区位条件要(yào)从哪些方面分(fēn)析(xī)学(xué)校,区位条件要从(cóng)哪些方面(miàn)分析出来是影(yǐng)响区位的因素大体分为自然因素和(hé)人文(wén)因素两个方面的。
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区(qū)位条件要从哪些方(fāng)面分析(xī)学校(xiào),区位条件要从哪些方面分析(xī)出来(lái)
影响区位的因素(sù)大体分为(wèi)自然因素和人文因(yīn)素两(liǎng)个方面(miàn)。区位(wèi)分析(xī)时要把握(wò)好这(zhè)两个方面(miàn),深入分析(xī)各(gè)要素与所要分析的地理事物的联系,再抓主(zhǔ)要方面重点进行分(fēn)析。
什么是区位条件(jiàn)区位条件,即(jí)区位本身具有(yǒu)的条件、特点、属(shǔ)性、资质。
其构(gòu)成因素主要包括(kuò):自然资源
影响区位的因素大体分(fēn)为自然因素(sù)和人文(wén)因素两个方(fāng)面。
区(qū)位分析时要把握好(hǎo)这两个(gè)方面(miàn),深入分析各(gè)要素与所要分(fēn)析的地理事物的联系,再抓主(zhǔ)要方面重(zhòng)点进行分析。
什(shén)么是(shì)区(qū)位条件区(qū)位条件,即(jí)区位(wèi)本(běn)身(shēn)具有的条件、特(tè)点、属性、资质。
其构成因素主要包括:自然资源、地理位置,以及社(shè)会、经济、科技、管理(lǐ)、政治、文化、教育、旅游等(děng)方面,区位优(yōu)势是(shì)一个综合性概(gài)念,单项优(yōu)势往往难以形(xíng)成区位优势。
一个地区的区位优势主要就(jiù)是由自(zì)然资源(yuán)、劳力(lì)、工业聚集(jí)、地理位置、交通等决定(dìng)。
同时区位优势也是一个发展的概念,随着有关(guān)条件的(de)变化而(ér)变(biàn)化(huà)相对评价和绝对评价区别举例,相对评价和绝对评价区别举例现代教育技术。
区位因素,是指影响区位主体(tǐ)分(fēn)布的原(yuán)因(yīn)。
对区位主体的区位给予大的(de)影响因子是主要因子,相(xiāng)反影响(xiǎng)比较(jiào)小的为次要因子。
因为(wèi)不同(tóng)场所具有不同(tóng)的属性或(huò)资质,即区(qū)位条件。
区位条件分析一、农业区位因素(sù)分析
1.自然因素地形:
地形为平(píng)原或三角(jiǎo)洲(zhōu),或(huò)地势低(dī)平或(huò)地形平坦开阔(kuò)
数量:地(dì)广人稀土地(dì)广阔,土地(dì)租金低
气候:是×气候(hòu),(雨热(rè)同期、光热水组合好,日照充足、昼夜温(wēn)差大)
水(shuǐ)源(yuán):临近水源(yuán)(河流或冰川融水区),水源充足(zú),灌溉便利
土壤:是×土(tǔ)壤(rǎng),土壤肥沃深厚(hòu)或土壤较肥沃
2.人文因素
市(shì)场(chǎng):该地区人口稠密或工矿业发达或城(chéng)市较多(duō),市场广阔(kuò)(对商品农业影响大)
交通:临近河或湖,水陆(lù)(海陆)交通便(biàn)利或(huò)河(hé)流交汇处,内河(hé)航运发达(dá)(对(duì)商品农业影响大(dà))
政策(cè):国家政(zhèng)策的支持(扶持(chí)、鼓励(lì))
科技:科技(jì)水平高或科技发达
劳动力:人口稠密,劳(láo)动力(lì)丰(fēng)富,劳动力工资低
工业基础:工业发达,工业(yè)基(jī)础雄(xióng)厚
3.自然(rán)对农业(yè)的不(bù)利的区位因(yīn)素(sù)
洪涝、干旱、台风、春季低温(wēn)、寒(hán)潮(cháo)等气象灾害;
热量、光照、水源(yuán)、土壤(rǎng)肥力等(děng)不足,酸碱度(dù)偏高
二、工业区位因素分析
1.自(zì)然因(yīn)素
原(yuán)料:临近某原料产地,原料充足──原料(liào)指向型工业
能源(yuán):临近某能源产地(如煤、石(shí)油、天然气、水能、风能…),能源充足(zú)─动力(lì)指向型
土地:土地平坦开(kāi)阔(kuò),利(lì)于建厂
水(shuǐ)源(yuán):临近河流、湖泊或降水(shuǐ)多,水源充足
2.经济(jì)因素相对评价和绝对评价区别举例,相对评价和绝对评价区别举例现代教育技术p>
市场:人口稠(chóu)密(mì)或人口密集,市(shì)场广阔(对市场指(zhǐ)向工业更明显)
交通:临海(hǎi)或海港、临河(hé)湖或(huò)河流交汇处、临铁路高速公路(lù)或航(háng)空港,交通便利
劳动(dòng)力(lì):人口稠密(mì),劳动力资源丰富──劳动密集(jí)型(xíng)工业(yè)
技术(shù):科教(jiào)发达(dá)或(huò)临近高(gāo)等院校(xiào)或科研(yán)院(yuàn)所,劳动力素(sù)质高──技术密(mì)集型(xíng)
农业(yè)基(jī)础:临近商品粮基地或农业产区(qū),农业基础雄厚或农(nóng)业发(fā)达
3.社(shè)会因素
国家政(zhèng)策:国家政策(cè)的扶持、鼓励(lì),国家政策变化(huà)(解决就业(yè)的工厂设在不盈利的区(qū)位;
为(wèi)缩(suō)小经济差距(jù)进行的西部大开发)
国(guó)防(fáng)安(ān)全(quán):某时期国防需要
个人行为(或(huò)偏好):如海外华人、华侨的(de)投资
工业惯(guàn)性:考虑搬迁费用或政府的影响或出于对当地经济(jì)的考虑等
4.环境因素
风向:严重污染大气的工厂(chǎng),应该在城市主导风向的下(xià)风口(kǒu)地带,或者(zhě)在(zài)主导风向的垂直两侧(cè)选(xuǎn)择厂址;
在季风区,布置在当(dāng)地最小风频的风向(xiàng)的上风地带
水源(yuán):有废(fèi)水排(pái)放的(de)工厂应布局在远离(lí)水(shuǐ)源地或(huò)远离河流(liú)上游(yóu)区;
自来水(shuǐ)厂布局在(zài)居民区(qū)的水源地上游或河流上游地区(qū)
距离居民(mín)区、农田的远近(jìn):占地(dì)面积小无(wú)污染的工(gōng)业,布(bù)局在(zài)城(chéng)区;
用地规模(mó)较大、污染较轻(qīng)的工(gōng)业可布局在城市的边缘(yuán)或近郊地区;
严重污染(rǎn)难以治理(lǐ)的大型企业(yè),宜布(bù)局在远离(lí)市(shì)区的远郊或郊外(wài)
生态环(huán)境:工业布局应远(yuǎn)离(lí)生(shēng)态环(huán)境脆弱地区
三、城市区位(wèi)因(yīn)素分析
1.自然因素
地(dì)形:地(dì)形平坦开阔
气(qì)候:是什么气候,降(jiàng)水(shuǐ)适度,气温适中(zhōng)
河流:临(lín)河(hé):①运输功能:河流交汇点、过河点、河(hé)口、河运的(de)起点或终点,交通(tōng)便利②供(gōng)水功(gōng)能:临近(jìn)河流,水源充足(zú)或丰富
2.社(shè)会经(jīng)济(jì)因素(sù)
自然资源:判读(dú)图中(zhōng)某地是否有某种自然资源或临近某种自然(rán)资源
交通:由地图判读(dú)图(tú)中某地是否临铁路、公路或高速(sù)公路(lù)、港口或码(mǎ)头(tóu)、以及多种(zhǒng)交通方式的交汇处,交通(tōng)便(biàn)利(lì)
农业基础(chǔ):本(běn)地农(nóng)业基础雄厚,提(tí)供丰富的农(nóng)副产品。
相对评价和绝对评价区别举例,相对评价和绝对评价区别举例现代教育技术> 其(qí)他因素:①是否是政治、宗(zōng)教、军事(shì)中心②是否是(shì)旅(lǚ)游、科技(jì)中心(新因素(sù))
四、交通线区位因素分析
1.自(zì)然因(yīn)素(sù)
地形地(dì)质(zhì):
①平原(yuán):限制少,少(shǎo)占好地,处理好与农田水利建设、城镇(zhèn)发展(zhǎn)的关系
②山(shān)地:尽量沿等(děng)高线修筑,尽量(liàng)避开地形地(dì)质复杂的(de)地区(隧(suì)道(dào)避开断层,陡坡上修成“之”字型(xíng)弯(wān)曲或(huò)开凿隧(suì)道(dào))
水(shuǐ)文:避开沼泽(zé)地,尽量避免跨越(yuè)河流,减少桥梁(liáng)总长度、投资、施(shī)工量
气候:注意暴雨(yǔ)、大(dà)风等(děng)出(chū)现的强度和频率,冻土、积(jī)雪的深度,桥(qiáo)涵(hán)孔径(jìng)大小、路(lù)基(jī)高度都(dōu)需要根(gēn)据当(dāng)地暴(bào)雨强度来设(shè)计
2.经济因素
⑴合理(lǐ)布局交通运输,促(cù)进沿线经济发展
⑵铁路、公路(lù)国道线基本方向以直达为主,并适(shì)当照顾沿线重要(yào)经济点,通过城市(shì)时(shí)应从城市边缘经过(减(jiǎn)轻对(duì)市内交(jiāo)通的影响)
⑶省道等地(dì)方性公路,则以满足地(dì)方经济发展和居民需要(yào)为主,可以通过当地的居民点(diǎn)、车站、码头等
3.社会(huì)因素
①巩固国防、加强民族团结(jié)、促进少(shǎo)数民族地区或革命老区经(jīng)济发展
②促进资源(yuán)的(de)开发、带(dài)动(dòng)沿线经济(jì)的发展(zhǎn)
③国(guó)境铁(tiě)路、公路、高速公路有促(cù)进对(duì)外贸易的(de)发展(发展边(biān)境贸易)
五(wǔ)、交通运输(shū)网中点(diǎn)的区位因素分析(xī)
(一(yī))港口的(de)区位(wèi)
1.自然条(tiáo)件
水(shuǐ)域条件(jiàn)(航(háng)行(xíng)条件):等深线密──江阔(kuò)水深(shēn),空间大,便于(yú)航行和停泊,冰期短或无冰期(qī)。
港(gǎng)湾:避风浪
陆域(yù)条(tiáo)件(jiàn)(筑港条件(jiàn)):平原(yuán)或三(sān)角洲(zhōu)──地形(xíng)平坦,坡度适(shì)当,地质稳(wěn)定,抛锚空间大
2.社会经济条件
经济腹地(dì):(港口服(fú)务的(de)区域(yù))经济发达,辐射范围(wéi)大,客货集散量大(影响港口的兴衰)
城市(shì)依托:单一大城市或某个城市群为(wèi)依托(tuō),为(wèi)港口提供人、财、物的优势
国家政策(cè):政(zhèng)策支持,如自由贸易港,对外开(kāi)放港
(二)汽车站的区位(wèi)
汽车站区(qū)位(wèi)选择的总(zǒng)原则是能够(gòu)最大限度(dù)地(dì)方便旅客,即:①路宽,与市内(nèi)外交(jiāo)通(tōng)联系(xì)方便;
②地形平坦面积较(jiào)大;
③工程量(liàng)。
(三(sān))航(háng)空港的区位(wèi)
1.自(zì)然条件(jiàn)
地形(xíng):平坦开阔、坡度(dù)适当,保证排水
地(dì)质:有良好(hǎo)的地(dì)质条件,地(dì)基(jī)要稳,坚实
气候:少云雾、大(dà)风、暴雨天气(qì)日数(shù)
2.社会经(jīng)济因(yīn)素
交通:要与市内有便利的(de)交通联系
经(jīng)济(jì):要建在经济发达的地区
六(liù)、水电站的区位分析
水量:与气(qì)候、干湿地(dì)区、河流的补(bǔ)给、流域面积或集水(shuǐ)区域(yù)有关(由河(hé)流的位置判读)
落差:与穿越等高线有关或位于(yú)地势阶梯(tī)过渡(dù)处
具体开发(fā):与地质、地(dì)貌(在地形图上一(yī)般位于峡谷,为了减少投(tóu)资和工程量;
地基要(yào)稳、坚实,少地质灾(zāi)害;
与水(shuǐ)库选址相(xiāng)同)有关。
七、水(shuǐ)库坝址的区位选择
1.选在河(hé)流较窄处(chù)或盆地(dì)、洼地的出口──原因:峡谷工程量小,工程造价低;
盆地、洼地地形(xíng)建水(shuǐ)库库容量大(dà)
2.选在地质条件较好的(de)地方,尽量避(bì)开断(duàn)层、喀(kā)斯特地貌等──原(yuán)因:防(fáng)止诱发地震(zhèn)、滑坡
3.考虑占地搬迁状(zhuàng)况,尽量少淹没良田和村(cūn)庄(zhuāng)
八(bā)、卫(wèi)星发(fā)射基地的区位分析(xī)
1.自然(rán)因素
气象条件(jiàn):天气晴朗,大气透明度好(hǎo),便于对卫星跟(gēn)踪(zōng)观察
初(chū)速度:地球自转的速度──纬度低(dī),初速度大(如建设中(zhōng)的海南卫星发射场);
纬度高,初速度小。
同一纬度,地势高,初速度(dù)大,初速度大有利于降低发射初速(sù)度(也与能源有关)
地形(xíng):地形(xíng)开(kāi)阔,便(biàn)于对卫星(xīng)的跟踪(zōng)观察。
能源:向(xiàng)东发射(shè),节约能源(yuán)
2.人文因(yīn)素
人口密度:地广人稀或人烟稀少,不干扰居(jū)民生(shēng)活
交通便利:我国(guó)的四个航天基地都便利
国防安全:如西昌(chāng)最(zuì)突(tū)出
航天工业(yè)基础较好:如太原
九、卫星着陆基地的区位分析
气象条件:天气晴朗,大气透明度高(gāo),便于对航(háng)天器(qì)的(de)跟(gēn)踪观察。
地形条件:地形平坦、开阔,少河流峡谷,有利于航天器(qì)或(huò)航天员的安全和便于目标搜寻
人口密度:地广人稀或人烟(yān)稀少,不干扰居民生活
十(shí)、发(fā)展海(hǎi)洋水(shuǐ)产业的区位分析
1.大陆(lù)架宽、浅,水温(wēn)适(shì)宜,阳光充足,有利于(yú)生物光合作用(yòng)
2.入海河(hé)流或径流带来(lái)丰富的有机(jī)质(zhì)和(hé)营养(yǎng)盐类
3.寒、暖流交(jiāo)汇,海水发生搅动(dòng)或冬季海(hǎi)水上泛,营养盐类丰富
十一、商业街的(de)区(qū)位分(fēn)析
市场(chǎng)最(zuì)优:城市几何中心,商业活动范围大(dà)──一般以(yǐ)零售为主
交(jiāo)通最优(yōu):市区环路或高(gāo)速公路边缘(yuán)或街(jiē)角处,交通便利(lì)──一般以批(pī)发为主
商业小区:便民最优──建在居民住宅区内(nèi),由(yóu)多种营业(yè)点组成
区(qū)位条件要(yào)从(cóng)哪些方(fāng)面分析(xī)学校(xiào)
地(dì)理位(wèi)置(zhì)优越,交通运输便利,通(tōng)达度好。
1、基础设施建设完善(shàn):教(jiào)学(xué)楼,寝室楼,餐厅楼,悉衫改超市,大(dà)操塌派场布置合理。
寝室里空(kōng)调,风扇齐全,供(gōng)水供电(diàn)及时(shí);餐厅饭菜物美(měi)价廉,口(kǒu)味好(hǎo)。
2、大操场绿树成荫,篮球场,足(zú)球(qiú)场,乒(pīng)乓球台设睁判计合理,环(huán)境(jìng)质(zhì)量好。
3、学(xué)校里教授(shòu),研究生,高级教师多(duō),全部(bù)是本科以上(shàng)学历,教学水平高,经验丰富,管理先进,现代化设备丰富。
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是吗
真的吗
哇,还是漂亮呢,如果这留言板做的再文艺一些就好了
感觉真的不错啊
妹子好漂亮。。。。。。
呵呵,可以好好意淫了