金融界5月12日消息(xī) 特斯拉一(yī)口气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含(hán)部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一口(kǒu)气召回110.46万(wàn)辆汽(qì)车

　　据国(guó)家市场监督管理总局网站显示，日前(qián)，特斯(sī)拉(lā)汽车（北京）有限(xià水娃是几娃？ 水娃是什么颜色n)公司、特(tè)斯拉（上海）有限公司根据《缺(quē)陷汽车(chē)产品召回管理(lǐ)条例》和(hé)《缺陷汽车(chē)产品(pǐn)召回管理条例(lì)实施(shī)办(bàn)法》的要求(qiú)，向国家市场监督(dū)管(guǎn)理(lǐ)总局备案了召回计(jì)划。自2023年5月29日起，召回(huí)生产日期在2019年(nián)1月12日(rì)至2023年4月(yuè)24日期间的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽(qì)车，共(gòng)计1104622辆。

　　对(duì)于(yú)此次大规(guī)模召回的原因，特斯拉给出的解(jiě)释是(shì)，本次召回范(fàn)围内的车辆，没有允许驾(jià)驶员选择(zé)能量回收制(zhì)动策略(lüè)；同(tóng)时，对(duì)驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下(xià)加速踏板(bǎn)的情(qíng)况可能没有提供足(zú)够提醒。以上因素(sù)叠加(jiā)可能(néng)增加长时间误踩加速踏板的(de)概(gài)率，可(kě)能(néng)增加碰撞的风险(xiǎn)，存在安全隐(yǐn)患。

　　对(duì)于如何解决缺陷，特斯拉给出的方案是通过汽车远程(chéng)升级（OTA）技(jì)术，为召回范围内的车辆推送(sòng)新(xīn)开发的功能，以降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的(de)碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在(zài)不具(jù)备能量回收制动强度选(xuǎn)择的车辆上，提供选项(xiàng)以允许(xǔ)驾驶员选择能(néng)量(liàng)回收制动强度；（2）调整车辆(liàng)能量回收制动(dòng)策略的出厂默认状(zhuàng)态；（3）在(zài)驾驶(shǐ)员长时间深度踩下加速踏(tà)板时发出提(tí)醒。

   4680电池量产(chǎn)时间(jiān)遭推迟一年

　　除(chú)了(le)大规(guī)模召回之外，特斯拉还遭遇(yù)了电池水(shuǐ)逆。

　　美东时(shí)间(jiān)周(zhōu)三，特斯拉的电池供应商(shāng)日本松下表示，将(jiāng)推迟特斯拉4680电池的商业(yè)化生产时间(jiān)。这对(duì)于一直渴望提高(gāo水娃是几娃？ 水娃是什么颜色)4680产量的(de)特斯拉来(lái)说，无疑是一个不小(xiǎo)的(de)打击。

　　松下(xià)计(jì)划将4680电池的量产时(shí)间推(tuī)迟至2024年4月至9月(yuè)期(qī)间，而(ér)其原本计划的量产(chǎn)时间是在2023年4月至2024年(nián)3月期(qī)间。松下(xià)声称，量产时间之所以被推迟一年，主要是(shì)为了提高(gāo)电池性能。

　　松(sōng)下在(zài)2022年2月曾(céng)宣布(bù)将在2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始为特斯拉(lā)量产(chǎn)4680电池。为(wèi)此(cǐ)，松(sōng)下计划在日(rì)本和歌山(shān)工厂(chǎng)新建两条生产(chǎn)线(xiàn)。松下计划向该工(gōng)厂投(tóu)资(zī)800亿日元，预计年(nián)产能为10GWh，约占松下产(chǎn)能的20%，足够(gòu)为约15万辆(liàng)电动汽车(chē)供能。

　　所谓(wèi)4680电池，是(shì)一种新型大圆柱电池，直径46毫米，高度(dù)80毫(háo)米。单体能量方面，特斯拉宣(xuān)称4680电池是现(xiàn)有2170电(diàn)池的五倍。相比2170电池(chí)组(zǔ)，4680电池组将使车辆的行驶(shǐ)里程提(tí)高16%。未来，随着电(diàn)池(chí)材料和汽车设计的改进，将使续航(háng)里程净增(zēng)加56%，生(shēng)产(chǎn)成本下降54%。

　　业内人士看来，当前(qián)4680大圆柱电池仍(réng)存在不小技术(shù)瓶颈，包(bāo)括焊接、干发电极(jí)等关键技术仍制约着其大规模(mó)量产。而且(qiě)在降(jiàng)本(běn)方(fāng)面(miàn)，4680电池还需要待材料和工艺平价化(huà)后，市场份额才会有提升(shēng)可能。

　　尽管4680电(diàn)池量产(chǎn)仍(réng)面(miàn)临技术瓶颈，但国内已有(yǒu)一批(pī)追逐者。包括亿纬锂(lǐ)能、宁德时代、比(bǐ)克电池、国(guó)轩高科等电池(chí)厂商都在积极跟进包括4680在(zài)内(nèi)的46系列(liè)大圆柱电池，且部(bù)分厂商宣布(bù)将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作(zuò)频频

　　最近特(tè)斯(sī)拉一直在(zài)售价上做文章，涨价(jià)动(dòng)作(zuò)频频。

　　4月21日，特(tè)斯拉便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美(měi)元，进入(rù)5月(yuè)后，特(tè)斯(sī)拉率先(xiān)上调了美国、日本以及加(jiā)拿大等国的(de)售价，其中(zhōng)美国官网显示，Model Y长续航版的(de)价格上涨至5.02万美元，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元(yuán)，此前为(wèi)5.39美(měi)元(yuán)；特斯拉(lā)Model 3的(de)价格(gé)上涨至4.02万美(měi)元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯(sī)拉在(zài)国内率(lǜ)先上(shàng)调了旗下(xià)Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元，特斯拉水娃是几娃？ 水娃是什么颜色Model 3上涨至23.19万元，Model 3高(gāo)性(xìng)能版上(shàng)涨(zhǎng)至(zhì)33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱(qū)动版上涨至26.39万元，长续航版上涨(zhǎng)至31.39万元，高性(xìng)能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又(yòu)一(yī)次“逆势提(tí)价”，特斯(sī)拉中国(guó)宣布(bù)上调(diào)全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元，这两大车(chē)型也(yě)是特斯(sī)拉旗舰车型，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网(wǎng)的(de)数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，特(tè)斯拉公司周四提高了(le)其Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动汽车车型在美国的售价。美国官网(wǎng)的标价显示(shì)，特(tè)斯拉将其所有Model S和X车型的价格提(tí)高了1000美元，而(ér)所有Model Y车型(xíng)的价格提高(gāo)了250美(měi)元。

　　其中(zhōng)，特斯(sī)拉将Model X在(zài)美售价(jià)上调至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价(jià)上调至了108490美(měi)元。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 水娃是几娃？ 水娃是什么颜色