“我请你吃榴(liú)莲(lián)！”正成为(wèi)一(yī)些网友们(men)中国和哪国通婚最多，嫁中国人最多的国家的口头(tóu)禅。的(de)确，四月初身价在每公斤百元的榴莲，“五一(yī)”小长(zhǎng)假结(jié)束后迎(yíng)来价格“腰斩”。水果店、超市内，不少榴莲的价格已(yǐ)跌至20元/斤上下，仅(jǐn)需百元左右(yòu)即有望拿下整只榴莲。

　　价(jià)格为何“一路向下”？这要从供需(xū)两端的(de)情况说(shuō)起(qǐ)。星图金融研究(jiū)院消费(fèi)金融研(yán)究(jiū)中心主任、高级研究员付一夫在接受国(guó)际商报记者采(cǎi)访(fǎng)时表示，果蔬(shū)价格受供给端(duān)影(yǐng)响(xiǎng)较(jiào)为明显。一方面，越(yuè)南、泰国、马来(lái)西(xī)亚对华出口量(liàng)增加(jiā)，物(wù)流交通(tōng)成本亦逐步降低；另(lìng)一方面，我国海南自产榴莲的供给量也在增加。“菲律宾等(děng)地也加入(rù)了供给大军，可(kě)以(yǐ)说中国(guó)市场上的榴(liú)莲供给量(liàng)越(yuè)发(fā)充(chōng)足。”

　　以泰国为(wèi)例，该国是全球出口新(xīn)鲜榴莲最多(duō)的国家。泰国榴莲出(chū)口商(shāng)表示，自从(cóng)搭上(shàng)中老铁路的“快车”，榴莲运输(shū)到(dào)中国(guó)的时(shí)间(jiān)大(dà)大缩短(duǎn)。以(yǐ)前通(tōng)过海运需要(yào)大约(yuē)7天时间、公路运输大约(yuē)5天，自从有了中老铁路，榴莲从(cóng)泰国运到中国(guó)昆明只需3天。

　　“从需求端看(kàn)，价格敏(mǐn)感型消费者(zhě)可以去购买榴莲了(le)。”付一夫(fū)说，因季节因素，上市水果(guǒ)品(pǐn)种较多(duō)，消费者(zhě)选择(zé)面较广；对于糖(táng)分(fēn)敏感型(xíng)消(xiāo)费者而言，榴莲未(wèi)见(jiàn)得是最(zuì)佳(jiā)选择。因而，榴莲市场(chǎng)尚(shàng)未(wèi)出现(xiàn)供大于(yú)求(qiú)的情(qíng)形，或者说(shuō)需求中国和哪国通婚最多，嫁中国人最多的国家(qiú)尚未明显(xiǎn)扩张，价(jià)格自然(rán)下跌。

　　“从市场、商业层面(miàn)因素而言，水果商(shāng)也(yě)会加力促销，亦对榴莲(lián)价格下跌产生影(yǐng)中国和哪国通婚最多，嫁中国人最多的国家响。”付一夫说(shuō)，一些从业者表示，榴莲价格在内部也有分(fēn)化。其实，高(gāo)品质(zhì)榴莲的(de)价格仍在(zài)高位徘徊。

　　未来价格趋势(shì)如(rú)何？料短期(qī)内榴莲(lián)价(jià)格或呈现(xiàn)继续下跌的趋势。付一夫说，就(jiù)其长期趋势而言，尚难作定论。“因物流(liú)、人力成(chéng)本的浮动性变化，榴莲价格(gé)也会随之波(bō)动；伴随需求增加（因价格(gé)下(xià)降），榴莲价格是否止(zhǐ)跌回升也有待观察。”

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