起飞(fēi)前多久停止(zhǐ)登机，起飞前(qián)多久停止登(dēng)机口是(shì)30-60分钟的(de)。

　　关(guān)于起飞前多久停止登机，起飞前多久(jiǔ)停止登机口以及起飞前多久停止登机(jī)口，起飞(fēi)前多久停止值(zhí)机办理，起飞前多(duō)久(jiǔ)停止安检，起飞(fēi)前20分钟能登机吗，一般飞机(jī)起飞前多久停止登(dēng)机等问(wèn)题，小(xiǎo)编将为你整理以下(xià)的生(shēng)活小知识：

起飞前多久停(tíng)止登机，起(qǐ)飞前多(duō)久停止登机口

　　30-60分钟(zhōng)。

　　国内航班(bān)在飞(fēi)机起飞(fēi)前(qián)30分钟将停(tíng)止办理(lǐ)乘(chéng)机手续(xù)，不能再换(huàn)取不拘于时句式类型，不拘于时句式还原(qǔ)登机牌；

　　国际(jì)航班值机柜台截止办理手(shǒu)续的时间为航班(bān)起(qǐ)飞前30-60分钟不等，各航空公司(sī)具体规定不同(tóng)。

　　为保(bǎo)证(zhèng)航班安全正点起飞，在(zài)有限的(de)30分钟里，旅(lǚ)客(kè)要经(jīng)过(guò)安全检查(chá)，在登机口接受服务人员查验核对登机牌，清点人物；

　　配载人(rén)员要完(wán)成飞机平衡(héng)配制(zhì)；

　　还有货物(wù)、行李装舱、餐食配送、廊桥(qiáo)/客(kè)梯(tī)车撤离、飞(fēi)机滑行、起(qǐ)飞前(qián)的准备(bèi)等一系列保障工作都要(yào)求按(àn)时完成(chéng)。

　　因此在此过(guò)程(chéng)中再(zài)加入晚到(dào)旅客，工作时间就(jiù)非(fēi)常紧张(zhāng)甚至会影响飞机正点起飞。

　　如果办理了晚到的(de)旅客，将(jiāng)使整个保(bǎo)障链条被打乱，不仅配载要重新调(diào)整航班重心、打(dǎ)印舱单并送到飞(fēi)机上(shàng)；

　　行(xíng)李(lǐ)装(zhuāng)卸部门可能要申请重开货舱门(mén)，上(shàng)传送带车，将晚到行李装(zhuāng)到货(huò)舱里；

　　还有其他地面保障部门当(dāng)中(zhōng)如有任(rèn)何一个环节(jié)来不及都会导(dǎo)致航班延误。

办(bàn)理登(dēng)机牌有哪些方式

　　我们最常用(yòng)的方式就(jiù)是直(zhí)接去(qù)机场值机(jī)柜台换领，持身(shēn)份(fèn)证或其他有(yǒu)效身份证(zhèng)件到柜台(tái)办理，一般国(guó)内航班(bān)起(qǐ)飞前90分钟就开始办理了。

　　但是如果我们时间有点紧(jǐn)的话，还(hái)可以用航空公司(sī)开通的网(wǎng)上值机业务(wù)来办理了，可以(yǐ)在飞机起飞前24小(xiǎo)时登(dēng)录(lù)航(háng)空(kōng)公司(sī)官(guān)方网站的(de)网上值机系统自己打印登机牌(pái)。

　　另外我们(men)还可(kě)以在机(jī)场(chǎng)候(hòu)机大厅通过自(zì)助值机(jī)设备来通(t不拘于时句式类型，不拘于时句式还原ōng)过机器换领登(dēng)机(jī)牌(pái)。

飞机起飞前为什么提前停止换(huàn)登机牌(pái)

　　为保(bǎo)证航班安全(quán)正点起飞，在有限的30分钟(zhōng)里，旅客要经过安全检查，在登机口接(jiē)受服(fú)务(wù)人员(yuán)查验(yàn)核对登机牌(pái)，清点人物(wù)；

　　配载人员要完成飞机平(píng)衡配制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客(kè)梯(tī)车撤离、飞机滑(huá)行、起飞前的准备(bèi)等一系列保(bǎo)障工作都要求(qiú)按(àn)时完成。

　　因此在此过程中再加入晚到旅客(kè)，工(gōng)作时间就非(fēi)常紧张甚至会影响飞(fēi)机(jī)正(zhèng)点起飞。

　　如果办理了晚(wǎn)到的旅客(kè)，将使整个保障链条被(bèi)打乱，不仅配载要重(zhòng)新调整航班重心、打印舱单(dān)并送到飞机上(shàng)；

　　行(xíng)李装(zhuāng)卸部门可(kě)能(néng)要申请重开货(huò)舱门，上传送带车(chē)，将晚到行李装到货舱里；

　　还有其他地面保(bǎo)障部门当中如有(yǒu)任何(hé)一个环节来不及都会导致航班延误(wù)。

没有在规(guī)定时间换登机牌怎么办

　　改签或退票。

　　误机旅客至(zhì)迟应(yīng)在该航(háng)班(bān)离站后的(de)次日中(zhōng)午12时（含）以前，到乘(chéng)机机场的(de)承(chéng)运人乘机登记处、承运人售票处(chù)或承运人地(dì)面(miàn)服务代理人售票处办理误机确认(rèn)。

　　1.已办理(lǐ)误(wù)机确认(rèn)的旅客，如要求改乘(chéng)后(hòu)续航班(bān)，可在上述(shù)地点或原(yuán)购(gòu)票(piào)地(dì)点办理变更手续(xù)，承运人(rén)应在航(háng)班有可利用(yòng)座(zuò)位(wèi)的条件下予以办理，免(miǎn)收误机费一次(cì)；

　　但持(chí)有的机票如(rú)在航班规(guī)定离站(zhàn)时间(jiān)前(qián)72小(xiǎo)时(shí)以内(nèi)变更过航班、日期，旅客应交付(fù)客票价5%的(de)误机费。

　　2.未办理误机确认的(de)旅客，如果(guǒ)要求继续(xù)旅行，应交付客票价20%的误(wù)机费。

　　旅客(kè)误机变更后，如果要求再次改变航班、日期，应交付客票价50%的变(biàn)更(gèng)手续费(fèi)。

　　旅(lǚ)客误机或误机变(biàn)更后，如果要(yào)求改变(biàn)承(chéng)运人，按自(zì)愿退票(piào)的规(guī)定(dìng)办理(lǐ)，应交付(fù)客票价50%的误(wù)机费(fèi)。

　　旅客(kè)误机或误机(jī)变(biàn)更后，如(rú)果要(yào)求(qiú)退票，也(yě)按自(zì)愿退票规定办(bàn)理，应交付客(kè)票价50%的误(wù)机费。

飞机起飞(fēi)前多(duō)久(jiǔ)停止登机？

　　20分(fēn)钟。

　　一般来(lái)说飞机是(shì)在起飞前的(de)半个小时左右就会开始登(dēng)机，至于(yú)停止登(dēng)机的(de)时间(jiān)，不同的航班，不同的航空公司的(de)规定可能是会有差异(yì)的，大多数都是在飞机起飞前的20分钟左(zuǒ)右(yòu)就(jiù)会停止登机，然后飞机的舱(cāng)门就(jiù)会关闭。

　　国内的航班一般来说是(shì)在飞机(jī)起飞(fēi)前的30~45分钟左右，就(jiù)会(huì)停止办理登机(jī)手续的(de)，如(rú)果是国(guó)际航(háng)班，大(dà)多数情况下是在飞(fēi)机起飞前(qián)的45~60分(fēn)钟左(zuǒ)右(yòu)就会停止(zhǐ)办理登(dēng)记手(shǒu)续，所以乘客(kè)需要提前到达(dá)机场，先办理登(dēng)机手续。

　　一般来说，国内的(de)航班需(xū)要提前两(liǎng)个小时左右到(dào)达机(jī)场，时间比较充足，基本上在(zài)飞(fēi)机起飞前的一个半小时左右就可(kě)以办理登(dēng)机手续了(le)。

　　拿到登机牌之后，还(hái)需(xū)要再过(guò)安检，安全检(jiǎn)查也是需要排(pái)队的，需要浪费(fèi)一定的时间，过了安检(jiǎn)之后才可以(yǐ)前往登机口等候上(shàng)飞机。

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