金融界5月12日消息 特(tè)斯拉一(yī)口气宣(xuān)布召回110.46万(wàn)辆汽车！其(qí)中包含部分进口的Model S、 M除螨皂可以天天用吗，除螨皂对痘痘管用吗odel X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口(kǒu)气召(zhào)回110.46万辆(liàng)汽(qì)车

　　据国家市(shì)场监督管理总局(jú)网(wǎng)站显示，日(rì)前，特斯拉汽车（北(běi)京）有限公司、特(tè)斯拉（上海(hǎi)）有限公司根据《缺陷汽车产品召回(huí)管理条例(lì)》和《缺(quē)陷汽车产品召(zhào)回管理(lǐ)条例实(shí)施(shī)办法(fǎ)》的(de)要求(qiú)，向国家市(shì)场监(jiān)督管理总局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日(rì)期(qī)在(zài)2019年1月(yuè)12日至2023年4月24日期间的部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计(jì)1104622辆。

　　对于此次大规模召回(huí)的原(yuán)因，特斯拉(lā)给出的(de)解释是，本次召回范(fàn)围内的车(chē)辆，没有允许驾驶员选择(zé)能量回收制动策(cè)略；同时(shí)，对驾(jià)驶员长时间深(shēn)度踩(cǎi)下加(jiā)速踏板的情况可能没有提供足(zú)够提醒(xǐng)。以上因(yīn)素叠加(jiā)可能增加(jiā)长时间误踩(cǎi)加速踏板(bǎn)的概率，可能增加碰撞的(de)风(fēng)险，存在安全(quán)隐患。

　　对于如(rú)何解(jiě)决(jué)缺陷(xiàn)，特(tè)斯(sī)拉(lā)给出的方案是通过汽车远程升级（OTA）技术(shù)，为召回范围内的车辆推送新开发的功能，以降(jiàng)低因长时间深踩加速踏板导致速度过(guò)快(kuài)引(yǐn)起的碰(pèng)撞风险。

　　功能包括(kuò)：（1）在不(bù)具(jù)备能量回收(shōu)制动(dòng)强(qiáng)度选(xuǎn)择的(de)车辆上，提供选项以(yǐ)允许驾驶员选择能(néng)量回收制动强度；（2）调整车辆能量回收(shōu)制(zhì)动策略的出厂默认状态；（3）在驾驶(shǐ)员长时(shí)间深度踩下加速踏(tà)板(bǎn)时发出(chū)提醒(xǐng)。

   4680电池量产(chǎn)时(shí)间遭推(tuī)迟一年

　　除了大规模召回(huí)之(zhī)外，特斯(sī)拉还遭遇(yù)了(le)电池水逆(nì)。

　　美东时间周三，特斯拉的电池供应(yīng)商日本松下表示，将推迟(chí)特斯拉4680电池的(de)商(shāng)业(yè)化生产(chǎn)时间。这对于一(yī)直渴望提高4680产量的特(tè)斯拉来说，无疑(yí)是一个不小的打击。

　　松下计划将4680电池的量产(chǎn)时间推(tuī)迟至2024年4月至9月期间(jiān)，而其原(yuán)本(běn)计(jì)划(huà)的量产(chǎn)时间(jiān)是(shì)在(zài)2023年(nián)4月至2024年3月期间(jiān)。松下声称(chēng)，量产时间之所以被推迟一(yī)年，主要是(shì)为了提(tí)高电池性能。

　　松(sōng)下(xià)在2022年2月曾宣布(bù)将在2023财(cái)年(nián)（2023年(nián)4月至(zhì)2024年(nián)3月）开(kāi)始为(wèi)特斯拉(lā)量(liàng)产4680电池。为此，松下计划在日本和(hé)歌山(shān)工厂新建两条除螨皂可以天天用吗，除螨皂对痘痘管用吗生(shēng)产线。松下计划向该(gāi)工厂(chǎng)投(tóu)资(zī)800亿日元，预计年产能为10GWh，约(yuē)占松下(xià)产能的20%，足够为约15万辆电(diàn)动汽车供能(néng)。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫(háo)米。单(dān)体(tǐ)能量方面，特斯拉宣称4680电池是现(xiàn)有2170电(diàn)池的五倍。相比2170电池(chí)组，4680电(diàn)池组将(jiāng)使车辆的(de)行驶里程提高16%。未来，随着电(diàn)池材料(liào)和汽(qì)车设计的改(gǎi)进，将使续(xù)航里(lǐ)程净增加(jiā)56%，生(shēng)产成本下(xià)降54%。

　　业内(nèi)人(rén)士看(kàn)来，当前(qián)4680大圆柱电池仍存在不小技术瓶(píng)颈(jǐng)，包括焊接(jiē)、干发电极等关键技(jì)术仍制约(yuē)着其大规模(mó)量产。而且在降本方(fāng)面，4680电池还需要待材料和工艺平(píng)价化(huà)后，市场份额才会有提升(shēng)可能(néng)。

　　尽(jǐn)管(guǎn)4680电(diàn)池量产(chǎn)仍(réng)面临技术(shù)瓶颈，但国内(nèi)已有一批追逐者。包括(kuò)亿纬锂能(néng)、宁德(dé)时代、比克(kè)电池(chí)、国轩高(gāo)科等电池厂商都在积极跟进包括4680在内的46系列大(dà)圆(yuán)柱电(diàn)池，且部分(fēn)厂(chǎng)商宣(xuān)布将在2023年实现量产(chǎn)。

   特斯拉(lā)涨价(jià)动作频频

　　最近特(tè)斯拉一直在售价上做(zuò)文章(zhāng)，涨价动作频(pín)频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和(hé)Model X在美国的售价2500美元(yuán)，进入5月后(hòu)，特斯拉率先上调了(le)美(měi)国、日本以及加(jiā)拿大等国的售价，其中美(měi)国官网显示(shì)，Model Y长续航版的价格(gé)上涨至5.02万(wàn)美元，此前(qián)为4.99美元；Model Y高(gāo)性能版(bǎn)价格升至5.42万美(měi)元，此前为5.39美元；特斯拉(lā)Model 3的价格(gé)上(shàng)涨(zhǎng)至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月(yuè)初，特(tè)斯拉在国内率先(xiān)上(shàng)调(diào)了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高(gāo)性能(néng)版(bǎn)上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后(hòu)轮驱动版(bǎn)上涨(zhǎng)至26.39万元，长续航(háng)版上涨至31.39万元(yuán)，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价(jià)”，特斯拉中国宣布(bù)上调全新Model S及(jí)全新(xīn)Model X全系车型售(shòu)价1.9万元，这两大车型(xíng)也是特斯拉(lā)旗舰车型(xíng)，预计交(jiāo)付日(rì)期为第(dì)二(èr)季度。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国官网的数据显(xiǎn)示，特斯拉公司(sī)周四提(tí)高了(le)其Model S、X 和Y等(děng)多款电动汽车车型在美国的(de)售价。美(měi)国官(guān)网的(de)标价(jià)显示(shì)，特斯拉将(jiāng)其所有Model S和X车型的价格提高了1000美(měi)元，而所有Model Y车型的(de)价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉(lā)将(jiāng)Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价(jià)上调至了108490美元。

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