中共中央政治局(jú)上月末(mò)召开会议，提出(chū)加快(kuài)推进充电桩等设施建(jiàn)设。国常(cháng)会近日(rì)强调，要聚焦制约新(xīn)能源汽车下乡的突(tū)出瓶颈，适度超前建设(shè)充电基(jī)础(chǔ)设施。

　　中国充电联盟11日(rì)发布数据显示，4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台，同(tóng)比增(zēng)长52.0%。截至2023年(nián)4月，联(lián)盟内(nèi)成员(yuán)单位总计上报公共(gòng)充(chōng)电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月均新(xīn)增公共充电(diàn)桩约5.8万台。

　　二级(jí)市场上，国内充(chōng)电桩核(hé)心部件制(zhì)造商、20KW汽车充电模块试(shì)生产的(de)英(yīng)可瑞最近三个交易日股价累(lèi)计最大涨幅39.52%；国内充电模块领先者通合科技4月25日(rì)迄(qì)今股价累计最(zuì)大涨幅(fú)73.15%，今年以来累计(jì)最大涨幅(fú)135.17%。

　　通合科技(jì)股(gǔ)价走势周线图(tú)

　　中信建(jiàn)投许琳等人4月24日研报表示(shì)，预计2023年将是充电桩销量高增之年(nián)，预计2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万个，复(fù)合增速51%。高压快充(chōng)+大电流水冷技术带动充电模块、充电枪(qiāng)/线等(děng)核心零部件价值量上升。

　　中(zhōng)信证券(quàn)袁健聪等(děng)人(rén)5月10日(rì)研报指出，受(shòu)益(yì)于(yú)充(chōng)电桩建设(shè)加速(sù)及(jí)大功率趋势，充电模块有望迎来量利齐升(shēng)。从(cóng)需求量角度看，预计直流桩(zhuāng)在充电(diàn)桩建设中的占比以(yǐ)及单桩充电功率华大基因有国家背景吗ng>将进(jìn)一步提升，进而提升充电模块(kuài)的需求量。从盈利角(jiǎo)度看，目前(qián)充(chōng)电模块单(dān)W价格已趋于(yú)稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单品价值量和毛利率(lǜ)的提升。

　　据了(le)解，充电(diàn)模(mó)块是(shì)直流(liú)充(chōng)电(diàn)桩最核心的(de)部件，直接影响充电效率和(hé)充电安全，被业(yè)内誉(yù)为直(zhí)流充电设(shè)备(bèi)的(de)“心脏”。从(cóng)成(chéng)本角度(dù)看，中信证券袁健聪等人在2月13日的研报中指出，在直流(liú)充电桩所需元器(qì)件构成中，充(chōng)电模块(kuài)成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等(děng)人(rén)表示，预计(jì)到(dào)2025年中国充电模块市场增量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业(yè)充电模(mó)块均价在0.12元(yuán)/W左右，据此预测，2025年中国(guó)充电模块市场空间约217亿元。

　　在充(chōng)电桩产业链(liàn)的上游，以充电模块为核心(xīn)的零部件生产(chǎn)制(zhì)造，代(dài)表企业有通合科技(jì)、欧(ōu)陆通等。

<华大基因有国家背景吗img src="http://img.jrjimg.cn/2023/05/13/870442f02c9d30c50142fc410eb4cb1e.png" alt="充电桩(zhuāng)利(lì)好(华大基因有国家背景吗hǎo)密集催化(huà)！充(chōng)电模块望(wàng)量利齐升，受益上市公司一(yī)览">

　　从充电模(mó)块及(jí)设备产(chǎn)业链来(lái)看，上游是生产设备零部件，充电(diàn)模(mó)块(kuài)应(yīng)用(yòng)于(yú)直流充电设备；中(zhōng)游(yóu)是充电桩(zhuāng)及其(qí)他充电设(shè)备(bèi)生产商(shāng)，包括直流充电设备(bèi)生(shēng)产商和交(jiāo)流充电设备生产商；下游是运营服务商及终(zhōng)端客(kè)户，包括换电站、充电站、新能(néng)源汽车厂商(shāng)及配套运营(yíng)服务商。

　　竞争格局方面，东吴证(zhèng)券曾(céng)朵红(hóng)在4月27日研报中表示(shì)，由于充(chōng)电模块的生产技术(shù)要(yào)求较高(gāo)且具备通信(xìn)要求，目前(qián)主(zhǔ)要以具备一定技(jì)术积累的(de)充电模(mó)块供应商(shāng)（英(yīng)飞源、华为、中兴等电力电源或通讯电源企业）生产(chǎn)，但随着充(chōng)电模块价(jià)格(gé)逐(zhú)渐下降，叠加大(dà)功率、智(zhì)能化、网(wǎng)络平台化的发展趋(qū)势，充电(diàn)桩厂商逐步进入充电模块生(shēng)产环节，逐步实现充电模块的自产自研（如特锐德旗下子公司特来(lái)电、中恒电气(qì)等）。目前(qián)充电模块市占率前五的企业包括英飞源(yuán)、特(tè)来电、永联(lián)、英可瑞(ruì)、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财(cái)联(lián)社不完全(quán)统计(jì)，在充电模块领域有所布局的(de)A股上市公司(sī)包括通合科技、欧(ōu)陆通、盛弘股份、英(yīng)可瑞(ruì)和麦格米特等，具体如下：

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