日前，据盖世汽(qì)车援引业(yè)内人士言论报道，福特中国开(kāi)始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过(guò)1300人。福特中国方面对此回应(yīng)称：“对于福特(tè)汽车来说，中国是一个(gè)至关重要(yào)的市场，我们(men)坚定不移地(dì)推(tuī)进在华(huá)业务可持续(xù)发展的承(chéng)诺始终不变。我们正在(zài)打(dǎ)造一(yī)个更(gèng)加精简、灵(líng)活的组(zǔ)织结构，将资源投入到我们(men)具(jù)有优势(shì)的核心(xīn)业务上，努力实现(xiàn)在华业务目标。”

　　5月15日，时代财经就此致电(diàn)福特官方客(kè)服，其表示只负责销售和(hé)服务，建(jiàn)议通过其他渠道了解。对(duì)于相关消息中提到的裁员(yuán)超(chāo)1300人、补偿N+3工(gōng)资以(yǐ)及精简(jiǎn)计(jì)划等信息，福特(tè)中国(guó)代理公(gōng)关则回应称，除了(le)上述回应内容外(wài)，暂无最新(xīn)信息。

　　值(zhí)得关注的是，在被(bèi)曝“裁(cái)员(yuán)”消(xiāo)息的背(bèi)后，福特(tè)汽车(chē)在中(zhōng)国(guó)市场(chǎng)正进行(xíng)新的一轮变革。5月11日，福(fú)特汽(qì)车(chē)与(yǔ)江铃(líng)汽(qì)车(chē)在(zài)南昌签署框架协议，双方宣布(bù)在现有合作基础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽车(chē)的产(chǎn)品(pǐn)出口业务。

　　“我们(men)在中国的未来战(zhàn)略将会改(gǎi)变。”福(fú)特汽(qì)车公(gōng)司总裁(cái)兼首席执(zhí)行官吉姆·法(fǎ)利在今(jīn)年一季度财报电(diàn)话会议上表示(shì)：“我们(men)将在中国开展投资更低、更精(jīng)简(jiǎn)、更(gèng)专注(zhù)、回报(bào)更(gèng)高(gāo)的业务。” 据其(qí)介绍，福特将更加(jiā)关注(zhù)中国市场的(de)商用(yòng)车(chē)业务，同时计划将其在中国的工厂用作经济型电(diàn)动汽(qì)车和燃(rán)油商用(yòng)车的出口中心。

　　一“减”一“增”之(zhī)间，百年汽(qì)车巨头福(fú)特正在中国汽车市场上寻找新(xīn)的方向。

　　组(zǔ)织架(jià)构做减法？

　　从前述回应上(shàng)看(kàn)，福特中国并未对“裁员(yuán)”消息作出否认，同时称其“正在打造一(yī)个更(gèng)加精简、灵活(huó)的组(zǔ)织结构”。在业界看来，这(zhè)背后(hòu)或是福特(tè)面对(duì)在华市场销量下滑的(de)适应性调(diào)整。

　　综合(hé)福特(tè)中国官网(wǎng)及(jí)媒(méi)体数据(jù)，2022年福特(tè)在中国市场全年销量(liàng)为(wèi)49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数(shù)字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪(háo)华品牌林肯汽车2022年(nián)在华(huá)累计销量为7.93万辆，同比下(xià)滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万(wàn)辆。值(zhí)得一提的(de)是，在2016年，福特在(zài)华销(xiāo)量(liàng)曾创下127万辆的巅峰纪录(lù)。

　　在华销量大幅(fú)下滑(huá)的(de)同时，福特在中国市场(chǎng)面(miàn)临的(de)电(diàn)动化(huà)转型压力(lì)也日益显(xiǎn)著。

　　福特曾在多份财报中(zhōng)表示(shì)，从2022年到(dào)2026年(nián)，福特(tè)将投入超过500亿美元用于开发和制造电动(dòng)汽车和电池。到2023年底，该公司(sī)有望达(dá)到60万辆电(diàn)动(dòng)汽(qì)车的年生产率目标。预(yù)计到2030年，福(fú)特全球(qiú)汽车销量的一半(bàn)将是电动(dòng)车(chē)。

　　不过，福特在中国染发后只用清水洗头好吗，刚刚染发后怎么清洗是正确的市场上的电(diàn)动化产品十分有(yǒu)限，仅有福特领界EV、锐际插混版(bǎn)、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不仅如此，主力电动车型(xíng)福特电马在国内(nèi)市场也未能激(jī)起太大水花。

　　公开资料显示，福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起(qǐ)售价为26.50万元。今(jīn)年4月，其(qí)起售价甚至跌(diē)至20.99万元。但据懂车(chē)帝数据显示，在今(jīn)年4月，该款车型销量(liàng)仅(jǐn)有332辆(liàng)。

　　对于福特电马方面的运营状(zhuàng)况，上述代理公关(guān)称，“目前还是正常的，没有看到下岗的信息”。

　　在(zài)华(huá)销量和染发后只用清水洗头好吗，刚刚染发后怎么清洗是正确的电动化转型受挫的背景下(xià)，2022年福特在中国的亏损也达(dá)到6亿(yì)美(měi)元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特在财报中表示，中国是(shì)世界上最先(xiān)进的电动(dòng)汽(qì)车市场，该公司正在中国投资电(diàn)动(dòng)汽车。

　　值(zhí)得一提的是，福特并非近日首家(jiā)对组织结(jié)构进行精(jīng)简(jiǎn)的车(chē)企。日前(qián)，江苏悦达起亚有限公司(sī)被曝(pù)出(chū)安(ān)排管理岗员工(gōng)分批次轮休(xiū)，第一(yī)批轮(lún)休时间长达一年。其(qí)随(suí)后回(huí)应称，这是为顺应全新的(de)电(diàn)动化时(shí)代的正常调整。

　　重(zhòng)心转向中国出口(kǒu)？

　　除了(le)试(shì)图轻装上阵，福特也(yě)开(kāi)始将希望(wàng)寄托(tuō)在中(zhōng)国的出口业务上。

　　“我(wǒ)们在中(zhōng)国的未来战略将会改变(biàn)。”在5月2日召开的一季度财报(bào)电话会议上，吉姆·法利(lì)给(gěi)出了他对福特在华(huá)发展的思(sī)考(kǎo)：福特在中国的(de)业务将更(gèng)加(jiā)精简、集中(zhōng)，减少投资，专注(zhù)商用车业(yè)务(wù)、电动汽车和出口。

　　吉(jí)姆·法利以江铃福特（福特(tè)与江铃汽车合(hé)资品牌）为(wèi)例，表明(míng)今后(hòu)福特(tè)会(huì)把中国作为“出口(kǒu)中心”，向南美、澳洲和墨西哥等市场出口价格更低的(de)电动车和商用车。在(zài)他看(kàn)来，通过专(zhuān)注于商用车(chē)、出口(kǒu)产(chǎn)品及其在中国的林肯豪(háo)华车系列，福特可以在中(zhōng)国获得更好的投资回(huí)报(bào)。

　　而福特中国业务布局的(de)转变也十分迅速。就在财报会议召(zhào)开几天后(hòu)的5月(yuè)11日，福特即宣(xuān)布与江铃汽车股份(fèn)有限公司（“江铃汽(qì)车”）签署框架协(xié)议，在(zài)现有合作基础(chǔ)上，进(jìn)一步扩大江铃汽车的产品出口业务(wù)。

　　据了(le)解，该项合作框架协议旨在充分(fēn)利(lì)用(yòng)江铃(líng)汽车的(de)工程、制造能力(lì)和成本优(yōu)势(shì)， 结合福(fú)特遍布全球的销售网络(luò)，推动(dòng)包(bāo)括经济(jì)型电动和燃油商用(yòng)车在内的更多产品走(zǒu)向(xiàng)世界。

　　“中国对福(fú)特(tè)来说有着举足轻重的战略意义。”福特中(zhōng)国总(zǒng)裁兼首(shǒu)席(xí)执行官吴胜波(bō)如此评价(jià)双方进一步加强合作(zuò)：“江铃汽车有着强大的工业化能(néng)力，我(wǒ)们相信它(tā)能成(chéng)为福特(tè)在中国重要的工程和(hé)制(zhì)造中心(xīn)之一，通过出口具备国际水准的产品，助(zhù)力福特全球的战略增长。”

　　公开资(zī)料(liào)显示，福特汽车于1995年(nián)战略投资(zī)江铃汽车，并成为江铃汽(qì)车的第二大股东。2022年，包括福特领界、领睿(ruì)和(hé)全顺在内，江(jiāng)铃汽车向中东(dōng)、南美等(děng)地(dì)区(qū)全年出口(kǒu)量(liàng)超(chāo)6万台。

　　在部(bù)分(fēn)业内人士看来，无(wú)论是精简组织架(jià)构、还是谋求发展中国出口业(yè)务，福(fú)特的种种尝试都是(shì)在努力(lì)顺(shùn)应时代发展(zhǎn)。

　　“福特(tè)中国新任(rèn)首席执(zhí)行官吴胜波改革的魄力很强。虽然目前看来(lái)电(diàn)动汽车领域落后，但一旦(dàn)转型和改变成功，就能(néng)更好保护其在华产业和岗位。”5月15日，一位前福特中国员(yuán)工对时代财(cái)经如此(cǐ)评价当(dāng)下福特(tè)中国面临的(de)挑战：“一(yī)时的阵痛是(shì)为了更好(hǎo)的(de)前行，虽(suī)然很残忍，但总比塌(tā)了好。”

　　福特方面(miàn)信(xìn)息显示，吴(wú)胜波(bō)曾任(rèn)福(fú)特中国董事(shì)总经理兼首席运(yùn)营官(guān)。今(jīn)年3月1日(rì)起，吴胜波接任(rèn)福特中(zhōng)国(guó)总裁兼首席执行官，向福特(tè)汽车吉姆？法利汇报(bào)。

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