日前，据盖世(shì)汽车援引(yǐn)业内人士言(yán)论报(bào)道，福特中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中国(guó)方面对此回应称：“对(duì)于(yú)福特汽车来说，中(zhōng)国是一个至关重要的(de)市场(chǎng)，我们坚定不移地推进在(zài)华业务可(kě)持续发展(zhǎn)的(de)承诺始终(zhōng)不变。我们正在打造一(yī)个更加精简、灵活的组织结(jié)构，将资源投入到我(wǒ)们(men)具有(yǒu)优势的核心(xīn)业务上，努(nǔ)力实现在华业(yè)务目(mù)标。”

　　5月15日，时代财经就此致电(diàn)福特官方(fāng)客(kè)服，其表示只(zhǐ)负(fù)责(zé)销售(shòu)和服务，建议通过(guò)其他渠(qú)道了(le)解。对于相关(guān)消(xiāo)息中(zhōng)提到的裁员超1300人、补偿N+3工(gōng)资以及精(jīng)简计划等信息，福特中国代理公关(guān)则(zé)回应称(chēng)，除了上述回(huí)应内容外，暂无最新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁(cái)员”消(xiāo)息的背后，福特汽车在中(zhōng)国市(shì)场正进行新(xīn)的(de)一轮变革。5月11日，福(fú)特(tè)汽车(chē)与(yǔ)江(jiāng)铃汽车在南昌签署框(kuāng)架协(xié)议，双方宣布在(zài)现有合作基础(chǔ)上，进一步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　“我(wǒ)们在中国的未来战略(lüè)将会(huì)改变。”福(fú)特汽车公司总裁兼首席执(zhí)行官吉姆·法利在今年(nián)一季度财报电话会议上表示：“我(wǒ)们将在(zài)中国开展投资(zī)更低、更(gèng)精简、更(gèng)专注、回报更(gèng)高(gāo)的业务。” 据其介(jiè)绍，福(fú)特将更加关(guān)注(zhù)中国市场(chǎng)的商(shāng)用车业务(wù)，同(tóng)时计(jì)划将其在(zài)中国的工厂用作(zuò)经(jīng)济型电动(dòng)汽车和燃油(yóu)商(shāng)用(yòng)车的出口中心。

　　一(yī)“减”一“增”之间，百(bǎi)年(nián)汽车(chē)巨头福特正在中国(guó)汽(qì)车市场(chǎng)上寻找新(xīn)的(de)方向。

　　组织架构(gòu)做减法？

　　从前(qián)述回应(yīng)上(shàng)看，福特中国并未对“裁(cái)员”消息作出否(fǒu)认，同(tóng)时称其“正在打(dǎ)造一个更加精简、灵活的(de)组(zǔ)织结构”。在业界看来，这背(bèi)后或是福特(tè)面对在华市场(chǎng)销(xiāo)量下滑的适应性调(diào)整。

　　综(zōng)合(hé)福特中国官(guān)网及媒体(tǐ)数据，2022年福(fú)特在中国市场全年销(xiāo)量为49.6万辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这一数字(zì)为62.5万辆；不(bù)仅如此，福(fú)特(tè)旗(qí)下豪华品牌林肯汽车(chē)2022年在华(huá)累计销量为7.93万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)下滑(huá)13.4％，上一年为9.16万(wàn)辆。值得一提的是，在2016年，福特在华销量曾创下127万(wàn)辆(liàng)的巅(diān)峰纪录。

　　在华销量(liàng)大(dà)幅下滑的同时，福(fú)特在中国市场面临的电动化(huà)转型压(yā)力也日益显著(zhù)。

　　福特曾(céng)在多(duō)份财报中表示，从2022年到(dào)2026年，福特将投(tóu)入超(chāo)过500亿美元用(yòng)于开发和制造电动汽车和电池。到(dào)2023年底，该公司有望达到60万辆电(diàn)动汽车的(de)年生产率目(mù)标。预计到2030年，福特全(quán)球汽车销量的一半将是电动(dòng)车(chē)。

　　不过，福特(tè)在中国市场上的电动化(huà)产品十分有(yǒu)限，仅有福特领界EV、锐(ruì)际(jì)插混版(bǎn)、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不(bù)仅如此，主力电动车(chē)型福(fú)特(tè)电马(mǎ)在国内(nèi)市场也未能激起太大水(shuǐ)花。

　　公开资料显示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售(shòu)价为26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但据(jù)懂车帝数据显示，在今年(nián)4月，该款车型(xíng)销量仅有332辆(liàng)。

　　对于(yú)福特电马方面的(de)运营状况，上述代理(lǐ)公(gōng)关(guān)称，“目前还是正常的(de)，没有看到下岗的信息”。

　　在华销量和电动化(huà)转型受(shòu)挫(cuò)的背景下，2022年福特(tè)在中国的(de)亏损也达到6亿美(měi)元（约合人(rén)民币41.75亿元）。对此，福特(tè)在财报(bào)中(zhōng)表示，中国(guó)是(shì)世界上(shàng)最先进的电动汽车市(shì)场，该公司正在中(zhōng)国投资(zī)电动汽车(chē)。

　　值得一(yī)提(tí)的是，福特并非近日首家对(duì)组织(zhī)结构进行精简的车企。日前，江苏悦达起亚有限公司被曝出安排管理(lǐ)岗员(yuán)工分(fēn)批次轮休，第一批轮休(xiū)时间长达一年。其随后回(huí)应称，这是为顺应全新(xīn)的电动化时代(dài)的正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开始将希望(wàng)寄托在中国(guó)的出口业(yè)务上(shàng)。

　　“我们(men)在中国的未来战略将会改变。”在(zài)5月2日(rì)召开的(de)一季度(dù)财报(bào)电(diàn)话会议上，尿布疹一般几天痊愈，宝宝尿布疹用什么药膏好得快吉姆·法(fǎ)利(lì)给出了他对(duì)福特在华发展的思(sī)考：福(fú)特在中国的(de)业务将(jiāng)更加精简、集中，减少投资(zī)，专注商用车业务、电动汽(qì)车(chē)和出口(kǒu)。