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假如给我三天光明主要内容概括50字，假如给我三天光明主要内容概括30字柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯矩会开裂吗？柱不(bù)平衡弯矩会开裂(liè)，并且裂(liè)缝会发生在偏压柱受(shòu)拉(lā)的一侧的(de)。关于柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗以及柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗，柱不平衡弯矩会开裂吗为(wèi)什么，柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗(ma)图(tú)片，板柱节点不(bù)平(píng)衡弯矩，柱端弯(wān)矩过大等问题，农商网将为你(nǐ)整理以下的生活知识：

弯矩(jǔ)是内力(lì)吗

　　弯矩是(shì)内力的(de)。

　　弯矩是受力构件截(jié)面上(shàng)的内力矩的一种。通俗的说法：弯矩(jǔ)是(shì)一种力(lì)矩(jǔ)。

　　另一种解释说法，就是(shì)弯曲所需要的力(lì)矩，下部受拉为(wèi)正(上部受(shòu)压)，上部受拉(lā)为负(下部受压)。它的标(biāo)准定义为：与横截(jié)面垂直(zhí)的分(fēn)布内力(lì)系的(de)合力偶(ǒu)矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角(jiǎo)，EI转动刚度，L杆件(jiàn)的有效计算长度。

柱不(bù)平衡(héng)弯矩会开裂吗

　　柱不平衡弯(wān)矩会(huì)开裂，并且裂缝会(huì)发生在偏压柱(zhù)受(shòu)拉的一侧。

　　弯矩是受(shòu)力构件截(jié)面上的内(nèi)力矩的一种，即(jí)垂直于横截面的内力系的(de)合(hé)力偶矩。

　　构件上某个截面的弯矩，其大(dà)小为该截面截取的构件部分上所(suǒ)有外力对该截(jié)面(miàn)形(xíng)心(xīn)矩的代数和。

　　它的标准定义为：与横截面垂直的分布内力系的合力偶矩(jǔ)。

　　一般(bān)而(ér)言，在(zài)不同的学(xué)科中弯矩(jǔ)的正负有不(bù)同(tóng)的规(guī)定。

　　规(guī)定了(le)弯(wān)矩的(de)正负，就可以将弯矩(jǔ)进行(xíng)代数计(jì)算。

柱子混凝(níng)土会开裂么？

　　一，会(huì)的，因为(wèi)柱子是由(yóu)混凝土浇筑而成的(de)，混凝土最(zuì)主(zhǔ)要的缺点是(shì)抗拉能力差、脆(cuì)性大、容易开裂。

　　大量的工(gōng)程实践(jiàn)和理论分析表明，几(jǐ)乎所(suǒ)有的混凝土构件(jiàn)均是带裂缝工(gōng)作的，只(zhǐ)是(shì)有些裂缝很(hěn)细，甚至肉眼看(kàn)不见（＜0.05mm），一般对结构的(de)使假如给我三天光明主要内容概括50字，假如给我三天光明主要内容概括30字用(yòng)无大的危害，可允许其(qí)存(cún)在(zài)；我国现(xiàn)行建筑、铁路、公路(lù)、水利等部门设计规范均(jūn)采(cǎi)用限制构件裂(liè)缝宽(kuān)度(dù)的(de)办法来保障混凝土结构的正常使(shǐ)用。
　　二，裂缝(fèng)的成因：

　　（一）直接应(yīng)力裂缝是指外荷载引起(qǐ)的直(zhí)接应力(lì)产生的裂缝。

　　裂(liè)缝产生的原因有：

　　       1、设计(jì)计算阶(jiē)段(duàn)，结(jié)构计算时不计算或部分漏算；计算模型不合理；结构受力(lì)假设(shè)与实际受力不符；荷载少算或漏算；内力与配筋(jīn)计算错误；结构安全系数不(bù)够(gòu)。

　　结构设计时不考虑施工的可能(néng)性；设计断(duàn)面不足（宁(níng)波跨海(hǎi)大桥）；钢筋设置(z假如给我三天光明主要内容概括50字，假如给我三天光明主要内容概括30字hì)偏少(shǎo)或(huò)布置错误；结构刚度不足；构造处(chù)理不当；设(shè)计图纸(zhǐ)交(jiāo)代(dài)不清(qīng)等。

　　       2、施工阶段，不加限制地(dì)堆放施工机具、材料；不了解(jiě)预制(zhì)结(jié)构结构受力特点(diǎn)，随意翻身、起(qǐ)吊、运输、安装；不按(àn)设计图(tú)纸(zhǐ)施(shī)工，擅自(zì)更(gèng)改结构施工顺(shùn)序(xù)，改变结(jié)构受力模式；不对(duì)结构做(zuò)机器(qì)振(zhèn)动下的疲劳强度验算等(děng)。

　　       3、使用(yòng)阶段，超出设计(jì)载荷的作用于(yú)楼地面、墙面(miàn)；工业(yè)厂房超负荷使用；发生(shēng)大风、大(dà)雪(xuě)、地震、爆炸等(děng)。

　　（二）次(cì)应力裂缝是指由外荷载(zài)引起(qǐ)的次生应力(lì)产生裂(liè)缝(fèng)。

　　       裂缝产(chǎn)生的(de)原因有(yǒu)：

　　       1、在设(shè)计外荷载作用下，由于(yú)结构物的实际(jì)工作状态同(tóng)常规计算有(yǒu)出入或计算不考虑(lǜ)，从(cóng)而在(zài)某些(xiē)部位引(yǐn)起次应力导(dǎo)致结(jié)构开裂(liè)。

　　       例如：两(liǎng)铰拱(gǒng)桥拱脚设(shè)计时常采用布置“X”形钢筋(jīn)、同(tóng)时(shí)削减该处断面尺(chǐ)寸的办法设计铰，理论计算(suàn)该处不会存在弯矩，但实际该铰仍然能够抗(kàng)弯，以至出(chū)现(xiàn)裂缝而导致钢(gāng)筋锈蚀。

　　       2、工业(yè)建(jiàn)筑中经(jīng)常需要(yào)凿槽、开洞、设置牛(niú)腿等，在常规(guī)计算中难以(yǐ)用准确的图式进行模拟计算，一(yī)般根据(jù)经验设置受力(lì)钢(gāng)筋。

　　研究表(biǎo)明，受(shòu)力(lì)构件挖孔后(hòu)，力流将(jiāng)产(chǎn)生(shēng)绕(rào)射现象，在孔(kǒng)洞附近密集，产生巨大的应力集(jí)中。

　　       在(zài)长跨预应力连续梁中(zhōng)，经常在跨内根据截面内力需要(yào)截断(duàn)钢束(shù)，设置锚头，而(ér)在锚固断面附近经常可以看(kàn)到裂缝(fèng)。

　　因此，若处理不当，在这些结构的(de)转(zhuǎn)角处或构件形状(zhuàng)突变(biàn)处、受力钢筋截断处容(róng)易出(chū)现裂缝。

　　实际工程中，次应(yīng)力(lì)裂缝是产生荷载裂(liè)缝的(de)最常见原因。

　　次应力裂缝多属张拉、劈(pī)裂(liè)、剪切性质。

　　       次应力裂缝(fèng)也是由荷载引起，仅是按常规一(yī)般不计(jì)算，但随着现代(dài)计算手段的不断完(wán)善(shàn)，次应力裂缝也是(shì)可以做(zuò)到合(hé)理验算的。

　　例(lì)如现在对预应(yīng)力、徐变等产生的二次应力，不少平面杆系有限元(yuán)程序均(jūn)可正确计算，但在(zài)40年前却(què)比(bǐ)较(jiào)困(kùn)难。

　　       在设计上(shàng)，应注意(yì)避免结构突变（或(huò)断面(miàn)突变），当不(bù)能回避时，应做局部处理，如转角(jiǎo)处做(zuò)圆角，突变(biàn)处做成(chéng)渐变过渡，同(tóng)时(shí)加强构造配筋，转角处增配斜向钢(gāng)筋，对于(yú)较大(dà)孔洞有条件时可在周(zhōu)边设置护边角钢。

　　荷载裂缝特征依(yī)荷(hé)载不同(tóng)而异呈(chéng)现不同(tóng)的特点。

　　这类裂缝多出现在(zài)受拉(lā)区(qū)、受剪区或振动严重部位。

　　但必须指出，如果(guǒ)受压(yā)区出现(xiàn)起皮或假如给我三天光明主要内容概括50字，假如给我三天光明主要内容概括30字有沿受压方向的短裂缝，往往是结构达到承(chéng)载力(lì)极限(xiàn)的标志，是结构破坏的前兆，其原因往往(wǎng)是(shì)截面尺寸偏(piān)小。