中共中央政治(zhì)局上月末(mò)召开(kāi)会(huì)议，提出加快推(tuī)进充(chōng)电桩等设施建设。国常会近日强调，要聚(jù)焦制约新能源汽(qì)车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充电基础设施。

　　中国充电(diàn)联盟11日发(fā)布(bù)数据(jù)显示，4月(yuè)公共充电桩数量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟内成员单位总计(jì)上(shàng)报(bào)公共(gòng)充(chōng)电桩(zhuāng)202.5万台，其中直流充电桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年(nián)5月到(dào)2023年(nián)4月，月均新增公共充(chōng)电桩约5.8万台(tái)。

　　二(èr)级市场上，国内(nèi)充电(diàn)桩核(hé)心部件制造商(shāng)、20KW汽车充电模块试(shì)生产的英可瑞最近三个交易日股价(jià)累(lèi)计(jì)最大(dà)涨幅39.52%；国内充电(diàn)模(mó)块领先者通合(hé)科(kē)技4月25日迄今(jīn)股价累计最大(dà)涨幅73.15%，今年以来累(lèi)计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走(zǒu)势周线图

　　中信建投许琳(lín)等(děng)人4月24日研(yán)报表(biǎo)示，预计2023年将是充电桩(zhuāng)销量高增之年，预计(jì)2022、25年全球(qiú)公用充电桩增量(liàng)达88、300.8万(wàn)个，复合(hé)增速51%。高(gāo)压(yā)快充+大电(diàn)流水冷技(jì)术带动(dòng)充电模块、充电枪/线等核心零部件价(jià)值量(liàng)上升。

　　中信证券袁(yuán)健聪等人(rén)5月10日研报(bào)指出，受(shòu)益于充(chōng)电桩建设加速及大功率(lǜ)趋势，充(chōng)电(diàn)模块有望迎(yíng)来(lái)量(liàng)利齐升(shēng)。从需求(qiú)量角(jiǎo)度看，预计(jì)直流桩在(zài)充电桩建设中的占比以及单桩充电(diàn)功(gōng)率将进一步提升，进而(ér)提升充(chōng)电模块的需求(qiú)量。从(cóng)盈利角度看，目前(qián)充(chōng)电模块单W价(jià)格已趋于稳定，产(chǎn)品(pǐn)从此前主(zhǔ)流的(de)15/20kW向(xiàng)30/40kW发展(zhǎn)，带来单品价值(zhí)量和毛利(lì)率的提升。

　　据了解(jiě)，充电(diàn)模块(kuài)是直流(liú)充电桩最核心的部件(jiàn)，直接影响(xiǎng)充电效率(lǜ)和充电安全，被业内(nèi)誉为直流(liú)充电设备的“心(xīn)脏”。从成本角度看，中信(xìn)证券袁健(jiàn)聪等(děng)人在2月13日的研报中指出，在直流(liú)充电桩所需元器件构成(chéng)中，充电(diàn)模(mó)块成本占(zhàn)比最高，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪等人表示，预计到2025年(nián)中国充(chōng)电模(mó)块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充(chōng)电模块(kuài)均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充(chōng)电模(mó)块市(shì)场(chǎng)空间约(yuē)217亿元。

　　在充(chōng)电桩产业链(liàn)的上游(yóu)，以充电(diàn)模块为核心(xīn)的(de)零部件生产制造，代表企业(yè)有通(tōng)合科技、欧陆通等。

　　从充电模(mó)块及设大冤种什么意思，大冤种是骂人吗备产业(yè)链来(lái)看，上游是生(shēng)产设备零部件(jiàn)，充电模块(kuài)应(yīng)用于直(zhí)流充电设备；中游是充电桩及(jí)其(qí)他充电(diàn)设(shè)备生产(chǎn)商，包(bāo)括直流充电设备生产商和交流充电设备(bèi)生产商；下游(yóu)是运营服务(wù)商及终(zhōng)端客户，包括换电站、充电站、新能源汽车厂商及配(pèi)套运营服务商(shāng)。

　　竞争格局(jú)方面，东吴(wú)证券曾朵红在4月27日研报中表示，由(yóu)于充电(diàn)模块的生产技术要求较高且(qiě)具备通信要求，目前主要以具备一定(dìng)技术积累(lèi)的(de)充电(diàn)模块(kuài)供应商(shāng)（英飞源、华为、中兴(xīng)等电力电源或通讯电(diàn)源(yuán)企业）生(shēng)产，但(dàn)随着充(chōng)电模(mó)块价格逐渐下降，叠加(jiā)大功率、智(zhì)能(néng)化、网络(luò)平(píng)台化的发展趋势，充电桩厂商逐步进入充电模(mó)块生产(chǎn)环节(ji大冤种什么意思，大冤种是骂人吗é)，逐步实现充电模块的自(zì)产自研（如特锐德旗下大冤种什么意思，大冤种是骂人吗>子公司特(tè)来(lái)电、中恒电(diàn)气(qì)等(děng)）。目前充电模(mó)块市占率(lǜ)前五的企业(yè)包括英飞源、特来(lái)电(diàn)、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统(tǒng)计，在充电模块领域有(yǒu)所布局的(de)A股上市公(gōng)司包括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米特等(děng)，具(jù)体(tǐ)如(rú)下(xià)：