金融界(jiè)5月12日消息 特斯拉一口气宣布(bù)召回110.46万(wàn)辆汽车！其中包含(hán)部(bù)分进口(kǒu)的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万(wàn)辆汽车(chē)

　　据国家市场(chǎng)监督管理(lǐ)总局网站(zhàn)显示(shì)，日前，特斯拉汽车(chē)（北京）有限(xiàn)公司、特斯拉(lā)（上海(hǎi)）有限公(gōng)司根据《缺陷汽车产(chǎn)品召回管理条(tiáo)例(lì)》和《缺(quē)陷汽(qì)车(chē)产品召回管(guǎn)理条(tiáo)例(lì)实施办(bàn)法》的要求，向国家市场监督管理总局(jú)备案了召回(huí)计划。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日(rì)期间的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模(mó)召回的原因，特斯拉(lā)给出的解释(shì)是，本次召(zhào)回范(fàn)围内(nèi)的(de)车辆(liàng)，没有(yǒu)允许驾驶员(yuán)选择能量回收制动策(cè)略；同(tóng)时，对(duì)驾驶员(yuán)长时间深度踩下(xià)加速踏板的情况可能没有(yǒu)提供足够提醒。以上因素叠加(jiā)可能(néng)增加长时间误(wù)踩加速踏板(bǎn)的概率(lǜ)，可能增加碰撞的风险，存在安(ān)全隐(yǐn)患。

　　对(duì)于如何解决缺陷，特(tè)斯拉(lā)给出的方案是通过汽车远(yuǎn)程升级(jí)（OTA）技术(shù)，为召回(huí)范(fàn)围内(nèi)的车辆(liàng)推送新开发的功能，以降低因长(zhǎng)时间深踩加速踏板(bǎn)导(dǎo)致速(sù)度过(guò)快引起的碰撞风(fēng)险。

　　功能包括：少儿频道主持人都有谁啊，少儿频道主持人叫什么名字（1）在不具备能量回收制(zhì)动强度(dù)选择的车辆上，提(tí)供选项(xiàng)以允许(xǔ)驾驶员(yuán)选择能量回收制动强度；（2）调整车(chē)辆能量回收制动策略的出厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾(jià)驶员长(zhǎng)时间深度踩(cǎi)下加(jiā)速(sù)踏板时发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟(chí)一年(nián)

　　除(chú)了大规(guī)模召(zhào)回之外，特斯拉还遭(zāo)遇了电池(chí)水逆。

　　美东(dōng)时间周(zhōu)三，特(tè)斯拉的(de)电(diàn)池供应商日本松下表示，将推(tuī)迟特斯拉4680电池的商(shāng)业化生产时间。这对于一直渴望提高(gāo)4680产量的(de)特斯拉来说，无疑是一个不小的打击。

　　松(sōng)下计划将4680电池的量产时间(jiān)推迟至(zhì)2024年4月至9月(yuè)期间，而其原本计划的量产时(shí)间是在2023年4月(yuè)至2024年3月期(qī)间。松下(xià)声(shēng)称，量产时(shí)间之(zhī)所(suǒ)以被推迟一年(nián)，主要是(shì)为了提高(gāo)电池性能。

　　松下在2022年(nián)2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯(sī)拉(lā)量产(chǎn)4680电池。为此，松下计划在(zài)日本和歌山工(gōng)厂新建两条生(shēng)产线。松下(xià)计(jì)划(huà)向该工厂投资(zī)800亿日元，预计年(nián)产能为10GWh，约占松下产能(néng)的20%，足够为约15万辆(liàng)电动汽车供能。

　　所谓4680电池(chí)，是(shì)一种新型大圆(yuán)柱电池，直(zhí)径46毫米，高度(dù)80毫米。单体(tǐ)能量(liàng)方(fāng)面，特斯(sī)拉宣称4680电(diàn)池是(shì)现有2170电池(chí)的五倍。相比2170电池(chí)组，4680电(diàn)池组将(jiāng)使车辆的行驶里(lǐ)程提高(gāo)16%。未来，随(suí)着电(diàn)池(chí)材料和汽车(chē)设计(jì)的改(gǎi)进(jìn)，将(jiāng)使(shǐ)续航里程净增加56%，生(shēng)产(chǎn)成(chéng)本下降54%。

　　业内(nèi)人(rén)士看(kàn)来(lái)，当前4680大圆柱电池仍存在不小技术(shù)瓶颈，包括(kuò)焊接(jiē)、干发电(diàn)极等关键技术仍制约着其(qí)大规模量(liàng)产(chǎn)。而且在降(jiàng)本方(fāng)面，4680电(diàn)池(chí)还需要待材料和工艺(yì)平价化(huà)后，市(shì)场份(fèn)额才会有提升可能(néng)。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍面(miàn)临技术瓶颈，但国内(nèi)已有一批追逐者(zhě)。包括(kuò)亿(yì)纬锂(lǐ)能、宁德时代、比克电(diàn)池、国轩(xuān)高科(kē)等(děng)电池厂(chǎng)商都在(zài)积极(jí)跟进(jìn)包括4680在内的46系列大圆柱电池，且(qiě)部分厂商宣布将在2023年实(shí)现量产。

   特(tè)斯(sī)拉涨价动作(zuò)频频(pín)

　　最近特斯(sī)拉一(yī)直在售价上做文(wén)章，涨价动作(zuò)频频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便(biàn)上调了Model S和Model X在(zài)美国的售价2500美(měi)元，进入5月后，特(tè)斯拉率先上调(diào)了美国、日本以(yǐ)及加拿大等国的售价，其中(zhōng)美国官网显示，Model Y长续航版的(de)价格上涨至5.02万美元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高性(xìng)能版价(jià)格升至5.42万美元，此前为(wèi)5.39美元；特斯拉(lā)Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万(wàn)美元(yuán)。少儿频道主持人都有谁啊，少儿频道主持人叫什么名字p>

　　5月初，特斯(sī)拉(lā)在国(guó)内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能(néng)版上(shàng)涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元(yuán)，长续航(háng)版上涨至31.39万元，高性能版上涨至(zhì)36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯拉(lā)又一次“少儿频道主持人都有谁啊，少儿频道主持人叫什么名字逆(nì)势提价”，特(tè)斯(sī)拉中国(guó)宣布(bù)上调全新Model S及(jí)全新Model X全系车型(xíng)售价1.9万元，这两大车型也是特斯拉旗舰车型(xíng)，预(yù)计(jì)交(jiāo)付日期为第二季(jì)度。

　　5月(yuè)11日，特(tè)斯(sī)拉美国(guó)官网的数(shù)据显(xiǎn)示，特斯拉公司周四提(tí)高了(le)其Model S、X 和(hé)Y等多款电动汽车(chē)车型(xíng)在美国的(de)售(shòu)价。美国官网的标价显示，特斯拉(lā)将其(qí)所有Model S和X车型的(de)价(jià)格提高(gāo)了1000美元，而所有(yǒu)Model Y车型(xíng)的价格提高了(le)250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至了(le)98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上调至(zhì)了108490美元。

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