6月(yuè)初，国内新(xīn)能(néng)源汽车品牌陆续发布(bù)5月(yuè)销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理的16家(jiā)新能源(yuán)品(pǐn)牌中(zhōng)，有(yǒu)11家(jiā)品牌5月销(xiāo)量实现了环比正增长，一定程度上说明(míng)，国(guó)内新能源车市正(zhèng)呈(chéng)加速回暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均(jūn)创造了(le)月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一，可谓是(shì)强者恒强。造车(chē)新势(shì)力阵营(yíng)持续分化，“蔚小一百克等于多少斤，一百克等于多少斤多少两理”已很难(nán)再聚首。相较(jiào)之下，传统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新品牌正(zhèng)在稳(wěn)定发(fā)挥，并且通过接下来各自(zì)的(de)新产品，正(zhèng)酝酿向上(shàng)增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三个品(pǐn)牌交付量破万(wàn)。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑新(xīn)势(shì)力阵(zhèn)营，这是(shì)其连续第三(sān)个(gè)月交(jiāo)付超两万(wàn)辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列(liè)的产(chǎn)品实力(lì)。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽车创始人(rén)李(lǐ)想日前在社交平台上(shàng)说，“无论(lùn)是订单量还是交付(fù)量(liàng)，连续三周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经站(zhàn)稳。接下(xià)来主要任务是提升供应链的供应量，因为年初(chū)的供(gōng)应目标设(shè)定的有点低了(le)。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的设(shè)下(xià)新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力来说(shuō)都(dōu)有(yǒu)些望尘莫及，因为目(mù)前来看(kàn)，除理想以(yǐ)外，其他新势力离月销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月交付量(liàng)为(wèi)13029辆，环(huán)比增(zēng)长17.6％，今年以(yǐ)来，虽(suī)然哪(nǎ)吒月交付已连续4个(gè)月在万辆以上(shàng)，但总体走势相对平缓，主力车(chē)型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数(shù)据显示，其5月交付量(liàng)已(yǐ)回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之(zhī)后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万(wàn)。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这款(kuǎn)车(chē)评(píng)价称，G6将(jiāng)会成(chéng)为(wèi)中国20-30万(wàn)元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果真(zhēn)如他(tā)所说(shuō)，那么(me)G6就是小鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于(yú)交(jiāo)付低谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势(shì)力阵营中继(jì)续(xù)“垫(diàn)底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近(jìn)段时间的交付低迷主要受改款车型上市，消费者(zhě)持币观望的影(yǐng)响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新产品(pǐn)的交付时间不会(huì)拖延很久，据(jù)悉，全新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完(wán)成产能爬坡，另外(wài)，全(quán)新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付(fù)，由此来看，随着两款新车(chē)产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当(dāng)月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经(jīng)是其连续第三(sān)个月销量破4万，并且又(yòu)一次创造了历(lì)史(shǐ)月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走(zǒu)高与(yǔ)其产品焕(huàn)新和一系列优惠政策推出不无关系(xì)。3月(yuè)31日，埃安正式(shì)发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴(tiē)息和置换补(bǔ)贴权(quán)益。

　　除(chú)产(chǎn)品上新(xīn)以外，埃安“大本营(yíng)”所处(chù)的广州市，已(yǐ)发(fā)起新(xīn)一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至(zhì)12月31日期间(jiān)，在广州购买符(fú)合要(yào)求的新能源汽车（以发票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成(chéng)注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃(āi)安(ān)旗下车型均(jūn)符合补(bǔ)贴(tiē)标准，这无疑对埃安的(de)销(xiāo)量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安(ān)目(mù)前还(hái)在(zài)加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了(le)“购车上全险，埃安限时送”活动(dòng)，即(jí)5月26日-6月(yuè)30日，购买埃(āi)安(ān)旗(qí)下多(duō)款车(chē)型，最高可获(huò)得10000元全(quán)险补(bǔ)贴，同时(shí)还可叠加享(xiǎng)受金融(róng)贴息、置换补贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而这一项举措(cuò)或(huò)助(zhù)力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗(sú)，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一(yī)在(zài)售车型(xíng)腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平(píng)均(jūn)售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的(de)产品矩阵(zhèn)在(zài)加速完善，D9之后(hòu)，定位(wèi)豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在(zài)6月(yuè)上(shàng)市，后(hòu)续(xù)有望为腾(téng)势品(pǐn)牌贡献(xiàn)更多(duō)增量(liàng)。

　　极(jí)氪今年以(yǐ)来(lái)交付表现持续提升，5月共(gòng)交(jiāo)付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售(shòu)车型(xíng)均在市场中(zhōng)取(qǔ)得了不(bù)错(cuò)表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔(ěr)法(fǎ)成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定(dìng)位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付(fù)，目前订单已过万(wàn)。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级(jí)轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年(nián)销14万(wàn)辆发起冲(chōng)击(jī)。

　　比极氪年销(xiāo)目标更(gèng)多的深蓝，目前看似压力不小。数据(jù)显(xiǎn)示，深蓝5月交付(fù)量(liàng)为(wèi)7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计(jì)交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万辆的年(nián)度(dù)目(mù)标还(hái)相差甚远。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝也在(zài)努力扩(kuò)充产品阵(zhèn)营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即将(jiāng)大规(guī)模发运全国(guó)，这(zhè)意味(wèi)着新车离上市销售(shòu)已经(jīng)不(bù)远，届时深(shēn)蓝将(jiāng)以轿车+SUV的(de)矩阵共担年(nián)销目(mù)标。

　　从上述来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品上市或(huò)交付，因此这(zhè)些品牌更强的增(zēng)长势能或将在下半年迎来爆(bào)发(fā)。一百克等于多少斤，一百克等于多少斤多少两p>

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 一百克等于多少斤，一百克等于多少斤多少两