中共中央政治局上(shàng)月末召开会议，提出(chū)加快推进充电桩(zhuāng)等设(shè)施建设。国常会正、异、新，正异新的区分(huì)近日强调，要聚焦制约新能源汽车下(xià)乡的突出瓶颈(jǐng)，适度超前建设充电(diàn)基础设(shè)施。

　　中国充(chōng)电联盟11日(rì)发布数据显示(shì)，4月公共充(chōng)电桩(zhuāng)数(shù)量比3月(yuè)增(zēng)加6.7万台(tái)，同比增(zēng)长52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟(méng)内成(chéng)员单位总计(jì)上(shàng)报(bào)公共充电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月(yuè)均新增公共充电桩约5.8万台。

　　二(èr)级(jí)市场上，国内充电桩核心(xīn)部件制造商(shāng)、20KW汽车充电模块试(shì)生产(chǎn)的英可(kě)瑞(ruì)最近(jìn)三个交易日股价累计最大涨幅(fú)39.52%；国内充电(diàn)模块领先者通(tōng)合科技4月25日迄今(jīn)股价累计最大涨幅(fú)73.15%，今年(nián)以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科技股价走势周线图(tú)

　　中信建投许琳等人4月(yuè)24日研报(bào)表示(shì)，预计2023年(nián)将(jiāng)是充电桩销量高增之年，预计(jì)2022、25年(nián)全球公(gōng)用充电桩增量(liàng)达88、300.8万(wàn)个，复合(hé)增速51%。高压(yā)快充+大电流水冷技术带动(dòng)充(chōng)电(diàn)模块、充电(diàn)枪(qiāng)/线(xiàn)等核(hé)心零(líng)部件价值量上升。

　　中信(正、异、新，正异新的区分xìn)证券袁(yuán)健聪(cōng)等人5月10日研报指出，受益于充电桩建(jiàn)设加速及大功(gōng)率趋势，充电模(mó)块(kuài)有望迎来量利齐升。从需(xū)求量角度看，预计直流桩在充(chōng)电桩建设中的占比以及单桩充电功率将进一步(bù)提升，进而提(tí)升(shēng)充电模块的需求(qiú)量。从盈利角度看，目前充电模块单W价格已(yǐ)趋于(yú)稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品(pǐn)价值量和毛(máo)利(lì)率的提(tí)升。

　　据了(le)解，充电(diàn)模块是直(zhí)流(liú)充电桩最核心的部件，直接影响(xiǎng)充电效率和(hé)充电安全，被业内誉为直流充电设备的“心脏(zàng)”。从成本角度看，中信证券袁健聪等人在2月13日的(de)研报(bào)中指(zhǐ)出，在直流充(chōng)电桩所需元器件构成(chéng)中，充电模块(kuài)成(chéng)本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等(děng)人表示，预计到2025年中(zhōng)国充电(diàn)模(mó)块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目(mù)前行业充电(diàn)模块均价(jià)在0.12元/W左(zuǒ)右，据(jù)此预测，2025年中国(guó)充电模块市场空间(jiān)约217亿元。

　　在充电桩(zhuāng)产业(yè)链的(de)上游(yóu)，以充电模块为核心的零部(bù)件(jiàn)生产制造，代表企业(yè)有通合(hé)科(kē)技、欧陆通(tōng)等。

　　从充(chōng)电模块及设(shè)备产业链(liàn)来(lái)看(kàn)，上游(yóu)是生产(chǎn)设(shè)备零部件，充(chōng)电模块应用(yòng)于(yú)直流(liú)充(chōng)电(diàn)设(shè)备；中(zhōng)游是(shì)充(chōng)电桩及其(qí)他充(chōng)电设备生(shēng)产(chǎn)商，包括(kuò)直(zhí)流充电设备生产商和交流充电设备生产商；下游是运营(yíng)服务商及(jí)终端客户，包(bāo)括换(huàn)电站、充电(diàn)站、新能源汽车厂商及配套运营(yíng)服务商。

　　竞(jìng)争(zhēng)格局方面，东(dōng)吴证券曾朵红(hóng)在4月27日研报(bào)中表示，由于充电(diàn)模(mó)块的生产技术(shù)要求较(jiào)高(gāo)且具备(bèi)通信要(yào)求，目前主要(yào)以具备(bèi)一定技术积(jī)累的充(chōng)电模块供应商(shāng)（英飞源、华为、中兴等(děng)电力电源(yuán)或通(tōng)讯电源(yuán)企(qǐ)业(yè)）生产，但随着充电模块价(jià)格逐渐下(xià)降，叠加大(dà)功率、智能(néng)化(huà)、网络平台化的发(fā)展趋势，充电桩厂商逐(zhú)步进入充电模(mó)块生产环节，逐(zhú)步实(shí)现充(chōng)电模(mó)块的自产(chǎn)自研（如特锐德(dé)旗下子公司(sī)特来电、中(zhōng)恒(héng)电(diàn)气等）。目(mù)前充电(diàn)模块市占率(lǜ)前五的企业包括(kuò)英飞源、特来(lái)电、永联、英可瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据财联(lián)社不完全统计，在充电模块领域(yù)有所布局的A股(gǔ)上市公(gōng)司包括通(tōng)合科(kē)技、欧(ōu)陆通(tōng)、盛弘股份、英可瑞和麦格米特等，具体如下：

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