6月初，国内(nèi)新(xīn)能源(yuán)汽(qì)车品牌陆续发布5月销量数(shù)据(jù)，在盖世汽(qì)车整理(lǐ)的16家新能(néng)源品(pǐn)牌中，有11家(jiā)品(pǐn)牌5月销(xiāo)量(liàng)实现了(le)环比(bǐ)正(zhèng)增长，一定程度上说明，国(guó)内新能源车市正呈(chéng)加(jiā)速回暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月(yuè)度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是(shì)强者恒强。造车新(xīn)势力阵(zhèn)营(yíng)持续(xù)分(fēn)化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较之(zh上一休一是什么意思，上一休一的工作好还是8小时好ī)下(xià)，传统车企新(xīn)品牌正在稳定发(fā)挥(huī)，并且通(tōng)过接下(xià)来各自的新(xīn)产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势(shì)力阵营中有三个品牌(pái)交付(fù)量破万。其(qí)中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付(fù)成绩领跑新势力阵营，这是(shì)其连(lián)续第(dì)三个月交付超两万辆，充分展示(shì)了(le)理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理想汽(qì)车创始人(rén)李想(xiǎng)日(rì)前在社(shè)交平(píng)台(tái)上说，“无(wú)论(lùn)是订单量还(hái)是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主(zhǔ)要任务是提升供(gōng)应链(liàn)的供应量，因为年初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑(tiāo)战每(měi)月4万(wàn)辆。

　　理想的(de)这(zhè)一目标对新势力来说都有些望(上一休一是什么意思，上一休一的工作好还是8小时好wàng)尘莫及(jí)，因为(wèi)目(mù)前(qián)来(lái)看，除理想以外，其(qí)他新势力离月销4万(wàn)还有更远(yuǎn)的(de)距离。哪吒汽车(chē)5月交付(fù)量为(wèi)13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连(lián)续(xù)4个月在万辆以上(shàng)，但总体走(zǒu)势相对平缓，主力车型交付缺(quē)乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车在全系2023款车型陆续(xù)启动交(jiāo)付后，逐渐(jiàn)回归(guī)正(zhèng)轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万(wàn)。其中(zhōng)小鹏当月交付(fù)7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长6％，虽(suī)然交付(fù)表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟(chí)迟(chí)没有(yǒu)“爆款”般(bān)的(de)惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于(yú)6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是(shì)小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来(lái)在新势力阵营中(zhōng)继续“垫(diàn)底”，当月(yuè)交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚(wèi)来近(jìn)段时(shí)间的交付(fù)低迷(mí)主要受改款(kuǎn)车型上市，消费(fèi)者(zhě)持(chí)币观(guān)望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新(xīn)产品的(de)交(jiāo)付时间(jiān)不会(huì)拖(tuō)延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交付，由此来看，随着(zhe)两款新(xīn)车产能(néng)逐渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增(zēng)长(zhǎng)势(shì)能

　　5月，传统车(chē)企(qǐ)新品牌们(men)继续稳定(dìng)发(fā)挥(huī)，亮点(diǎn)依(yī)旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其(qí)连续第三个月(yuè)销量破4万，并且又(yòu)一次创造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其(qí)产(chǎn)品焕新和一(yī)系列(liè)优惠政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不(bù)等的金融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州(zhōu)市，已(yǐ)发起(qǐ)新(xīn)一轮新能(néng)源(yuán)补(bǔ)贴政(zhèng)策(cè)。根据政策(cè)，3月1日至(zhì)12月31日(rì)期间(jiān)，在(zài)广州(zhōu)购买(mǎi)符(fú)合要求的(de)新(xīn)能源汽(qì)车(chē)（以发票(piào)日期为(wèi)准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册登记的(de)个人消(xiāo)费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗(qí)下车型(xíng)均符合补贴(tiē)标准，这无(wú)疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在(zài)加(jiā)码终端的优惠力(lì)度(dù)，其(qí)于5月(yuè)28日推出了(le)“购车上全险，埃安限时(shí)送(sòng)”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款车型，最高可(kě)获得10000元全(quán)险补贴，同时还可叠(dié)加享受金融贴息(xī)、置(zhì)换补贴、新(xīn)车充电礼等优(yōu)惠，而这一项举措或(huò)助力埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据(jù)显示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一(yī)在售(shòu)车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平(píng)均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加(jiā)速完(wán)善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今(jīn)年以来(lái)交付表(biǎo)现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场中(zhōng)取(qǔ)得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电(diàn)车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付(fù)，目前订(dìng)单(dān)已过万。除此之(zhī)外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极(jí)氪(kè)今年欲向(xiàng)年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极(jí)氪年销(xiāo)目(mù)标更(gèng)多的深蓝，目前看似压力(lì)不(bù)小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付(fù)量约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而这(zhè)一成绩(jì)距其20万辆的年度目标还相差(chà)甚远。

　　不过(guò)，深蓝也(yě)在努(nǔ)力扩充产(chǎn)品阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下(xià)线，即将(jiāng)大规模发运全国，这(zhè)意味着(zhe)新(xīn)车离上市销(xiāo)售(shòu)已经不(bù)远(yuǎn)，届时(shí)深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上(shàng)述来看，传统车(chē)企新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品上市或交付，因此这些品牌更强的增长(zhǎng)势能(néng)或将在下半(bàn)年迎来爆(bào)发(fā)。

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