近(jìn)日，外媒(méi)抓拍(pāi)到了一组(zǔ)KTM路(lù)测(cè)图片，图片当(dāng)中可以看(kàn)到(dào)两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行(xíng)对照测试。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系列是共(gòng)享的(de)。所以谍(dié)照中得到的彩(cǎi)蛋——390 或将(jiāng)升级。

图中(zhōng)的黑色路测(cè)车(chē)几(jǐ)乎没有伪(wěi)装，这侧面可以证明，新款Duke的路测已经进入了尾声。

路测车辆并不是仅仅更换(huàn)了车(chē)头(tóu)大灯造型以(yǐ)及侧护板那么简单(dān)，在(zài)后(hòu)摇(yáo)臂上另有文章。新款Duke的(de)车(chē)架采(cǎi)用了偏置后减震布局的设计。

这(zhè)根后摇臂也在RC系(xì)列(liè)的路测车中出现(xiàn)过。这并不是同(tóng)一时间拍摄到(dào)的谍照，也侧面证(zhèng)实了Duke系列与RC系列(liè)将(jiāng)陆续迎来(lái)大改(gǎi)款的推测(cè)。

由(yóu)于(yú)KTM旗下125cc和390cc的车型是(shì)共(gòng)享车(chē)架的，因此(cǐ)新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是(shì)时间(jiān)问题。

外观(guān)上也能(néng)看到一些变化(huà)，新车(chē)的大灯更(gèng)换了造型，变(biàn)得(dé)更加立体，并且车灯的轮廓也发生(shēng)了变(biàn)化。顺带一提，新车的(de)整体高度相较于现(xiàn)售款有(yǒu)所提高(gāo)。下面这(zhè)张图可(kě)以看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保(bǎo)持产(chǎn)品活力是(shì)明智的。从目前(qián)来看，新(xīn)RC390在整体表现上是变(biàn)化(huà)明显的，除了相貌大(dà)改(gǎi)，还根治了烤右脚的“特色服(fú)务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年(nián)很可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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