金(jīn)融界(jiè)5月(yuè)12日(rì)消(xiāo)息 特斯拉一(yī)口气宣(xuān)布(bù)召回110.46万(wàn)辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国(guó)产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口(kǒu)气召回(huí)110.46万辆汽车

　　据(jù)国家(jiā)市场监督管(guǎn)理总局网站显示，日前(qián)，特斯(sī)拉汽(qì)车（北京）有限公司、特斯(sī)拉（上海）有(yǒu)限公司根据《缺(quē)陷(xiàn)汽(qì)车产品召回(huí)管理条(tiáo)例》和《缺陷(xiàn)汽车产品召回(huí)管理条例实施(shī)办法》的(de)要(yào)求，向国家(jiā)市场监督管理总局(jú)备案了召(zhào)回计划(huà)。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年(nián)1月12日至2023年4月(yuè)24日期间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回(huí)的原因，特斯拉给出的解释是，本(běn)次召回范围内(nèi)的车辆，没有允许驾驶员选择能量(liàng)回收(shōu)制动策略；同时，对驾驶员(yuán)长时间(jiān)深度(dù)踩下(xià)加速踏板的情况可能(néng)没有提供足(zú)够提醒。以上因(yīn)素叠加可能增加长(zhǎng)时间误踩加速踏板的(de)概率，可能(néng)增(zēng)加碰撞的风险，存(cún)在安全隐患。

　　对(duì)于如何解决缺陷，特斯拉给出的方(fāng)案是通过汽车(chē)远程升级（OTA）技术，为召回(huí)范围内的车辆推送新开(kāi)发的(de)功能，以降低因长时(shí)间深(shēn)踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。

　　功能包(bāo)括：（1）在不具备能量回收制(zhì)动(dòng)强度选(xuǎn)择的车(chē)辆(liàng)上(shàng)，提(tí)供选(xuǎn)项以允许驾驶员选择能(néng)量回收制动强度(dù)；（2）调(diào)整车(chē)辆能量回收制(zhì)动(dòng)策略的出(chū)厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深(shēn)度踩下(xià)加速踏(tà)板时发出提(tí)醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大规(guī)模(mó)召回之外(wài)，特斯拉还遭遇了电池水逆(nì)。

　　美东时间(jiān)周三，特斯拉的(de)电池供应(yīng)商日(rì)本松下表示，将推迟特斯拉4680电池的商业化生产(chǎn)时间(jiān)。这对于一直渴望提(tí)高4680产量的特斯拉来(lái)说，无疑是一(yī)个不小的打击。

　　松下计划(huà)将4680电池的量产时间推迟(chí)至(zhì)2024年4月至(zhì)9月期间，而(ér)其原本计(jì)划的量产时间是在2023年(nián)4月(yuè)至2024年3月期间。松(sōng)下声(shēng)称，量(liàng)产(chǎn)时(shí)间(jiān)之所以被推迟一(yī)年，主(zhǔ)要(yào)是为了提高(gāo)电池性能。

　　松下在(zài)2022年2月(yuè)曾宣布将在2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始(shǐ)为特斯拉(lā)量产(chǎn)4680电池。为此，松下计划在(zài)日本和歌(gē)山(shān)工厂新建两条(tiáo)生(shēng)产线。松下计划(huà)向该(gāi)工(gōng)厂投资800亿日元，预计年产能为(wèi)10GWh，约(yuē)占松(sōng)下产能(néng)的20%，足够为约(yuē)15万辆电动(dòng)汽(qì)车供(gōng)能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆(yuán)柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单(dān)体能(néng)量(liàng)方面，特斯拉宣称4680电(diàn)池是现有2170电(diàn)池的五倍。相(xiāng)比(bǐ)2170电池组，4680电池组将使车辆的行(xíng)驶里程提高16%。未(wèi)来，随着电(diàn)池材(cái)料和汽(qì)车设计的改进(jìn)，将使续航里程净(jìng)增加(jiā)56%，生(shēng)产成(chéng)本下降54%。

　　业内人士看来，当(dāng)前4680大圆柱电池仍(réng)存在不(bù)小技术瓶颈，包括焊接、干发电极(jí)等(děng)关键技术(shù)仍制约着其大(dà)规模量产。而(ér)且在降(jiàng)本(běn)方(fāng)面(miàn)，4680电池还需要(yào)待(dài)材料和(hé)工艺(yì)平价(jià)化后，市(shì)场份额才会有提升可能(néng)。

　　尽管4680电池(chí)量产仍(réng)面临技术瓶颈，但国(guó)内已(yǐ)有一批(pī)追(zhuī)逐者。包括亿(yì)纬锂能、宁德时(shí)代(dài)、比克电池、国轩高科等电池厂商都在积极跟进包括4680在内的46系列大圆柱电(diàn)池，且部分厂(chǎng)商宣布将(jiāng)在(zài)2023年实(shí)现量(liàng)产(chǎn)。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近特斯(sī)拉一直(zhí)在售(shòu)价上做(zuò)文章，涨(zhǎng)价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进(jìn)入5月后，特斯拉率先上调了美国(guó)、日本(běn)以及加拿大(dà)等国(guó)的售价(jià)，其(qí)中美国官网显示，Model Y长续航版(bǎn)的价格上涨至(zhì)5.02万(wàn)美元(yuán)，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高性(xìng)能(néng)版价(jià)格(gé)升至5.42万美(měi)元，此前(qián)为(wèi)5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元(yuán)，此前为3.99万美元。

　　5月(yuè)初，特斯(sī)拉(lā)在(zài)国内(nèi)率先上调了旗下(xià)Model 3与Model Y的(de)起售价(jià)2000元(yuán)，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能(néng)版上涨至33.19万元(yuán)；特(tè)斯拉Model Y后轮驱动版上(shàng)涨(zhǎng)至(zhì)26.39万元，长续航版上涨至31.39万元(yuán)，高性能版(bǎn)上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯(sī)拉又一次(cì)“逆势提价”，特斯拉(lā)中国宣布上(shàng)调全新Model S及全新Model X全(quán)系车型售(shòu)价1.9万元，这(zhè)两大(dà)车型也是特(tè)斯拉旗(qí)舰车型，预计交付(fù)日期为第二(èr)季度。

　　5月11日，特斯(sī)拉美国(guó)官网的数(shù)据显示(shì)，特(tè)斯拉公司周四提高(gāo)了(le)其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国的售(shòu)价。美国(guó)官(guān)网的标价显示，特斯拉将其所(suǒ)有Model S和X车型的价格(gé)提高(gāo)了1000美元，而所有Model Y车型的(de)价格提高了250美元。

　　其(qí)中，特斯拉将(jiāng)Model X在美售价上调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版售(shòu)53231323是什么意思？ 53231323可以弹哪些歌价(jià)上调至了108490美(měi)元。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 53231323是什么意思？ 53231323可以弹哪些歌