机长工(gōng)资一般是多少钱一个月，机(jī)长工资多少钱一(yī)个月(yuè)知乎是一名(míng)指导员的年薪在70万-80万元左右(yòu)，而一些货运飞行员的(de)年薪可能(néng)在100万元以(yǐ)上的。

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机(jī)长(zhǎng)工资一(yī)般(bān)是(shì)多少钱一个月，机长工资多少钱一个月知乎

　　仔(zǎi)细看看(kàn)吧！

　　科长的工资主要分为基本工(gōng)资、飞(fēi)行时数、各项补贴和(hé)平均收入三部分。

　　月收入一(yī)般(bān)在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路线和公司有不同的标(biāo)准。

　　目前，西藏航空在中(zhōng)国(guó)机长收(shōu)入较(jiào)高，年收入(rù)约160万，其(qí)次是民营企业，年(nián)收(shōu)入(rù)约140万，最少三大航(háng)空公司约70万(wàn)。

　　从航空学(xué)校毕业，进入航空公司后成(chéng)为后续观察员的学生，必须首先飞行(xíng)不超过200小时的实习时(shí)间。

　　在此期间，他只观(guān)察，不能(néng)做任何手术。

　　此(cǐ)后(hòu)，经检(jiǎn)查合(hé)格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能进(jìn)一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提升后，飞行(xíng)2700小时后，将由航空(kōng)公(gōng)司和中国(guó)民航局代表共同(tóng)考核。

　　只有经(jīng)过评估，我(wǒ)们(men)才能决定飞行(xíng)员是(shì)否可(kě)以担任飞行员，然(rán)后(hòu)航空公司(sī)再决定(dìng)你是否可以成为机长(zhǎng)。

　　要(yào)申请成(chéng)为波(bō)音777等大型客(kè)机(jī)的机长(zhǎng)，飞行员(yuán)必(bì)须担任中型飞机机长至(zhì)少(shǎo)一年，并(bìng)具有不少于300小时(shí)的飞行(xíng)员经验。

　　如果这些条件还不够(gòu)，就不能申请成为大型(xíng)飞机的机长。

　　所以飞行员要成为大型飞机的机长(zhǎng)至少需要(yào)5-6年的时间。

2022机长(zhǎng)薪(xīn)资待遇标准是怎样(yàng)的 月收(shōu)入多少(shǎo)

　　 　　机长(zhǎng)的月工(gōng)资基本上(shàng)是在2万到10万(wàn)之间(jiān)，而如果一线航空的(de)机长工资大概是在5到8万一个月，目前国内机长(zhǎng)收(shōu)入较高(gāo)的(de)是西(xī)藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公司(sī)年收(shōu)入约140万左右，最(zuì)少的三大航(háng)空是70万左右。

　　2022机长的薪资待(dài)遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要分为三大块，基本工资、飞行小(xiǎo)时(shí)、各类补贴及平(píng)均(jūn)收入。

　　月收入(rù)一般(bān)在5-8万元左右。

　　但是(shì)不同的公司和航线(xiàn)有(yǒu)不同的(de)标准。

　　目前(qián)国内机长收入较高的(de)是(shì)西藏航空(kōng)，年收入(rù)约160万左右，其次是民营公(gōng)司年收入约140万左(zuǒ)右，最少(shǎo)的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种(zhǒng)情(qíng)况主要是因为民企老板只(zhǐ)有付(fù)出更(gèng)高的(de)薪资待(dài)遇，才能从人才大(dà)战(zhàn)中获取自己需要的优(yōu)秀机长(zhǎng)。

　　香港地(dì)区(qū)的机长年收入有140万左右，收入最高的(de)是在中(zhōng)国(guó)服务的(de)外(wài)藉机长，年收入(rù)高达200万左右，直接成(chéng)为百(bǎi)万(wàn)级的(de)土豪。

　　 　　一位民航机(jī)长的工资(zī)单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴随性是什么意思，女人随性是什么意思(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工(gōng)资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑补(bǔ)贴(tiē)：50

　　 　　减去五险一(yī)金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实(shí)挺高(gāo)的(de)。

　　飞机机长(zhǎng)的就业前景怎么(me)样

　　 　　目前国内机(jī)长工资已经达到国际平(píng)均水平(píng)，但由于技术(shù)门槛较高(gāo)，各航(háng)空公司空公(gōng)司的机长仍然(rán)供不应求，就(jiù)业前景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌们将被分配到航空公司(sī)空公司的分公司当飞行员。

　　在正(zhèng)式乘坐(zuò)飞机(jī)之前，你要(yào)参加(jiā)几(jǐ)个月的模拟训练。

　　通过所有考(kǎo)试后，你就可以成为副(fù)驾驶。

　　飞行员的(de)工资(zī)根据他们的(de)级别和他(tā)们驾驶的飞机类型而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚(hòu)，副(fù)驾驶工资(zī)超(chāo)过2万元。

　　如果他们成为机长或者(zhě)飞(fēi)国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分(fēn)为(wèi)第二副驾(jià)驶、副(fù)驾驶和第一副(fù)驾驶。

　　根据飞(fēi)行经验和技术考(kǎo)核逐步晋升。

　　副驾(jià随性是什么意思，女人随性是什么意思)驶的(de)飞(fēi)行经(jīng)历时间差(chà)派昌和飞行技能达到标(biāo)准，通过相应(yīng)的(de)考试和面(miàn)试，即可被任命为机长。

　　机长经过(guò)相应的程序选拔(bá)和培训虚扒后，可以被任命(mìng)为飞行教员。

　　此外，还(hái)有一些(xiē)飞行员进入(rù)了公司的飞行技术管理和(hé)企业管理岗位。

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