随着(zhe)2022年财(cái)报(bào)季的过去，车企高管薪(xīn)酬(chóu)再一(yī)次成为业(yè)内关注的(de)热点话题。造车(chē)新势(shì)力中，小鹏、理想(xiǎng)、零跑等(děng)均(jūn)已公布高管薪酬情况。

　　理想和(hé)零跑管(guǎn)理层薪(xīn)资前三(sān)总(zǒng)额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额领跑众(zhòng)多(duō)上市车企(qǐ)。理想汽车的(de)一名高管更是成功破亿，堪(kān)称新一代“打(dǎ)工皇帝”。造车新势力(lì)之外，吉利汽车出手颇为阔绰(chuò)，不过也有上市车企高(gāo)管薪酬无人过(guò)百万。

　　理(lǐ)想领(lǐng)跑车企高管薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占据目前已披露数据的(de)车企高管薪(xīn)资榜(bǎng)榜首。其中(zhōng)，李(lǐ)想、沈亚楠(nán)和李(lǐ)铁(tiě)，薪酬(chóu)分别为(wèi)170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给自(zì)己开170万(wàn)薪酬，对兄弟却(què)非(fēi)常大方。CFO李(lǐ)铁的1亿薪(xīn)酬中，工资津(jīn)贴等(děng)为(wèi)203万元、退休金计划供款13.9万元、股份支付薪酬(chóu)部分(fēn)高(gāo)达9823.6万元。

　　另一(yī)位核心人物——理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车前总裁(cái)沈亚楠薪(xīn)酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅(fú)缩水(shuǐ)。2022年9月，港交(jiāo)所文件显示，沈(shěn)亚楠(nán)两天内抛售100万股股票，套现金额超9000万元，以此计(jì)算，他在2022年的(de)收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣(xuān)布离职。

　　数据(jù)来(lái)自(zì)理想汽车2022年报。

　　造车新势力中，零(líng)跑汽车的高管薪资稳居(jū)第一梯(tī)队。财报显(xiǎn)示，董事长朱江明年薪(xīn)5636.1万元，同比(bǐ)大涨490.4％；总(zǒng)裁吴(wú)保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高级副总(zǒng)裁曹(cáo)力薪酬也(yě)接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港(gǎng)交所主板挂牌上市(shì)。销量方面也不断攀升，2022年零(líng)跑汽车交(jiāo)付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界(jiè)看(kàn)来(lái)，这或许(xǔ)是(shì)其高(gāo)管薪酬同比(bǐ)上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年(nián)并不好过，试(shì)图通过人(rén)事(shì)变动(dòng)和架构调整稳住销量。开源节流的(de)背景下(xià)，管理层对自己的要求也(yě)更(gèng)严格(gé)了(le)。管理层薪资前(qián)三总额仅420.9万元，其中，董事长(zhǎng)何小鹏年薪136.5万元，联合创始人夏(xià)珩133.2万元(yuán)。

　　海马(mǎ)江(jiāng)淮高管(guǎn)无人过百(bǎi)万

　　在造车新势力之(zhī)外，给(gěi)高(gāo)管开出(chū)较高薪酬(chóu)的(de)还有吉利汽(qì)车。其2022年度薪酬前三的高管累计薪资为9972.5万元。李书福的薪酬最(zuì)低，仅为40.8万元；执(zhí)行董事安聪慧的(de)薪资为4188万元，行政总(zǒng)裁(cái)桂(guì)生悦为3119.1万(wàn)元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车(chē)2022年报。

　　吉利汽车(chē)的高(gāo)管薪酬是独一档的存在(zài)，接下(xià)来车(chē)企前(qián)三位高管薪(xīn)酬均(jūn)值(zhí)便(biàn)降至比亚迪(dí)的909万(wàn)和华晨中国的603万元。

　　王(wáng)传福虽然是比亚迪公司董事长，但其(qí)薪(xīn)酬在管理层中仅(jǐn)排第六位。年报显(xiǎn)示，比亚迪高管中薪酬最高的三位分别是(shì)执行副总裁李柯，税前报酬960.20万元；第二位是高级副总(zǒng)裁罗红斌，薪(xīn)酬(chóu)887万(wàn)元；执行(xíng)副(fù)总裁廉玉波(bō)以(yǐ)薪酬882.50万元排(pái)名第三。

　　2022年王传(chuán)福(fú)税前报酬总(zǒng)额为614.7万元，排在他前面(miàn)的还有高级(jí)副总裁何龙(lóng)的877.4万元，以(yǐ)及高(gāo)级副(fù)总(zǒng)裁(cái)何(hé)志奇(qí)的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去的一年是比亚迪(dí)的丰收年。2022年比亚(yà)迪新(xīn)能源汽车销量超(chāo)185万(wàn)辆(liàng)，夺下全球新(xīn)能源汽车销冠宝(bǎo)座；净利(lì)润也达到166亿(yì)元，超过(guò)了上汽集团的(de)161.18亿元，成为国内最赚钱的整车企业(yè)。

　　长城(chéng)汽车薪(xīn)资排名前三的高管(guǎn)平均薪酬为427.2万元，其中(zhōng)董事长魏建(jiàn)军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽集团的前三位(wèi)高管薪(xīn)酬均值均超过300万元(yuán)。

　　值得关(guān)注的是，海马汽车年(nián)报显(xiǎn)示(shì)，报告期内(nèi)董事、监事、高级(jí)管理人(rén)员报(bào)酬(chóu)合计(jì)456.31万元。董事长、董事(shì)景柱从公司(sī)获(huò)得的税前报酬总额(é)90万元，董事会秘(mì)书、CIO刘锐从公司获得的税前报酬总(zǒng)额(é)52.12万元(yuán)。

　　数据来自海马汽车(chē)2022年(nián)报。

　　江淮(huái)汽车(chē)高管收入也(yě)大多在50万-100万(wàn)元区间，其中江淮汽车(chē)副总经理张鹏收入(rù)最高，为91.3万(wàn)元(yuán)，董事(shì)总经理李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪(xīn)资过亿与打工皇帝(dì)

　　在已(yǐ)公布(bù)数据中，国内(nèi)车企仅(jǐn)理想汽车CFO李(lǐ)铁(tiě)去年年薪过亿。李铁的(de)薪(xīn)酬(chóu)是李想薪酬170.5万元的近60倍，是(shì)吉利集团(tuán)董事长(zhǎng)李书福(fú)薪酬40.8万(wàn)元的(de)约245倍，堪称(chēng)新一(yī)代(dài)“打(dǎ)工(gōng)皇(huáng)帝”。

　　当(dāng)我们把视线(xiàn)看(kàn)热忱用来形容什么词，热忱用来形容什么事物向全(quán)球(qiú)，会发现薪酬过亿似乎(hū)并不是那(nà)么(me)难(nán)。

　　通用汽车提交给美国证(zhèng)券(quàn)交易(yì)委员会（SEC）的一份(fèn)文件显示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额(é)接近2900万美元(yuán)（约(yuē)合人民(mín)币2亿(yì)元），连续第(dì)八年成为(wèi)底特(tè)律三大(dà)汽车制(zhì)造商（福特汽车(chē)、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬最(zuì)高的CEO。

　　外媒(méi)表示，担任(rèn)通用(yòng)汽车(chē)CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累计(jì)超过2亿美元（约(yuē)合人民币(bì)14亿元）。在Mary Berra之(zhī)外，底特律(lǜ)另外两家(jiā)汽车制造商的掌门人热忱用来形容什么词，热忱用来形容什么事物年薪也都(dōu)过亿。福特的吉姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐唯实(shí)去年年薪分别(bié)约合人民币1.45亿元和1.77亿(yì)元。

　　值得注意的(de)是，特斯拉CEO马(mǎ)斯(sī)克公布的薪酬为0。据公开报(bào)道，早(zǎo)在2018年，马斯克(kè)就制定(dìng)了长达十年的薪酬(chóu)方案。根(gēn)据该(gāi)方案，特斯拉在未来十(shí)年无需向(xiàng)马斯克支付(fù)任何(hé)工资和现金奖励，但若马斯克领导特斯拉达到了董(dǒng)事会制(zhì)定的市值和业绩方面的目标，则可获(huò)得780亿(yì)美(měi)元的股票期权。所(suǒ)以，马斯克这(zhè)十(shí)年在(zài)特斯拉的收(shōu)入或(huò)都是(shì)同特斯拉的(de)市值和(hé)业(yè)绩直接挂钩的股票期权。

　　换(huàn)句话说(shuō)，马(mǎ)斯克的主要(yào)收入为股票期(qī)权激励(lì)，后者目(mù)前尚未公布。但这(zhè)并(bìng)不妨碍他(tā)是全球(qiú)首富的(de)有力(lì)竞争者。

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