国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别(bié)是(shì)是的。

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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别(bié)

　　国V中的(de)V，指代的是罗马(mǎ)数字，代(dài)表数字五，它(tā)是欧洲在(zài)阿拉伯(bó)数(shù)字（实际上是印度数(shù)字）传(chuán)入(rù)之前(qián)使用的一(yī)种数码，现在(zài)应用较少数字从1到(dào)10，因此国V指代(dài)的是国五标准。

　　国五排(pái)放(fàng)标准基360借条是正规的吗于欧五排放标(biāo)准，其中PM值(zhí)限制，国五排放标准是(shì)每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但(dàn)京五和国五排放标准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京五(wǔ)排放标准(zhǔn)征求(qiú)意见稿，三种(zhǒng)污(wū)染物当中，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的限值标(biāo)准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李(lǐ)林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实(shí)施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标(biāo)准，北(běi)京一旦全面实施国V排(pái)放(fàng)标准，则意味着达不(bù)到此排放标准的车型不得进(jìn)京销(xiāo)售。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中360借条是正规的吗国的国V排放标准被提上了议(yì)事日程。

　　北京市(shì)环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排(pái)放标准将升级为相当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开始了(le)相关准备工作。

　　同(tóng)时北京将制定与国V排(pái)放标准相适应的地(dì)方油品标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油(yóu)品标准预计会在2012年之前(qián)发布(bù)，主要考虑的是轻型(xíng)汽油车(chē)和中型柴(chái)油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应(yīng)的阿拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是(shì)为了控制(zhì)汽车尾气的(de)排放而制定的，其(qí)中包括一氧化碳、碳氢化合物(wù)、氮氧化物、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标准越(yuè)严(yán)。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国(guó)五(wǔ)标准，国家第五阶段机动车污染物排放(fàng)标准，即(jí)国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年(nián)起开始执行(xíng)，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒(lì)子等机动(dòng)车(chē)排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标(biāo)准(zhǔn)，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的(de)排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指(zhǐ)令共同(tóng)加以实现的，欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参(cān)与国自愿认可，排放(fàng)指令是(shì)EEC或(huò)EU参与国强制实施(shī)的(de)。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规(guī)（指令(lìng)）标准(zhǔn)1992年(nián)前巳实施(shī)若干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值）、1996年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和(hé)生产一致性排放限值(zhí)）、2000年(nián)起(qǐ)开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式(shì)认证和(hé)生(shēng)产一致性(xìng)排放限值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认(rèn)证(zhèng)和生(shēng)产(chǎn)一致(zhì)性排放(fàng)限值）。

　　参考资料(liào)来源：百度(dù)百科-国家第五阶(jiē)段机动(dòng)车(chē)污染物排放标准

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