关于宝马大降(jiàng)价的原因的最(zuì)新知识答案(àn)内(nèi)容如下：

　　1、宝马大降价的原(yuán)因是汽车市场竞(jìng)争(zhēng)。

　　2、日前，一则(zé)宝马(mǎ)i3大幅的新(xīn)闻在社交媒体(tǐ)上(shàng)广为流传。此前据多家媒体报道，官(guān)方指导价34.99万的(de)宝马i3优惠幅度惊(jīng)人，在终端市场的优惠(huì)8-11万元(yuán)，裸车价格最低(dī)可达24万元。全(quán)新宝(bǎo)马i3是华晨(chén)宝马在今年3月末国产上市的(de)豪华中型纯电动轿(jiào)车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃油版330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。<扣你几哇日语什么意思 扣你几哇撒由那拉是什么歌/p>

　　3、当然，这种大(dà)幅度的优(yōu)惠(huì)多是通过汽贸店放出来的，不(bù)算是(shì)官(guān)宣。但(dàn)实际(jì)上宝马4S店也差不多(du扣你几哇日语什么意思 扣你几哇撒由那拉是什么歌ō)给出了7万的优惠(huì)。11月，奔驰官方发布消息(xī)，开始下(xià)调部分车型的售价，其中(zhōng)EQE 350最(zuì)高降(jiàng)价5.07万(wàn)元，调整(zhěng)后(hòu)的价格为47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动车型拉到和燃油车同样(yàng)的价格(gé)水平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝马(mǎ)奔(bēn)驰(chí)的(de)产品已经无法支持他们的新能源车(chē)型(xíng)。从(cóng)降价的幅度和车(chē)型(xíng)来(lái)说(shuō)，宝马(mǎ)显然比(bǐ)奔驰更激进。这也说明了一(yī)个问题，那就(jiù)是宝马新能源业(yè)务(wù)面临(lín)的(de)压力(lì)更(gèng)大。一(yī)直以来，品牌服(fú)务、设(shè)计调性、驾驶体验都是宝(bǎo)马的软价值，市场口碑和影响(xiǎng)力一直居高(gāo)不下。转变(biàn)到新能源赛道之后，宝(bǎo)马的议价权(quán)骤(zhòu)然(rán)下降。反(fǎn)映到终端市场，豪华(huá)品(pǐn)牌的销量十分惨淡。数(shù)据显示，宝马(mǎ)iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要说和月销破万的理想和蔚(wèi)来相比，就(jiù)是和二(èr)线(xiàn)新(xīn)势力相比也(yě)相差甚远。

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