关于中(zhōng)国飞机事(shì)故率是多少的最(zuì)新知(zhī)识答案内容如下：

　　1、中国飞机事故率是(shì)百万分之(zhī)一。

　　2、按每百(bǎi)万次飞行发生的有人员死亡的(de)空难事故的(de)次数计算，1991年是(shì)1.7次，1999年首次降(jiàng)到(dào)1次以下，2000年(nián)再次下降到0.85次。按(àn)2000 年的(de)概率(lǜ)算(suàn)，也就是117.65万(wàn)次飞行才发生一次死亡性(xìng)空(kōng)难(nán)。换句话说，如果(guǒ)有人每(měi)天坐一次飞机，要3223年才遇(yù)上一次空难。还(hái)应该说(shuō)明的是，死(sǐ)亡(wáng)性空难并(bìng)不(bù)是(shì)所有旅客(kè)全部死亡。根据(jù)国际(jì)民(mín)航组(zǔ)织的统(tǒng)计(jì)，1959—1997年(nián)的全部空(kōng)难(nán)事(shì)故中，飞机全(quán)毁(huǐ)，且有人(rén)员(yuá大清道光元年是哪一年，道光元年是哪一年到哪一年n)死亡的占58%;飞机(jī)全毁，但(dàn)无人员死亡的占(zhàn)32%;飞机没(méi)有全毁(huǐ)，但有人大清道光元年是哪一年，道光元年是哪一年到哪一年(rén)员死(sǐ)亡的占10%。

　　3、实际上航空事故有50%发(fā)生在着陆阶段。30%发生(shēng)在起飞阶段，这两个时段的飞(fēi)机高度和(hé)速度都不是(shì)很大。如果飞行员处置得(dé)当，那么在大(dà)多数情(qíng)况下(xià)飞(fēi)机都不会以(yǐ)很强烈的力量撞(zhuàng)击地面。就算(suàn)是高空事故，只要(yào)不(bù)是(shì)空中解(jiě)体或者撞(zhuàng)山(shān)，哪怕两台发动(dòng)机(jī)都停了，飞行员仍然会有(yǒu)较大的把握(wò)让飞机迫降。实际上像空中发动机停车(chē)，空中遭遇(yù)大(dà)型鸟击，高空风(fēng)，强雷(léi)击这样的事(shì)故，在中国一年(nián)都会有(yǒu)好几次。但是80%以上是零伤亡。飞机结构(gòu)的设计(jì)本(běn)身就考虑到了一旦出现(xiàn)事(shì)故的(de)后果，只要不是从(cóng)高(gāo)空(kōng)直接掉(diào)下来，对于(yú)乘(chéng)客还是能(néng)够起到一定的保护作(zuò)用的。机(jī)毁而(ér)人(rén)不(bù)亡，至少是不全亡的情况其(qí)实(shí)还(hái)是很常见(jiàn)的(de)。上面(miàn)说(shuō)的(de)93年东航飞(fēi)机坠毁(huǐ)，整架飞(fēi)机断成三截，但(dàn)是也(yě)只死了2个(gè)人。空难的伤亡(wáng)程度取决(jué)于以下几点。

　　4、事(shì)故类型。如果是空中解体(tǐ)或者撞(zhuàng)机，那就是没(大清道光元年是哪一年，道光元年是哪一年到哪一年méi)有救的了。其他(tā)的只要(yào)处(chù)置得当(dāng)，仍(réng)然会(huì)有一定的生还(hái)几(jǐ)率。比(bǐ)如说2002年在韩国坠(zhuì)毁的国航飞机，虽(suī)然是撞山，但是仍然有38人(rén)生还(hái)，其中包(bāo)括飞(fēi)行员。飞(fēi)行员和空(kōng)管的处置。对(duì)于不(bù)同(tóng)的空难(nán)类型会(huì)有(yǒu)不同的处置(zhì)方案，各方面都会(huì)烂熟于胸，唯一需要担心的是飞行员是(shì)否足够冷静。比如(rú)1994年(nián)西北航坠(zhuì)毁的图-154飞机，虽然直接原因(yīn)是(shì)维护错误，但是(shì)只要(yào)当(dāng)时飞行员处置得(dé)当，还是(shì)可(kě)以避免机毁人亡的(de)。机上乘(chéng)客(kè)的(de)应对。是否系好安全(quán)带，是否(fǒu)采取正确的抗(kàng)冲(chōng)击姿势(shì)，是(shì)否听从指挥(huī)及(jí)时有效的撤离等(děng)等。2007年台(tái)湾华航的一架737-800在冲绳着陆时起火，两分钟后爆炸。但是(shì)就是(shì)这两分钟的时间(jiān)，机(jī)上(shàng)一百(bǎi)多(duō)人全部撤(chè)离，只有3人受伤，没(méi)有一个(gè)死(sǐ)亡。急救是否到(dào)位。应该(gāi)说绝大部分(fēn)事故发(fā)生在(zài)机场(chǎng)附近(jìn)，救(jiù)援通(tōng)常都很及(jí)时(shí)，但是如果飞机坠(zhuì)毁在(zài)荒山(shān)野岭，那可就真的要听天由命了。

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