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可怜天下父母心的全诗的意思,可怜天下父母心的意思

可怜天下父母心的全诗的意思,可怜天下父母心的意思 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空探索技术(shù)公司(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射,升空3分钟后发生爆(bào)炸,航(háng)天器未能成功进入预(yù)定轨道(dào)。

  马斯克曾宣称,首(shǒu)次发射(shè)成本约30亿美元(yuán),折合(hé)人民币(bì)206亿。换言之,马(mǎ)斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看(kàn)了一(yī)场烟花。不过至少那(nà)一刻,我(wǒ)们都在仰望(wàng)星(xīng)空。

  人(rén)类历史上最大火(huǒ)箭(jiàn)发射失败,但没有完全失败(bài)

  “星舰(jiàn)"首发无疑(yí)是举世瞩目的大事,因为(wèi)这是人(rén)类历史(shǐ)上体积最大的运(yùn)载火箭。它全(quán)长120米,由底部70米高、配(pèi)备了33台(tái)“猛(měng)禽”发动机的“超(chāo)重型推(tuī)进器”和(hé)顶(dǐng)部50米高、可(kě)重复(fù)利用的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上(shàng)与(yǔ)我国第一座(zuò)摩(mó)天大楼“广州(zhōu)白云(yún)酒(jiǔ)店”相(xiāng)当。

  美(měi)国(guó)“太(tài)空”网站称(chēng),此前(qián)保持“人(rén)类最大(dà)运载火箭”称(chēng)号的是冷战期间用于“阿(ā)波罗”登月计划的(de)美国(guó)“土星五号”火箭,它高约111米,可(kě)发射约130吨有效载荷进入地球轨道,并将约50吨有效载荷(hé)送往(wǎng)月(yuè)球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有效(xiào)载(zài)荷(hé)运送到(dào)近地轨道。

  据美国《今日物理学(xué)》月刊上的(de)一篇文章预(yù)测:“假设发射(shè)成(chéng)功,那么(me)星舰将大幅提(tí)升(shēng)我们的太空能力,天体物理(lǐ)学任务(wù)的制定过程将发生质(zhì)的改变……天体物理学领域的太空(kōng)任务一(yī)直(zhí)受到发射(shè)工具性能的严格限制(zhì),而20年来发(fā)射(shè)工具(jù)变化不大。”

  此(cǐ)外马斯克还宣称,“星舰”的发射成(chéng)本(běn)相当低,一旦相关试(shì)验取(qǔ)得成功,将启动规模(mó)化(huà)生产(chǎn),以每(měi)年建造(zào)100艘(sōu)的(de)速度,打造1000艘“星(xīng)舰”组成的(de)太空舰队,将10万(wàn)人和(hé)相关物资运(yùn)送到火(huǒ)星,实现从21世纪(jì)20年代后期开始在火星殖民(mín)的梦想(xiǎng)。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非完(wán)全失(shī)败,马斯克(kè)在用IT创(chuàng)投手法(fǎ)做航天

  宇宙(zhòu)和(hé)未来(lái)好像变得触手可及了。

  不过一向高调的马斯克也说过,其发射成功率就像(xiàng)抛(pāo)硬币一样,只有 50%。就在几天(tiān)前,“星(xīng)舰(jiàn)”首次试飞发射(shè)前约(yuē)40秒,因为助推器(qì)加压系统(tǒng)出(chū)现问(wèn)题因而延期发射。因(yīn)此马斯克把(bǎ)期(qī)望值定(dìng)得较低,“只(zhǐ)要不炸毁发射台,那么(me)我想(xiǎng)我会认为(wèi)这(zhè)是成功的(de)。

  “星舰”升空后(hòu)不久发生了非(fēi)计划(huà)性解体,但如果从上述定义(yì)看,本次(cì)首发好像也(yě)不能完全算失败。发射结束后,团(tuán)队表示将继续审查数(shù)据并努力(lì)进行下一次飞行测试(shì)。同时,马斯克发推向团队(duì)表示了祝(zhù)贺,直言此(cǐ)次任务为几个(gè)月后(hòu)的下一次(cì)测试(shì)发射吸取了教训。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并非完全失(shī)败(bài),马斯克在用IT创投(tóu)手法做航天

可怜天下父母心的全诗的意思,可怜天下父母心的意思

  航天是(shì)一门风投,马斯克(kè)深谙(ān)其(qí)道

  爆炸真的(de)不算什么(me),因为对于SpaceX来说(shuō),它几(jǐ)乎是从接连试错中(zhōng)成(chéng)长(zhǎng)的。

  “星舰”的升级迭代(dài)史就(jiù)是(shì)一部“连环爆(bào)炸史(shǐ)”。火箭的(de)上半部分(fēn)拥(yōng)有数代原型机,其中不少在测试中(zhōng)直接炸毁。据都市快报梳理统计,如果算上更换材(cái)料做极限测(cè)试过程(chéng)中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从最早的(de)MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风云学会副会长陈经在文章中指出(chū),马斯克(kè)是(shì)在用(yòng)IT创投(tóu)手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈(quān)的(de)核心(xīn)竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维(wéi)主导(dǎo)——风投成(chéng)功率如果有5%都算是不错(cuò)的了,所以业界对项目失败习以为常(cháng)。

  “而(ér)SpaceX正是如(rú)此,在前(qián)期多次(cì)发射失败(bài)。如果按各国航天业的传(chuán)统做(zuò)法,SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但(dàn)是(shì)按IT项(xiàng)目来(lái)评估,SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见惯的正常(cháng)节奏,成功了就是里程碑(bēi),估值提升,更多投(tóu)资进来试更大的事。”

  更大的事是指什么呢(ne)?最(zuì)广为(wèi)人知的就是马斯克的(de)“火星移民计划”。早在十几年前,马斯(sī)克就喊出了人类定居火星的豪(háo)言壮(zhuàng)语,人类或将(jiāng)成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货运(yùn)飞船(chuán)去火星,2024年已(yǐ)经可以执行(xíng)载人计(jì)划。

  目前(qián)看来,现实(shí)与理想仍(réng)有较大差距。不过这一块的钱景相当可观(guān),目(mù)前(qián)太空旅行的价格从20万美元(yuán)到5500万美元不等;据(jù)预(yù)测到2030年,全球太(tài)空旅(lǚ)行市场规模将达到30亿(yì)美元。

  除此之外,马斯(sī)克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆盖全球(qiú)的卫星网络,为全球用户提供宽带服务,后来这个计(jì)划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办公(gōng)室资料显示,到(dào) 2020 年(nián) 2 月,地(dì)球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之,马斯克的(de)SpaceX要发射(shè)7倍(bèi)于目前在(zài)轨卫星总量的卫(wèi)星。

  很难评价这(zhè)是否就是一种(zhǒng)“冒险”,但目前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗(kē)卫星,成(chéng)为美(měi)国最大的(de)商业卫星发射商(shāng)之(zhī)一。

  星舰将参与登月任务(wù),SpaceX估(gū)值近1400亿美元

  据科技日报报道(dào),2021年4月(yuè),美国国家(jiā)航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力(lì)系(xì)统等公司,成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人(rén)着(zhe)陆器”项目(mù)的唯一(yī)中标(biāo)者。这(zhè)为它获得了29.8亿美(měi)元的资助(zhù),并被(bèi)要求在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨道送上月(yuè)球(qiú)的着陆(lù)器(qì),美国将在时隔(gé)半个世纪(jì)之后重(zhòng)返月球。

  SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主要原因(yīn),在于其运输(shū)量大和成本较低。星舰采(cǎi)用(yòng)了争议(yì)较大的全箭不锈钢结构设计:相比更贵的碳纤维(wéi),不锈(xiù)钢是(shì)重了点(diǎn),所以你猜为什(shén)么会安33个(gè)“猛(měng)禽”发(fā)动机。

  “星舰”的发射(shè)成本也相当低(dī)。去(qù)年2月,在得克(kè)萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上,马斯克(kè)说:“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使(shǐ)用,这样一天就可以发射(shè)3次,“超重”助推器(qì)大(dà)约每小时就能发射一次。“可怜天下父母心的全诗的意思,可怜天下父母心的意思每次飞行可能只需几百万美元(yuán),甚至(zhì)最少可能只要1可怜天下父母心的全诗的意思,可怜天下父母心的意思00万美元。” 有一组可供参考(kǎo)的数据是,美国(guó)德(dé)尔塔IV型中型火箭平均每(měi)次发射费用为1.64亿美元,俄罗斯主力运载火箭联(lián)盟-FG运载火箭每次(cì)发射费用约为5000万(wàn)美元。

  航天(tiān)是(shì)一项烧钱的事业(yè),支撑SpaceX冒险的,还有其(qí)背后数轮(lún)融资。

  据美国(guó)科技媒(méi)体The Information3月报道(dào),SpaceX迎来最新一轮注资,投资者是(shì)沙特(tè)投资基金的一(yī)家子公(gōng)司和阿布扎比(bǐ)的(de)一家(jiā)投资公司,此轮(lún)融资数(shù)额达(dá)数十亿美元。据美国投资(zī)数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融(róng)资29轮,融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后,Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿(yì)美元,其将(jiāng)成为(wèi)世界上估值(zhí)最高(gāo)的私人企(qǐ)业之一(yī)。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并非(fēi)完全(quán)失败,马斯克在用IT创投手法做(zuò)航天(tiān)

  这是在为(wèi)什么投资(zī)呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳(nà)在(zài)《从地球到(dào)月(yuè)球》提出了发射炮(pào)弹去往月(yuè)球的主(zhǔ)意;1902年,乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影(yǐng)开山之作《月球(qiú)旅(lǚ)行记》,登月的幻(huàn)想变成了(le)画面;59年后,美国开启载(zài)人(rén)登月的阿波罗计划;1969年(nián),阿波罗11号登月成(chéng)功(gōng)。

  回顾历史,每一次的(de)想象与探索都弥足(zú)珍贵。

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