金融界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月(yuè)份全(quán)国乘用车市场分析》。数(shù)据显示(shì)，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期上海、吉(jí)林等地疫情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　其中，4月新能源乘用车批发(fā)销量达(dá)到(dào)60.7万辆，同比增长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年以来累计批发(fā)210.8万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)43.0％。4月(yuè)新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环除牛反绒是真皮吗，二层牛皮除牛反绒是真皮吗比(bǐ)下降3.6％。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析(xī)指出(chū)，乘用车行业已经脱离(lí)了原来的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利(lì)润率也仅有(yǒu)4.7％，部分车企在(zài)吐血卖车(chē)，压力太(tài)大。尤其是世界上最(zuì)严的国(guó)六B标(biāo)准(zhǔn)即将实施，对车企(qǐ)生产带(dài)来(lái)一定的心理(lǐ)压力，减产降库(kù)存的结(jié)果，带来(lái)的是盈(yíng)利(lì)较大损失(shī)。此次(cì)特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对(duì)经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让消费者走出过度(dù)期待降价的(de)预(yù)期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　文章指出，5月共有(yǒu)21个(gè)工作日，相对去年多(duō)1天(tiān)。有利(lì)于车企(qǐ)生产销售。由于乘联会(huì)与社(shè)会(huì)各界共同呼吁的国六(liù)老款车型的(de)延(yán)期销售政策(cè)建议仍尚未明朗，因此5月车(chē)企的部分车型产销仍相对(duì)谨(jǐn)慎。受去(qù)年同(tóng)期销量表(biǎo)现受供应链不(bù)稳(wěn)定因素干扰，5月销量同比变化或继续呈(chéng)现宽(kuān)幅(fú)增长(zhǎng)。除牛反绒是真皮吗，二层牛皮除牛反绒是真皮吗 line-height: 24px;'>除牛反绒是真皮吗，二层牛皮除牛反绒是真皮吗>

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