美国太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于(yú)北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟(zhōng)后发生爆炸，航天(tiān)器未能成功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克(kè)曾宣称(chēng)，首次发射成(chéng)本约30亿(yì)美(měi)元，折(zhé)合人民币206亿(yì)。换言(yán)之，马斯克(kè)和(hé)他的SpaceX花(huā)200亿请全世(shì)界(jiè)人(rén)民看了一场烟花(huā)。不过至(zhì)少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史上(shàng)最大火箭发(fā)射失败，但(dàn)没(méi)有完全失败

　　“星(xīng)舰(jiàn)"首发无疑(yí)是举世(shì)瞩目(mù)的大事，因为这是人(rén)类历史上(shàng)体积最大的运载(zài)火箭。它(tā)全长120米(mǐ)，由底(dǐ)部70米高、配(pèi)备了33台(tái)“猛禽”发(fā)动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利(lì)用的飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从高(gāo)度上与我国第(dì)一座摩天大楼(lóu)“广州白云(yún)酒店”相当。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此前保(bǎo)持(chí)“人类最(zuì)大运(yùn)载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗(l扶大厦之将倾全诗解释，扶大厦之将倾 挽狂澜于既倒原文uó)”登月计划(huà)的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它高(gāo)约(yuē)111米，可(kě)发(fā)射约130吨有效载荷进入地球轨道，并将约50吨有效(xiào)载(zài)荷送(sòng)往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷(hé)运(yùn)送到(dào)近地轨道。

　　据美国《今日物理(lǐ)学》月刊(kān)上(shàng)的一篇文(wén)章预测：“假(jiǎ)设发射扶大厦之将倾全诗解释，扶大厦之将倾 挽狂澜于既倒原文成功，那么星舰将(jiāng)大幅提升(shēng)我们的太空能力，天体(tǐ)物理学任务(wù)的制定过(guò)程将(jiāng)发生质的改变……天体物(wù)理(lǐ)学领域的(de)太空任务一直(zhí)受到发射工(gōng)具性(xìng)能(néng)的严(yán)格限制，而20年来发(fā)射工(gōng)具变化不(bù)大。”

　　此外马(mǎ)斯(sī)克还宣称(chēng)，“星舰”的发射(shè)成本相当低，一(yī)旦相关试验取得成功，将启动规模化生产，以每年建造(zào)100艘的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队(duì)，将10万人和相关(guān)物资运送到火星，实现(xiàn)从21世(shì)纪20年(nián)代后期开(kāi)始(shǐ)在(zài)火(huǒ)星殖(zhí)民的梦想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和(hé)未来好像变得触手可及(jí)了。

　　不过一向高调的马斯克也(yě)说过(guò)，其发射成功(gōng)率就(jiù)像抛硬(yìng)币一样，只(zhǐ)有 50％。就在(zài)几天(tiān)前(qián)，“星舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒，因为助推器加压系(xì)统出现问(wèn)题因(yīn)而延期发射。因此(cǐ)马斯克把期望值定得较低，“只要(yào)不炸毁发射(shè)台，那么我想我(wǒ)会(huì)认为这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发(fā)生了非计划性解体，但如(rú)果从上述(shù)定(dìng)义看，本(běn)次首发好(hǎo)像(xiàng)也不能完全算失败。发射结束后，团队表(biǎo)示(shì)将继续审查(chá)数(shù)据并努力进行下一次飞行(xíng)测(cè)试。同时，马斯(sī)克发推向团(tuán)队(duì)表示了祝贺，直言此(cǐ)次任务为几个月后的下一(yī)次测(cè)试发(fā)射吸取了教训(xùn)。

　　航天(tiān)是一门风(fēng)投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸真的不(bù)算什么(me)，因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是(shì)从接连试错中成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭(dié)代史就是一部(bù)“连(lián)环爆炸(zhà)史”。火箭的(de)上半(bàn)部(bù)分拥有数代(dài)原型机，其中不少(shǎo)在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计，如(rú)果算上更换材(cái)料(liào)做极限测(cè)试(shì)过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈(chén)经(jīng)在文章中指出，马斯克是在用IT创投手法操作航(háng)天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就是厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主(zhǔ)导——风投(tóu)成功(gōng)率如果有5％都算是不错的(de)了，所(suǒ)以业界(jiè)对项目(mù)失败习以为(wèi)常(cháng)。

　　“而(ér)SpaceX正是(shì)如此，在前期多次发(fā)射失败(bài)。如(rú)果(guǒ)按各国航天业(yè)的传统做(zuò)法，SpaceX早就(jiù)被(bèi)断了经费整(zhěng)顿(dùn)队伍了。但是(shì)按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试(shì)失扶大厦之将倾全诗解释，扶大厦之将倾 挽狂澜于既倒原文败是(shì)司(sī)空见(jiàn)惯的(de)正(zhèng)常节奏(zòu)，成(chéng)功了就是里(lǐ)程(chéng)碑(bēi)，估值(zhí)提升(shēng)，更(gèng)多(duō)投资(zī)进(jìn)来试(shì)更大的(de)事。”

　　更大(dà)的事是指什么呢(ne)？最广(guǎng)为人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在(zài)十几年前，马斯(sī)克就喊出(chū)了(le)人(rén)类定(dìng)居火(huǒ)星的豪言壮(zhuàng)语，人类(lèi)或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年将发射(shè)货运飞船去(qù)火星(xīng)，2024年已(yǐ)经可(kě)以(yǐ)执行载(zài)人计划(huà)。

　　目前看来，现实(shí)与(yǔ)理(lǐ)想(xiǎng)仍(réng)有(yǒu)较大差(chà)距。不过这一块的钱景相当可观，目(mù)前太(tài)空旅行(xíng)的(de)价格从20万美元到(dào)5500万美元不等(děng)；据预测到2030年，全(quán)球太空(kōng)旅行市场规(guī)模将达(dá)到(dào)30亿美元。

　　除(chú)此之外，马斯(sī)克还(hái)在2016年(nián)提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建(jiàn)立(lì)覆盖全球的卫星网络，为全球用户提供宽带服务，后来这(zhè)个计划数值变成了(le)42000颗。欧(ōu)洲航天局太(tài)空碎片办公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨卫星总量(liàng)的卫(wèi)星。

　　很难(nán)评(píng)价这是否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星，成为美国最(zuì)大的商业卫星发射(shè)商之(zhī)一(yī)。

　　星(xīng)舰将参与登(dēng)月(yuè)任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报(bào)报道，2021年4月，美国(guó)国家航(háng)空航天局(jú)（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝色起(qǐ)源、动力系统等(děng)公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载(zài)人着陆器”项目的唯一中标者。这为它(tā)获得了29.8亿美元的资助(zhù)，并被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航员从(cóng)环月轨道送上月球的(de)着陆器，美国将(jiāng)在(zài)时隔半个世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出的主要原因(yīn)，在(zài)于其运输量大(dà)和成本较低。星舰采用了争(zhēng)议较大的全箭不锈钢(gāng)结(jié)构(gòu)设(shè)计：相比更贵(guì)的碳纤维(wéi)，不锈钢是(shì)重了点(diǎn)，所以你猜为什么(me)会安33个“猛禽(qín)”发动(dòng)机。

　　“星舰(jiàn)”的发(fā)射成本也相当低。去年2月(yuè)，在得(dé)克(kè)萨斯(sī)州(zhōu)博卡奇卡召开的(de)“星舰”发布会上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以重复使(shǐ)用，这样一天就(jiù)可以发射3次，“超重”助推器大约每(měi)小时(shí)就能发(fā)射一次。“每次飞行可能(néng)只需几百万美元，甚至(zhì)最少(shǎo)可(kě)能只要100万美元。” 有一组可供参考的数(shù)据是，美国(guó)德(dé)尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次(cì)发射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯(sī)主(zhǔ)力运(yùn)载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次发(fā)射费用约为5000万(wàn)美元。

　　航天是一(yī)项烧钱(qián)的(de)事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资(zī)。

　　据(jù)美国(guó)科技媒体The Information3月(yuè)报(bào)道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资，投资者是沙特投资(zī)基金的一家(jiā)子公司和阿布扎比的一家投资(zī)公(gōng)司，此轮融资(zī)数额(é)达(dá)数(shù)十亿(yì)美元。据美(měi)国(guó)投资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已(yǐ)经累计融资29轮(lún)，融资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美(měi)元，其将成为世(shì)界上估值最高(gāo)的私(sī)人(rén)企(qǐ)业之一。

　　这是在(zài)为什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在(zài)《从地(dì)球到月球(qiú)》提出了发射(shè)炮弹去往月(yuè)球的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月(yuè)的(de)幻想变(biàn)成了画面；59年后，美国开启载人登(dēng)月的阿(ā)波(bō)罗(luó)计(jì)划；1969年，阿(ā)波罗(luó)11号登月成(chéng)功。

　　回(huí)顾历史(shǐ)，每(měi)一次的想象与探索都弥足珍贵。

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