局,来自终端材料回收的产能也在稳步爬坡。相关数据显示,2025年国内回收的(de)废(fèi)旧电池(chí)的总量将达到(dào)137.4GWh。

  回溯(sù)到(dào)上(shàng)游,电池厂商都已完善在锂矿(kuàng)端的布局(jú),包(bāo)括宁德(dé)时代的(de)宜春锂(lǐ)矿项(xiàng)目,亿纬锂能的盐(yán)湖(hú)提锂项目均进展(zhǎn)顺利,将进一步释(shì)放碳酸锂供给。经历(lì)过复杂的产业调整过程(chéng)之后(hòu),整个锂电(diàn)产业的运作(zuò)模式正从“大(dà)开大合”的波浪式(shì)变得更(gèng)为(wèi)平(píng)滑(huá)。从原材料(liào)到电池,再到下游车企,产(chǎn)业链各个(gè)环节的价格以(yǐ)及供需变化也将变得更加平衡且具(jù)有(yǒu)可预测性(xìng)

  然而,亦(yì)有空方(fāng)则认(rèn)为(wèi),当前上游库存水平(píng)依旧处于高位(wèi),虽然需求端(duān)稍(shāo)有好(hǎo)转,但是并不足以(yǐ)带动(dòng)价格企稳

  ▌锂价超预期下跌并不是一(yī)个下游(yóu)获(huò)利、上游承压的(de)简单故事(shì)

  过(guò)去一段时间(jiān),碳酸锂和电(diàn)池材料的价格下跌(diē)过快,但(dàn)这并不为业内(nèi)人士所乐(lè)见。碳酸锂从2022年11月60万元/吨跌(diē)至当前(qián)20万(wàn)元不到,价格跌去(qù)近7成,最直接受到冲击的当(dāng)属锂矿企业。根据藏(cáng)格矿业一季度数(shù)据,碳酸(suān)锂销量为534吨,相比(bǐ)于2022年四季度销量2006吨(dūn),销量(liàng)环(huán)比下滑73.4%;产量也从2022年第四季(jì)度(dù)的2461吨,削(xuē)减至今年一季度(dù)的(de)1783吨,环比(bǐ)下降27.5%。由于市场行情策动,上游锂矿(kuàng)企业不断压(yā)低碳酸锂(lǐ)出货价格(gé),部(bù)分锂矿企业已(yǐ)经出现主动减产的情(qíng)况

  江(jiāng)特电机4月24日公(gōng)告,一季度营业(yè)收入7亿元,同比(bǐ)减少48.32%;净(jìng)利润5064.8万元,同比下(xià)降92.39%,2023年Q1净(jìng)利(lì)润环比下(xià)降86%,第(dì)二日股价跌停。

  直接生产(chǎn)、售卖碳(tàn)酸(suān)锂的(de)锂盐企业(yè)则命(mìng)运分(fēn)化,大公司(sī)如(rú)天齐锂(lǐ)业和(hé)赣锋锂业有机会在价格下降周(zhōu)期(qī)中获得更多市场份额,行业将变得更集中。这是(shì)2016年到2018年上(shàng)一(yī)轮(lún)锂价下降中发生过的事。而同环节(jié)的(de)大量中小企业(yè),尤其是最近两年追高入局(jú)的新(xīn)公司,则(zé)面临停(tíng)产乃(nǎi)至破产

  乘(chéng)着锂价的东风,赣锋锂业在(zài)去年(nián)轻松(sōng)赚出了0.66个(gè)宁德时(shí)代、1.23个比亚迪。业内人士表示(shì),这一轮(lún)价格(gé)下降长期利好(hǎo)中国最(zuì)大的两个(gè)锂盐(yán)供应(yīng)商天(tiān)齐锂(lǐ)业和(hé)赣锋锂业。它们(men)去年(nián)的(de)净利(lì)润(rùn)都(dōu)超(chāo)过(guò)200亿元,比中国最大的新能源(yuán)车企比(bǐ)亚(yà)迪还多,其中天(tiān)齐锂业净利(lì)润(rùn)增长超(chāo)过10倍。足够厚的(de)血,使(shǐ)他们(men)更(gèng)能承受价(jià)格下跌相遇时间的公式 相遇时间怎么求(diē)和可能的未来亏损。这两(liǎng)家公司也有(yǒu)行业里最优的(de)成本。赣锋锂业、天(tiān)齐锂业等公司(sī)入股的海(hǎi)外锂矿资源(yuán)开(kāi)采成本(běn)普(pǔ)遍在3万-5万元/吨,几乎(hū)是全球最低水平。

  但这并不(bù)意味着,这两(liǎng)家(jiā)公司能(néng)以低于5万(wàn)元/吨的价(jià)格采购碳酸锂,因为(wèi)在锂矿国际(jì)交易中,即使拥(yōng)有海外矿产(chǎn)的分销权或开采(cǎi)权,交易价格也需要通过长协确(què)定,按市(shì)价(jià)定(dìng)期(qī)调整。但(dàn)能(néng)获得上游(yóu)更低成(chéng)本(běn)的(de)资(zī)源,让这两家(jiā)大(dà)企业更能容忍低(dī)价(jià),并(bìng)能在上游因降价减(jiǎn)产时保持产能供应(yīng)

  锂价超预(yù)期下(xià)跌牵(qiān)动着万(wàn)亿(yì)新能(néng)源车市场。不过锂价下降带来(lái)的连(lián)锁(suǒ)反应,并不是一个下(xià)游获利,上游承(chéng)压(yā)的简单故事(shì)。作为碳酸锂的(de)下游,宁德时代(dài)理论上会受益,但锂价的超预(yù)期(qī)下跌(diē),使宁德时代(dài)今年2月提出的 “锂矿返利” 计划沦为鸡肋,它(tā)本想用20万元(yuán)/相遇时间的公式 相遇时间怎么求吨的碳酸锂价(jià)格(gé)绑定一些车企的三年(nián)长单。另一层影(yǐng)响是,宁德(dé)时代今年5月(yuè)计划投产的宜春(chūn)锂矿(kuàng)很有(yǒu)可能一开采就亏损。

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