暂停(tíng)引(yǐn)航的几种情况是什么？暂停(tíng)引航(háng)的(de)几种情况包括：恶劣(liè)的气象/海(hǎi)况(kuàng)；被(bèi)引船舶不适航；没有足够的水深；被引船舶的(de)引航梯和照(zhào)明不符合安全规(guī)定(dìng)；引航员身体不(bù)适，不能继(jì)续(xù)引领(lǐng)船(chuán)舶；以及其它不适(shì)于(yú)引航(háng)的原(yuán)因的。关(guān)于暂停引航的几种情况是什(shén)么以及暂停引航的几(jǐ)种情(qíng)况是什么(me)，暂停引(yǐn)航的几种(zhǒng)情况英语，暂停引航(háng)的几种(zhǒng)情况图(tú)片等问题，农商网(wǎng)将为你整(zhěng)理以下(xià)的生活知识：

航班(bān)停运可(kě)以退(tuì)票吗

　　航班停运是可以退票的。

　　法律分析:因为(wèi)疫(yì)情停飞的航班(bān),可(kě)以全额退(tuì)票。

　　法(fǎ)律依据:《中(zhōng)国民用(yòng)航(háng)空旅客(kè)、行李国(guó)内运输规则》 第二十一(yī)条 由于承(chéng)运人或旅(lǚ)客原因(yīn),旅客不能在客(kè)票有效(xiào)期内完(wán)成部(bù)分(fēn)或全部航程,可以在客票有效期内要求(qiú)退票。

暂停引(yǐn)航的几种情况是什么

　　暂停引航的几种(zhǒng)情况包括：恶劣的气象/海况；被引船舶不(bù)适航；没(méi)有足够的水深(shēn)；被引(yǐn)船舶的引航(háng)梯和照(zhào)明不符合(hé)安全规(guī)定；引航员身体(tǐ)不适，不能(néng)继(jì)续引领船舶；以及其(qí)它(tā)不适于引航的原因。

　　引航(háng)，是(shì)指为了维护国家主权和保障船舶、港口和设施的(de)安全，由国家专业引航人(rén)员引(yǐn)领船舶安全航(háng)行的行为(wèi)。

　　引航员必须持(chí)有引航员证(zhèng)书。

　　引领船舶(bó)进(jìn)出港口的引航员俗(sú)称领港，江上引航(háng)员俗称领江。

　　引航员通常登(dēng)船引航。

交(jiāo)通运输部(bù)关(guān)于修改《船舶引(yǐn)航管理规定》的决定(2021)

　　一、将第九条修改为：“下列船舶在(zài)交(jiāo)通运输部划定的海上引(yǐn)航(háng)区内航行、停泊或者移泊的，应当向引航机构申(shēn)请引航：

　　　　（一）外国籍船舶(bó)，但(dàn)交通运输部经报国务院批准后规定可(kě)以免除的除外(wài)；

　　　　（二）核动力船舶(bó)、载(zài)运放射性物质(zhì)的船舶、10万(wàn)总(zǒng)吨及(jí)以上油(yóu)轮(lún)；

　　　　（三）可(kě)能危(wēi)及(jí)港口安全的散装液(yè)化气船、散装危险化学品船；

　　　　（四）长、宽以及吃水或者(zhě)水面以上高度(dù)接近相应航道(dào)通航条件(jiàn)限值的船舶。

　　　　前款(kuǎn)第（三(sān)）项、第（四）项船(chuán)舶的具体标准，由(yóu)交(jiāo)通运(yùn)输部直属海事管理机构根据港口、航道实际情况制定(dìng)并公布。

　　”二、增加一(yī)条(tiáo)，作为第十条：“下列船舶在(zài)内河航行，应当向引(yǐn)航(háng)机构申请引(yǐn)航：

　　　　（一）外(wài)国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以上(shàng)的海上(shàng)机动船舶，但船(chuán)长(zhǎng)驾驶同一类型(xíng)的海上机动船舶在同一内(nèi)河通航水(shuǐ)域航行(xíng)与(yǔ)上一航次(cì)间隔2个月以内的除外(wài)；

　　　　（三）长、宽以及(jí)吃水或者水面以上高度(dù)接近相应航道(dào)通航条件限值的(de)船舶；

　　　　（四）在长江干线航行的(de)下列船舶：

　　　　1.客(kè)位500人及以上且载(zài)客航行的(de)客船，但旅客班轮、渡(dù)船除外(wài)；

　　　　2.1　万总(zǒng)吨(dūn)及(jí)以上且载运(yùn)闪点小于23℃的散装液体化学(xué)品船；

　　　　3.载运《国际散装危(wēi)险(xiǎn)化学(xué)品船舶构造(zào)和设(shè)备规则》中X类的(de)散装液(yè)体化学品船。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项船舶的具体标准(zhǔn)，由长江航务管(guǎn)理部门、省级(jí)交通运输(shū)主(zhǔ)管部门根(gēn)据管(guǎn)辖(xiá)水域(yù)的航道实际情况制定并公布。

　　”三、增加一条，作为第(dì)十一条(tiáo)：“船舶自(zì)愿申请(qǐng)引航的，引航机(jī)构应当提供引航服务。

　　”四、增(zēng)加一条，作为(wèi)第十六条：“引航机构(gòu)应当落实(shí)引航安全主体责(zé)任(rèn)，配备必要的(de)设施、装备和人(rén)员，建立并实施引航安(ān)全管理(lǐ)体系。