东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可(kě)不是他们的营(yíng)收哈~在过(guò)去的(de)2022年，这(zhè)三大国有(yǒu)航司共亏损超千亿元！

　　不(bù)过(guò)，春秋(qiū)航(háng)空虽(suī)然是一家低价航(háng)空，但人(rén)家在2021年国(guó)内民航业(yè)整体亏损842个亿的时(shí)候，不但不(bù)亏钱，还不声不响的赚(zhuàn)了(le)3911万元，成(chéng)为当(dāng)年唯(wéi)一(yī)一家盈(yíng)利的上市航(háng)司。

　　你就说，明明(míng)是一家低价航空，怎么(me)做(zuò)到别人亏钱它还赚钱(qián)的？是凭它(tā)连杯水(shuǐ)都不提供？还是(shì)凭(píng)它位置窄(zhǎi)，腿都(dōu)不(bù)好放？虽说(shuō)是天怒人(rén)怨的，但春秋(qiū)航空能(néng)吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第(dì)一招：低价引(yǐn)流，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋(qiū)它时不(bù)时把(bǎ)机票压到199,299！大多时候，春秋航(háng)空同一(yī)时间(jiān)的价(jià)格普遍会比其他航司便宜，甚(shèn)至便(biàn)宜几(jǐ)百(bǎi)块钱(qián)。也就是(shì)因为这低价，春秋(qiū)航空的直销比例(lì)高达(dá)96.7％，直接(jiē)把营销费用给节省(shěng)了。你看它(tā)的售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票价格打这么低(dī)，怎么(me)保证自己(jǐ)的利润呢？春秋(qiū)可太会了，我(wǒ)搞(gǎo)附带自动蝴蝶去上班感受，有用蝴蝶上班的吗加消(xiāo)费啊(a)！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航空时行(xíng)李托运的价格超(chāo)过机票(piào)的价格，那是太正常不(bù)过了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李额(é)度(dù)，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行李(lǐ)，人家(jiā)赚了托运费，怎么都(dōu)不(bù)亏(kuī)~

　　还(hái)有，在飞机上你要是想吃个饭，不(bù)好意思(sī)，得掏钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了(le)想要条(tiáo)毯子，还(hái)是(shì)得(dé)掏钱(qián)；甚(shèn)至(zhì)你还(hái)有可(kě)能(néng)看到空姐(jiě)推着小车车向你推(tuī)销面膜带自动蝴蝶去上班感受，有用蝴蝶上班的吗丝(sī)巾(jīn)披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都(dōu)要掏钱。这就(jiù)是春(chūn)秋航空(kōng)的(de)终极致(zhì)富密(mì)码，主(zhǔ)打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当然，这省下(xià)来的(de)都是小(xiǎo)钱，春(chūn)秋不(bù)过冬还(hái)得靠第二招：短途(tú)直航，提高使(shǐ)用率。这(zhè)也是为什么在疫情笼(lóng)罩的2021年，别人(rén)亏损几百亿(yì)，春秋(qiū)反(fǎn)而还赚钱(qián)了。

　　为了(le)实(shí)现(xiàn)薄利多(duō)销，春秋(qiū)把大量航线改成(chéng)短途高频的直航，这样就可以用高密(mì)度排(pái)班来提高飞机(jī)的日(rì)使用率(lǜ)。也(yě)就是说，只要飞(fēi)不死，我就往死里飞。别家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次(cì)，别家(jiā)的飞机一天飞10个小时，我一(yī)天飞(fēi)12个小时。所(suǒ)以在过(guò)去的三年(nián)里，春秋航(háng)空的客座率(lǜ)和飞机日利用率都高(gāo)于三大航。

　　对于春秋来说，在保证(zhèng)成本的基础上，我(wǒ)能多卖一张(zhāng)是(shì)一张，要是民航允(yǔn)许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会(huì)发现春秋大部分航线都是来(lái)往二(èr)三线城市，为(wèi)什么？因为非核心(xīn)城市可(kě)以获得(dé)较高的财政补(bǔ)贴，这个也是(shì)春秋赚钱的门(mén)路。我们看到(dào)2021年它(tā)的净利(lì)润为3911万，这(zhè)其中就少不了补贴的帮助，如果减去这一块的话，春(chūn)秋的亏损(sǔn)可是(shì)达(dá)到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的(de)差评(píng)是真不(bù)少(shǎo)。创始人(rén)王正(zhèng)华有(yǒu)一句名言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半是省(shěng)的，春秋(qiū)也的确做到了。但(dàn)现在航班(bān)逐渐恢复，也有越来越多(duō)的廉(lián)价航(háng)空正(zhèng)在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋(qiū)还继续走(zǒu)之前的老路，搞得春秋成为大(dà)家无奈之后的选择，那(nà)还能走远吗？

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