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中海物业是国企还是央企 中海和万科哪个档次高

中海物业是国企还是央企 中海和万科哪个档次高 国v是不是国5,国v与国vl的区别

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国v是不是(shì)国5,国v与国vl的区别

  是是(shì)的(de)。

  国(guó)V中的V,指代的是(shì)罗(luó)马数字,代表数字五,它是欧洲在阿(ā)拉伯(bó)数字(zì)(实际上是印度数字)传入(rù)之前使用(yòng)的一种数码,现在应用较(jiào)少数(shù)字从1到(dào)10,因(yīn)此国V指代(dài)的是国五标准(zhǔn)。

  国五排放标准基(jī)于欧(ōu)五排放标准(zhǔn),其中PM值限制,国(guó)五排放标准是(shì)每(měi)公里4.5毫克,而欧五排放标准是每公里5毫克,但京五和(hé)国五(wǔ)排放标(biāo)准要比欧五排放标准要更加严格。

  根(gēn)据京五(wǔ)排放标准征求意(yì)见稿,三种污染物(wù)当中,CO的排(pái)放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中,将非(fēi)甲烷基碳氢(qīng)化(huà)合(hé)物(wù)(NMHC)单独列(liè)了(le)出来,并(bìng)且(qiě)限值规定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图/文/摄:太平洋汽(qì)车网李林(lín)伟)

  欧洲从(cóng)2009年9月(yuè)1日起正式实施最(zuì)新的(de)欧V标准(zhǔn)。

  2012年,北京计(jì)划实(shí)施(shī)国V标(biāo)准,北京一旦(dàn)全面实施(shī)国V排放标准,则(zé)意味着(zhe)达不到(dào)此(cǐ)排放标准的车型不得进京销售。

中海物业是国企还是央企 中海和万科哪个档次高  扩展(zhǎn)资料:

  2009年5月24日,中国石化(huà)首次批(pī)量生产欧V车用柴油。

  中国的国V排(pái)放(fàng)标准被提(tí)上(shàng)了议事日程。

  北(běi)京市环保局(jú)表示。

  2012年(nián)前后,北(běi)京市机动车(chē)排放标准(zhǔn)将升级(jí)为相当于欧V标准的国V标准。

  国家环保部(bù)已(yǐ)经开始了相关准(zhǔn)备(bèi)工作。

  同时(shí)北京将制(zhì)定(dìng)与国V排(pái)放(fàng)标(biāo)准相适应的地方油(yóu)品标准。

  目标是将车用汽柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以下(xià)。

  相应的油(yóu)品标准预计(jì)会在2012年之(zhī)前发布(bù),主(zhǔ)要(yào)考虑(lǜ)的是轻(qīng)型汽油车和(hé)中型柴油车两个车(chē)种(zhǒng)。

  国iv:Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数字,对应的阿拉伯数字是(shì)4,所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

  国v:国五。

  国vi:国六。

  罗(luó)马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯(bó)数字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

  国iv,国v,国(guó)vi这(zhè)些(xiē)标准都是为了控(kòng)制汽车尾气(qì)的排放而制定的,其(qí)中包括(kuò)一氧(yǎng)化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

  数字(zì)越大,标准(zhǔn)越严。

国V也就是国5吗?

  是的。

  古(gǔ)罗(luó)马(mǎ)数(shù)字 Ⅴ表示5。

  国五标准(zhǔn),国家(jiā)第(dì)五阶段机动车污(wū)染物(wù)排放标准,即国五(wǔ)标(biāo)准。

  国(guó)五标准,相当于欧盟的欧(ōu)五标准,欧盟(méng)已经从2009年起开始执行,其对氮(dàn)氧化物(wù)、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒(lì)子等(děng)机动车排放(fàng)物的限制更(gèng)为严(yán)苛。

  从国Ⅰ提至国Ⅳ,每提高一(yī)次标(biāo)准(zhǔn),单车污染减少30%至50%。

  扩展资(zī)料:

  欧洲标准是由欧洲经济委(wěi)员会(ECE)的(de)排放法规和欧共体(EEC)的排放指令共同(tóng)加以(yǐ)实现的,欧共体(EEC)即是欧盟(EU)。

  排放法(fǎ)规由ECE参与(yǔ)国自愿认(rèn)可,排放(fàng)指令是EEC或EU参与国强制实施的。

  汽车排放的欧洲法规(guī)(指令)标准1992年前巳实施(shī)若干阶段,欧(ōu)洲从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ(欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值(zhí))、1996年起开始实施欧Ⅱ(欧(ōu)Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一致性(xìng)排放(fàng)限值)、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ(欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性排放(fàng)限值(zhí))、2005年起(qǐ)开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅳ(欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认(rèn)证和生产一致性排放限值)。

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