东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这(zhè)可不是他们的营收哈~在过去的2022年，这三(sān)大国有航司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋(qiū)航空虽(suī)然(rán)是一家低(dī)价航空，但人家(jiā)在2021年国内(nèi)民航业(yè)整体亏损(sǔn)842个亿的时候(hòu)，不但不(bù)亏(kuī)钱，还不声不(bù)响的(de)赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市(shì)航司。

　　你(nǐ)就(jiù)说，明明是一家低价航空，怎么做(zuò)到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都(dōu)不提(tí)供？还是凭它位置(zhì)窄，腿都不(bù)好放？虽说是天(tiān)怒人(rén)怨的，但春秋航空能吊打同行(xíng)，人家(jiā)靠的是这(zhè)两招(zhāo)祖(zǔ)传(chuán)秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先第一(yī)招：低价引流，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋(qiū)它(tā)时不(bù)时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空(kōng)同(tóng)一时间的价格普遍会比其他航司便宜，甚至(zhì)便宜(yí)几百块钱(qián)。也就是因为这低价，春秋航空的(de)直销比例(lì)高达96.7％，直接把营销费用(yòng)给节省了。你看它的售费(fèi)用率只有2.22％，比三(sān)大航(háng)低了2-4倍(bèi)不(bù)止。

　　但(dàn)是，机票价格打这么低，怎么保证(zhèng)自己(jǐ)的利润呢？春(chūn)秋可太(tài)会了(le)，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如果(guǒ)你(nǐ)乘坐春秋(qiū)航空(kōng)时(shí)行李托运的价格超过机票(piào)的(de)价格，那(nà)是太正常(cháng)不过(guò)了。因为春秋只提供7KG的行李(lǐ)额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家节省燃油费，你带行(xíng)李，人家赚了(le)托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你要是想吃个饭，不好(hǎo)意思，得(dé)掏(tāo)钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷(lěng)了想要(yào)条毯子，还是(shì)得掏钱；甚(shèn)至你还(hái)有(yǒu)可能看(kàn)到空姐(jiě)推着小(xiǎo)车车向你推销面膜(mó)丝巾(jīn)披肩……就是说(shuō)，机票(piào)是(shì)便宜，但你一上飞(fēi)机，哪哪都要(yào)掏钱。这就是春秋航空的终极致富密码，主打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这省下来(lái)的(de)都是小(xiǎo)钱，春秋不(bù)过冬还得靠第二招(zhāo)：短途直航，提高使用率。这也是为什(shén)么(me)在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗

　　为了实现薄(báo)利多(duō)销，春秋把大(dà)量(liàng)航线(xiàn)改(gǎi)成短途高频的直航，这样就可以用高密度排班来(lái)提(tí)高飞机(jī)的日使(shǐ)用率。也就是说，只要飞不死(sǐ)，我就往(wǎng)死里飞。别(bié)家(jiā)的(de)飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家的飞机一天飞(fēi)10个小时(shí)，我一(yī)天飞12个小时。所以在(zài)过去的三年里(lǐ)，春(chūn)秋航空的客(kè)座(zuò)率和飞机日利(lì)用率火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗都高于三大(dà)航。

　　对(duì)于春秋来说，在保证成(chéng)火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗本的(de)基础(chǔ)上，我能多(duō)卖一张是一张，要是(shì)民航允许(xǔ)的话，我连(lián)站票(piào)都(dōu)卖。

　　而且(qiě)，你会(huì)发现(xiàn)春(chūn)秋大部分航(háng)线都是来往二三线城市，为(wèi)什么(me)？因为非核心城市可以获得较高的财政补贴(tiē)，这(zhè)个也是(shì)春秋赚钱的门路。我们看(kàn)到2021年它的净利润为(wèi)3911万，这其中就少(shǎo)不了补贴的帮助，如(rú)果减去这一块的话(huà)，春秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的(de)这些年，春秋的差评是真不少(shǎo)。创始人王正华有一句名言(yán)：钱一(yī)半是赚的(de)，一半是(shì)省的(de)，春秋也的确做到了。但现在(zài)航(háng)班逐渐恢复，也(yě)有越来越多的廉价航空正在崛起(qǐ)，比如吉(jí)祥航空、九元(yuán)航空等(děng)，秋香觉得啊，要是(shì)春秋还继(jì)续走之前的老路，搞得春秋(qiū)成为(wèi)大家无奈之后(hòu)的选择，那还能走(zǒu)远吗？

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