5月(yuè)12日(rì)晚(wǎn)间，江铃汽车(chē)公告宣布，公司在(zài)2021年5月即公开(kāi)挂(guà)牌的江铃重型汽车有(yǒu)限(xiàn)公司（江(jiāng)铃重汽）100％股权转让交易终止，而(ér)此前约定的交易对方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃(líng)重(zhòng)汽是江铃汽车(chē)在2012年(nián)以2.7亿元(yuán)价格(gé)接手的资产，不过(guò)原计划在重卡行业(yè)“大(dà)展拳脚”的江铃(líng)汽(qì)车却因此背上了包袱。江铃重汽在(zài)8年间亏损额度超过20亿元。而且江铃(líng)汽(qì)车(chē)此前为(wèi)转让铺(pù)路，还曾现金(jīn)为江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)卡(kǎ)“输(shū)血”11.42亿(yì)元。

　　不(bù)过(guò)，此次(cì)交易(yì)终止，也(yě)意味着江(jiāng)铃(líng)汽车前后耗了两年(nián)的“瘦身”行(xíng)动依旧以失败告(gào)终。

　　审批未在约定(dìng)时间(jiān)完(wán)成

　　这笔交易要追(zhuī)溯到两年前。在2021年5月7日，江铃汽(qì)车曾(céng)披(pī)露，拟以不低于(yú)7.64亿元的(de)价格，通过山(shān)西省产(chǎn)权交(jiāo)易市场公开挂牌(pái)方式(shì)，出(chū)售全资子公司江铃(líng)重汽100％的(de语言凝练和凝炼的区别，凝练和凝炼的区别是什么)股权语言凝练和凝炼的区别，凝练和凝炼的区别是什么。

　　当时(shí)，江铃重汽(qì)对接盘方开出了要求：1、世界(jiè)500强(qiáng)企业，2020年度在全球生(shēng)产(chǎn)销售(shòu)重(zhòng)型(xíng)卡车超过12万辆；2、公(gōng)司盈利，并在2018-2020年经审计合并报(bào)表净利润率超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述股权挂(guà)牌公告(gào)期(qī)于2021年(nián)8月(yuè)9日(rì)期限届满，交(jiāo)易股权出(chū)售征集(jí)到一名意向受让方，符合上述要求(qiú)的沃尔沃卡(kǎ)车成了接盘侠。

　　而且，沃(wò)尔沃卡车也按(àn)照相关交易规则支付了保证金。2021年(nián)8月23日，双方经协商(shāng)一致，就出售(shòu)交易股权签署了(le)《关(guān)于江铃重型汽车有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)100％股权的股(gǔ)权转(zhuǎn)让协议》，确定就目标(biāo)股权支(zhī)付的基准(zhǔn)价款(kuǎn)为(wèi)人民(mín)币(bì)约7.81亿元。

　　不过，江(jiāng)铃汽车5月12日(rì)公(gōng)告称，该笔交易需要获得国(guó)资管理有权单位(wèi)的批准，但(dàn)由(yóu)于交易所(suǒ)需的政府审批(pī)事项未(wèi)能在约定的时间(jiān)内完成，项目(mù)双(shuāng)方经协商一(yī)致，同意终(zhōng)止交易。

　　这笔(bǐ)交(jiāo)易(yì)前后耗时长达2年之久，但最终仍(réng)以失败告终。需要(yào)提(tí)及的是，江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽命运(yùn)颇为(wèi)坎坷，此次交易已经是其(qí)历史上第(dì)三次(cì)转手。

　　成为“财务(wù)黑洞(dòng)”

　　资料(liào)显示，江铃(líng)重汽(qì)前(qián)身是(shì)山西省汽(qì)车工业集团。作为一家老牌国营企业，该公(gōng)司主要组(zǔ)装(zhuāng)生(shēng)产(chǎn)重型卡车与货车，但(dàn)由(yóu)于经营不善陷入发展(zhǎn)困境，在2007年第一次被(bèi)重组。中(zhōng)国兵器装备(bèi)集团及(jí)中国长安(ān)汽车(chē)集团有(yǒu)限公司，将太原重汽重组为(wèi)太原长安重汽，作为长安汽车进(jìn)入(rù)重卡领域的跳板。

　　但最终(zhōng)太原重汽没能被盘活。太(tài)原重汽2011年(nián)的亏损已(yǐ)达1.4亿元(yuán)，2012上半年(nián)的(d语言凝练和凝炼的区别，凝练和凝炼的区别是什么e)总销量为439辆。到2012年第一季(jì)度，太原重(zhòng)汽的净(jìng)资产仅为2.5亿元，已难以实现正常运转。

　　不过，江(jiāng)铃汽车(chē)却对太原重汽产生了兴趣，该公(gōng)司在2012年(nián)7月以不超过2.7亿元的价格，从长安手中接手(shǒu)太(tài)原长安重汽的全部(bù)股权(quán)，并于2013年1月将其(qí)更(gèng)名为江铃重汽。

　　当初，江铃(líng)汽车进入重卡(kǎ)领域的意图(tú)是实现商用(yòng)车(chē)全覆盖(gài)。2013年，江铃汽车曾表示，最终(zhōng)将建成年产10万(wàn)辆(liàng)重型(xíng)载货车、10万台发动(dòng)机(jī)的大型重卡企业，达产后主营业(yè)务将超过(guò)200亿(yì)元。

　　但江铃由于对重卡市(shì)场和客户洞察不足，经(jīng)营状况并不尽如人意。2016-2019年，江(jiāng)铃重卡的销量分别为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为(wèi)1347辆。

　　同时期东风公司、中(zhōng)国(guó)重汽、一汽解放(fàng)等头部(bù)企业(yè)的单月销量，就已超过(guò)江铃重汽几(jǐ)年的销量总和(hé)。2020年(nián)9月(yuè)之后，江铃汽车不再披露有关江铃(líng)重(zhòng)卡的(de)销量数据(jù)。

　　销量严重拖(tuō)后腿，江铃(líng)重汽俨然成为(wèi)“财务黑洞”。江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车2020年财报数据显示，截(jié)至2020年12月31日，江铃汽车(chē)重型汽车相关业(yè)务累计亏损超(chāo)20.33亿(yì)元(yuán)。其中，2020年(nián)亏(kuī)损最为严重，超5亿元。而且2021年，江铃重汽仍然呈现(xiàn)亏损状态，1月净亏损(sǔn)为1213.7万(wàn)元。

　　截至2020年底，江铃重(zhòng)汽总(zǒng)负债为12.69亿(yì)元，总资产为(wèi)7.99亿(yì)元(yuán)，处(chù)于资不抵(dǐ)债的状态。因(yīn)此，2021年后，江铃重(zhòng)汽停止了所有的产销工(gōng)作(zuò)。

　　值得一提的(de)是，在2021年初，江铃汽车还对江(jiāng)铃重(zhòng)汽(qì)进行(xíng)了11.42亿元的(de)现金(jīn)增资。这一举动(dòng)的主要目的(de)是(shì)降(jiàng)低江铃重汽的(de)资产负债(zhài)率(lǜ)，便于吸引外部投(tóu)资进入，利于江铃重汽进行(xíng)业务重组。

　　“地主家”也没余粮

　　实际上，江铃汽车自(zì)身近年(nián)来日子也(yě)不太好过。

　　从2020年-2022年间，江(jiāng)铃(líng)汽车分别实现营收330.96亿元(yuán)、352.21亿元和301亿元，这三年内，其实现归母(mǔ)净利润分别为5.51亿元、5.74亿(yì)元和9.15亿(yì)元。

　　表面上看，盈利状(zhuàng)况尚可(kě)。不过(guò)，在2021年和(hé)2022年这两年间，江铃(líng)汽(qì)车收到(dào)的政(zhèng)府扶(fú)持(chí)资金就达到5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起(qǐ)了其当年的净利(lì)润(rùn)。而扣除非(fēi)经常性损益后，江铃(líng)汽车在这两年的扣非归母净利润(rùn)分别(bié)为2962万元和-2.3亿元。

　　而且(qiě)江铃汽车在这两年现(xiàn)金流状(zhuàng)况也不佳。在(zài)2020年，其(qí)经营活动(dòng)现金流(liú)净(jìng)额还(hái)达到36.98亿(yì)元，到了2021年(nián)即(jí)降(jiàng)至(zhì)17.6亿元，而(ér)到了2022年(nián)这一科(kē)目变成了-15.19亿(yì)元。而且今(jīn)年一季度，这(zhè)一(yī)科目(mù)仍未回正(zhèng)，为-7.22亿元。

　　今(jīn)年(nián)一季度，江铃汽车营收为(wèi)75.26亿元，较上年同期上(shàng)升4.06％，其归母净利润(rùn)仅为(wèi)1.83亿(yì)元，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃(wò)尔沃接盘告吹(chuī)，江铃重汽这(zhè)一“包袱”仍然背在(zài)江铃汽车肩(jiān)上。而江铃汽车(chē)此次也表示(shì)，江铃重汽已暂停生产和(hé)销售，当前主要开支(zhī)为员工薪酬和设备维(wéi)护等(děng)费用。“未来公(gōng)司仍将继续积极推进江铃重汽的重(zhòng)组工作，”江(jiāng)铃汽车方(fāng)面称。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 语言凝练和凝炼的区别，凝练和凝炼的区别是什么