金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用(yòng)车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联(lián)会数(shù)据显示，4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计(jì)口径下的4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整(zhěng)体看亮点颇多(duō)：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来(lái)仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫(yì)情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第二、4月(yuè)新能(néng)源车(chē)国(guó)内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌(pái)中的(de)新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新(xīn)能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月主流(liú)自主品牌新能源车(chē)零售(shòu)份额(é)70.5%，同(tóng)比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理(lǐ)想等新(xīn)势力(lì)车企销量同比(bǐ)和环比(bǐ)表现总体仍(réng)较(jiào)强。主流合资品(pǐn)牌(pái)中,南北大众强(qiáng)势领先，新能(néng)源(yuán)车批发(fā)12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动50%强份额，大众坚定的(de)电动化转型战略初见成效(xiào)。其他合资与豪华16英寸是多少厘米，16英寸是多少厘米长品(pǐn)牌仍待(dài)发力。特斯(sī)拉(lā)份额(é)7.6%，同比增7个(gè)点(diǎn)。

　　第四、上汽(qì)等自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲(zhōu)16英寸是多少厘米，16英寸是多少厘米长表现较(jiào)强 比亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占新能源(yuán)出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车(chē)1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽车553辆、上(shàng)汽(qì)大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出口的海(hǎi)外市场零(líng)售数据监控(kòng)看，A0级电动(dòng)车(chē)占比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng)，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除了传统出(chū)口车企的靓(jìng)丽表现(xiàn)，近(jìn)期新势力(lì)出(chū)口也逐步(bù)启动，海外(wài)市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突(tū)破万辆的企业保持在(zài)11家(jiā)

　　厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持(chí)在11家（环比持平(píng)，同(tóng)比增6家），占新能源乘(chéng)用(yòng)车总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效(xiào)益不(bù)比(bǐ)当年 经(jīng)不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据，乘联会(huì)分析指出，乘用车行业已经脱离了原来(lái)的高利(lì)润行业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但(dàn)3月(yuè)汽车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来(lái)一定的(de)心(xīn)理压力，减产降库(kù)存的结果(guǒ)，带(dài)来的是盈利较(jiào)大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价(jià)是很好的(de)信号，体现车企对(duì)经营质量的(de)关注(zhù)，有利于改善消费观望心(xīn)态。让消费者(zhě)走出过度期待(dài)降价的(de)预期，恢(huī)复正常的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　乘联(lián)会还(hái)指出现在汽车行业(yè)已经走(zǒu)过(guò)了高利润(rùn)期，车企效(xiào)益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在(zài)文中表示期待(dài)世界最严国六B标准的实施从(cóng)原(yuán)定7月1日，最好能(néng)延期到(dào)12月底实施，而(ér)且(qiě)不要设立太多的条(tiáo)条框框，这样才能通过稳(wěn)定企业(yè)和(hé)经销商心态，从而稳(wěn)定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通协(xié)会强(qiáng)调，目前(qián)大量(liàng)国六B的(de)车RDE达标有难(nán)度(dù)，6月底(dǐ)完(wán)成清库(kù)有较(jiào)大难(nán)度(dù)。国(guó)六(liù)B切(qiè)换(huàn)情况座谈(tán)会上透露，目前(qián)国六B非RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万(wàn)辆左右(yòu)的库存(cún)未消化。众车企建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个(gè)行业体(tǐ)系(xì)、整个市场造(zào)成(chéng)很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽集(jí)团董事长曾(céng)庆洪(hóng)表示担忧，“我们现(xiàn)在(zài)也在建议环保部门能(néng)不(bù)能适当延(yán)期，建议国六(liù)B的环保规(guī)定能(néng)延迟到(dào)年(nián)底执(zhí)行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规定，国六标准(zhǔn)的(de)实(shí)施分为A、B两(liǎng)个阶段，第(dì)一阶(jiē)段(duàn)从2020年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国(guó)六A标准的汽车(chē)。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的(de)汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符(fú)合国(guó)六排(pái)放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在(zài)刚(gāng)刚，工信部等5部(bù)门发布关于实(shí)施汽车国六排放标(biāo)准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实(shí)施国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)，禁止(zhǐ)生(shēng)产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符(fú)合(hé)国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污(wū)染物排放试(shì)验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给(gěi)予(yǔ)半(bàn)年销(xiāo)售过(guò)渡(dù)期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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