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古代诗人称号大全全部，古代诗人称号大全诗圣诗仙等暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引(yǐn)航的几种情况是什么？暂(zàn)停(tíng)引(yǐn)航的几种情况包括：恶劣的气象/海(hǎi)况；被引船舶(bó)不(bù)适航；没有(yǒu)足够的(de)水深；被(bèi)引船舶的(de)引航(háng)梯和照明不符合安全规(guī)定；引航(háng)员身(shēn)体不适，不能继(jì)续引领船舶；以及其它不适于引航(háng)的原因(yīn)的。关于(yú)暂(zàn)停引(yǐn)航的(de)几(jǐ)种(zhǒng)情况是(shì)什么以及暂停引航的几(jǐ)种情(qíng)况是什(shén)么，暂停(tíng)引(yǐn)航的(de)几种情况英(yīng)语，暂停引航的几种情况图片等问(wèn)题，农商网将为你整(zhěng)理以下的生活知(zhī)识：

航(háng)班停运可以(yǐ)退票吗

　　航(háng)古代诗人称号大全全部，古代诗人称号大全诗圣诗仙等班停运是可以退票(piào)的。

　　法律分析:因为(wèi)疫情停飞的航班,可以(yǐ)全额退(tuì)票(piào)。

　　法律依据:《中国(guó)民用(yòng)航空旅客(kè)、行李国内运输规则》第二十(shí)一条由(yóu)于承运(yùn)人或(huò)旅(lǚ)客(kè)原(yuán)因,旅客不能(néng)在客(kè)票有效期(qī)内完成部分(fēn)或全(quán)部航程(chéng),可以在客票有效期(qī)内要求退票。

暂停引航(háng)的几种情况是什(shén)么

　　暂停引(yǐn)航的几种情(qíng)况(kuàng)包括：恶劣的气象/海况；被引船舶不(bù)适(shì)航；没有足(zú)够的水深；被引船舶的引航梯和照明不符合安全规定；引航员身体不适，不能继续(xù)引领船舶；以及其它不(bù)适(shì)于引航的原(yuán)因。

　　引航，是(shì)指为(wèi)了维护(hù)国家主权和保障船舶(bó)、港口和(hé)设施的安全，由国(guó)家专业引航(háng)人员引(yǐn)领船舶(bó)安全航(háng)行的行为。

　　引航员必须(xū)持有引航员证(zhèng)书。

　　引领(lǐng)船舶进出港口的引(yǐn)航员俗称领港(gǎng)，江上引航员俗(sú)称领江。

　　引航(háng)员(yuán)通常登船引航。

交通(tōng)运输部(bù)关于(yú)修改(gǎi)《船舶引航管理规定》的决(jué)定(dìng)(2021)

　　一、将(jiāng)第九条修改为：“下(xià)列船(chuán)舶(bó)在(zài)交通运输(shū)部划定的海上引航区(qū)内航行、停泊或者(zhě)移泊的，应当向引(yǐn)航机构申请引航：

　　　　（一）外(wài)国籍船舶，但交通运输部经报国务院批(pī)准后规定可以免(miǎn)除的(de)除(chú)外；

　　　　（二）核动(dòng)力船舶、载运放射性物质的(de)古代诗人称号大全全部，古代诗人称号大全诗圣诗仙等船舶、10万总吨(dūn)及(jí)以上油轮；

　　　　（三）可能危及港口安全的(de)散装(zhuāng)液化(huà)气船、散(sàn)装危(wēi)险化(huà)学(xué)品(pǐn)船；

　　　　（四）长、宽以及吃水或者水面以上高度接近相应(yīng)航(háng)道通航条(tiáo)件限值的船舶。

　　　　前(qián)款第（三）项(xiàng)、第(dì)（四(sì)）项船舶的具体标准(zhǔn)，由交(jiāo)通运(yùn)输部(bù)直属(shǔ)海事管理机构(gòu)根(gēn)据港口(kǒu)、航道实(shí)际情况制(zhì)定并公布。

　　”二、增加一条，作为(wèi)第十条：“下(xià)列船舶(bó)在内(nèi)河航行(xíng)，应当向引航机构申请引航(háng)：

　　　　（一）外国籍(jí)船(chuán)舶(bó)；

　　　　（二）1000总吨以上的海上机动船舶，但船长驾驶(shǐ)同一类型的海上机(jī)动船(chuán)舶(bó)在同一内河(hé)通航水域航行(xíng)与上一航(há古代诗人称号大全全部，古代诗人称号大全诗圣诗仙等ng)次(cì)间隔2个月以内的(de)除外；

　　　　（三）长、宽以及(jí)吃水或者(zhě)水(shuǐ)面(miàn)以(yǐ)上高(gāo)度接近相(xiāng)应航道通航(háng)条件(jiàn)限值的船舶；

　　　　（四）在长江(jiāng)干线航行的下列船舶：

　　　　1.客位500人及以上且(qiě)载客航行的客船，但旅客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及(jí)以上且载运闪点小于23℃的散装液体化学品(pǐn)船；

　　　　3.载运《国际散装危险化学品船舶构造和设备规则(zé)》中X类(lèi)的散装液体化学品船。

　　　　前款第（三）项船舶(bó)的具体(tǐ)标准，由长江航务管(guǎn)理部门、省级(jí)交通运输(shū)主(zhǔ)管部门(mén)根据管辖水域的航道实际情况制定并(bìng)公(gōng)布。

　　”三、增(zēng)加一条，作为第十(shí)一条(tiáo)：“船舶自(zì)愿(yuàn)申(shēn)请(qǐng)引航的，引航(háng)机构(gòu)应当(dāng)提供引(yǐn)航服务(wù)。

　　”四(sì)、增加一条，作(zuò)为第十六条：“引航机构应(yīng)当落实引(yǐn)航安全(quán)主体责任，配(pèi)备(bèi)必要(yào)的设施(shī)、装备和人员，建立并实(shí)施引航安(ān)全管(guǎn)理体系。

　　”五、增加一条，作为第十八条：“引航机构应当对引(yǐn)航员进行培训，并保障引(yǐn)航员(yuán)的休息时间(jiān)、职业健康、工资报(bào)酬、社会(huì)保险(xiǎn)等符合(hé)国家有关(guān)规(guī)定(dìng)。

　　”六、增加一条，作为第(dì)十九条(tiáo)：“引航员应当持有有效的船员(yuán)适任(rèn)证书，服从引航机(jī)构的安排(pái)和管(guǎn)理，并(bìng)按(àn)照有关规(guī)定开展(zhǎn)引航活动(dòng)。

　　”七、删去第十五条、第(dì)十(shí)六条、第十七条、第十八条、第十九(jiǔ)条、第二(èr)十条、第(dì)二十(shí)一条、第二十二条、第二(èr)十三条。

　　八、第(dì)二(èr)十四条改为(wèi)第二十(shí)条，删去(qù)第二款中的“进(jìn)、出港或移泊(pō)”。

　　九、第二十六(liù)条改为(wèi)第(dì)二十二条(tiáo)，删去其中的“将引(yǐn)航方案(àn)”。

　　十(shí)、第二(èr)十七条改为第(dì)二十三条，第(dì)二款修改为：“引航长(zhǎng)、宽以及吃(chī)水或(huò)者水面以上(shàng)高度接近相应航道通航条件限(xiàn)值(zhí)的船舶，引(yǐn)航机构应当制定(dìng)引航方案(àn)，报市级地(dì)方人民政府港口主管部门和海事(shì)管理机(jī)构备案”；增加一款(kuǎn)作为第三款(kuǎn)：“引航(háng)方案(àn)应(yīng)当由一级引(yǐn)航员主持或者(zhě)参与制定(dìng)。

　　引航方案应当(dāng)包括船(chuán)舶基(jī)本(běn)情况、注意事项、风险评估、安全(quán)保障和应急处置措施。

　　”十一、第二十(shí)八条改为(wèi)第二(èr)十(shí)四条，修改为：“引(yǐn)航机(jī)构(gòu)应当根据(jù)船(chuán)舶状况(kuàng)、通航条件和拖轮配备要求，制定(dìng)合理的拖轮使用方(fāng)法。

　　被引航船舶应当根(gēn)据引航机构提供(gōng)的拖(tuō)轮使(shǐ)用方法的要求安排拖(tuō)轮(lún)或者(zhě)委托引(yǐn)航机构安排拖轮，并(bìng)承(chéng)担(dān)相应的费用。

　　　　拖(tuō)轮配(pèi)备要求由长江(jiāng)航(háng)务管理部门(mén)、省(shěng)级交通运输主管部门按照职责制定并公开。

　　”十二、增加一条，作(zuò)为第二十五(wǔ)条(tiáo)：“申请引航的船舶，应当(dāng)使用专用的甚高频频道与引航机构和引(yǐn)航员联(lián)系，确(què)认登轮时间、地点等(děng)事项，并保持值(zhí)守(shǒu)。

　　”十(shí)三、第(dì)三十二条改为第二十九(jiǔ)条(tiáo)，第二款修(xiū)改为：“引航员发现水上(shàng)交通事故、污染事故或违章行(xíng)为时，应当(dāng)及时向引航机构(gòu)、海(hǎi)事管(guǎn)理(lǐ)机(jī)构报告。

　　”十四、第三十三条改为第三十条，第(dì)一款修改为：“引(yǐn)航员在遇(yù)到下列情况之一时，有权(quán)拒(jù)绝、暂停或者终止(zhǐ)引(yǐn)航，并及(jí)时向引(yǐn)航(háng)机构(gòu)、海事管理机构(gòu)报(bào)告：

　　　　（一）恶劣的气象、海况(kuàng)；

　　　　（二）被(bèi)引船舶不适(shì)航；

　　　　（三）航道(dào)或者码(mǎ)头(tóu)条件不(bù)满(mǎn)足被引船(chuán)舶的航行、停泊(pō)、作业(yè)的安全要求；

　　　　（四）被引船舶的引航(háng)员(yuán)登(dēng)离(lí)装置不符合安全规定；

　　　　（五(wǔ)）引航员身体不适，不能继(jì)续引领船舶；