金融界(jiè)5月12日(rì)消息(xī) 特斯拉(lā)一口气宣布(bù)召回110.46万辆汽车(chē)！其中包含部分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气(qì)召回110.46万辆汽车

　　据(jù)国家市场监督管(guǎn)理总(zǒng)局网站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海(hǎi)）有限公司根(gēn)据《缺陷汽(qì)车(chē)产品召回管理条例》和《缺(quē)陷汽(qì)车产(chǎn)品(pǐn)召回管理条(tiáo)例实施办法》的要(yào)求(qiú)，向国家市场监督(dū)管(guǎn)理总局备案(àn)了召回计划。自2023年5月29日起，召回生产(chǎn)日(rì)期在2019年1月(yuè)12日至2023年4月24日期间的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对于(yú)此次大规模(mó)召回的原因(yīn)，特斯拉(lā)给(gěi)出的解(jiě)释是，本次召回范围(wéi)内的车(chē)辆，没有允许驾(jià)驶员选择能量回(huí)收制动(dòng)策略(lüè)；同时，对驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下(xià)加速踏板的情况(kuàng)可能没有提供足够提醒。以(yǐ)上因素叠加可能(néng)增加长时间误(wù)踩加(jiā)速(sù)踏板的概率，可能增(zēng)加(jiā)碰撞(zhuàng)的风险(xiǎn)，存在安全隐患。

　　对(duì)于(yú)如何解决缺(quē)陷(xiàn)，特(tè)斯拉给出的方案是(shì)通(tōng)过(guò)汽车远程升级（OTA）技(jì)术，为召回(huí)范围(wéi)内的车辆推(tuī)送新开发的功能，以降低因长时间深(shēn)踩(cǎi)加速(sù)踏(tà)板导致速度过快(kuài)引起的碰撞风险。

　　功能包(bāo)括：（1）在不(bù)具备能(néng)量回收制动强(qiáng)度选择的车辆上(shàng)，提供选项以允许驾驶员选择能(néng)量回收制动强度(dù)；（2）调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间(jiān)深度(dù)踩(cǎi)下(xià)加速踏板时发出(chū)提(tí)醒。

   4680电池(chí)量产时间遭推迟(chí)一年

　　除了大(dà)规模召回之外(wài)，特斯拉(lā)还遭遇了电池水逆。

　　美(měi)东时间(jiān)周三，特斯拉(lā)的电池(chí)供应商日本松下(xià)表示，将推迟(chí)特斯拉4680电池的商业化生产时间。这对于一直渴望提(tí)高4680产量的特斯拉(lā)来说，无疑是(shì)一个不小的打击(jī)。

　　松下(xià)计划将4680电池的量产时间推迟至2024年4月至9月期间，而(ér)其原本计划(huà)的量产时(shí)间是(shì)在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量产时间之所以被推迟一年，主(zhǔ)要是(shì)为了提高电(diàn)池(chí)性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在(zài)2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电(diàn)池。为此，松下计划在日本和歌山工厂新建两条(tiáo)生产线。松(sōng)下(xià)计划向该工厂投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约占(zhàn)松下产能的20%，足够(gòu)为约(yuē)15万辆电动汽车供能(néng)。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一(yī)种新型大圆柱电池，直径46毫米，高度(dù)80毫米。单体能量(liàng)方面，特斯拉宣(xuān)称4680电(diàn)池是现有(yǒu)2170电池(chí)的五倍(bèi)。相(xiāng)比2170电池组，4680电池组将使(shǐ)车辆(liàng)的行驶里程(chéng)提高16%。未来，随着(zhe)电池(chí)材料和汽(qì)车(chē)设计的改进(jìn)，将使续航里程(chéng)净增加56%，生产(chǎn)成本下(xià)降54%。

　　业内人士看来，当前(qián)4680大圆柱(zhù)电池仍(réng)存在不(bù)小技术瓶(píng)颈，包括焊接、干发电极等(děng)关键(jiàn)技术(shù)仍(réng)制约着其大规模量产(chǎn)。而且在降本方面，4680电(diàn)池还需要待材料(liào)和(hé)工艺平价化后，市场份额才会(huì)有提升可(kě)能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶颈(jǐng)，但国内已有(yǒu)一批追逐者(zhě)。包括亿纬(wěi)锂能、宁(níng)德时(shí)代、比克电池、国轩(xuān)高科等电池厂商都在积极(jí)跟进(jìn)包括4680在内的(de)46系列大圆柱(zhù)电池(chí)，且部分(fēn)厂商(shāng)宣布将在(zài)2023年实现量(liàng)产。

   特斯拉涨价(jià)动作频频

　　最近特斯拉一直(zhí)在售(shòu)价(jià)上(shàng)做文章(zhāng)，涨价动作频频。

　　4月(yuè)21日(rì)，特斯拉便上(shàng)调了(le)Model S和Model X在美国的售(shòu)价(jià)2500美元，进入5月(yuè)后(hòu)，特斯拉率先(xiān)上(shàng)调(diào)了(le)美(měi)国(guó)、日本以及加拿大等国(guó)的售价(jià)，其中(zhōng)美国官网显示，Model Y长(zhǎng)续航版的价格上涨(zhǎng)至5.02万(wàn)美元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高性能(néng)版价格升至5.42万美元，此前为5.39美(měi)元；特斯拉(lā)Model云南有哪几个市 云南是几线城市 3的价(jià)格上涨(zhǎng)至(zhì)4.02万美元(yuán)，此前为3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特斯拉(lā)在国内率先上调了旗下(xià)Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上(shàng)涨至33.19万元；特斯拉(lā)Model Y后(hòu)轮驱动版上涨至26.39万(wàn)元，长续航版上涨至31.39万元(yuán)，高性能(néng)版上涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉又一次“逆势(shì)提价”，特斯拉中国宣布上调全新(xīn)Model S及(jí)全新Model X全(quán)系车型售价1.9万元，这两(liǎng)大(dà)车型也是特斯拉旗舰(jiàn)车型，预计交付日期为(wèi)第(dì)二季度。

　　5月11日，特斯拉美国(guó)官网(wǎng)的数据显示，特斯拉公司周四提(tí)高了其Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽车(chē)车型在美国的(de)售价。美国官网的标价显(xiǎn)示，特斯(sī)拉将其所有Model S和X车型的(de)价格(gé)提高(gāo)了1000美(měi)元，而所有Model Y车型的价格提高了(le)250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在(zài)美(měi)售价上(shàng)调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上(shàng)调至了108490美(měi)元。

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